Grell, greller, Lumma CLR X6 R

Sie denken beim Thema ,Understatement" nicht unbedingt an einen BMW X6 M? Wir auch nicht. Trotzdem gibt es Firmen, die das bayerische SUV immer noch zu unscheinbar finden – so auch Lumma Design aus dem schwäbischen Winterlingen. Das Unternehmen bietet ab sofort ein umfangreiches Teile-Programm für das BMW-Dickschiff an und hat auch ein passendes Projektfahrzeug gebaut.

Leuchtgelb und breit
Der in die Farbe ,Leuchtgelb" gehüllte X6 M wuchs dank dem Lumma-Breitbau-Kit pro Seite rund vier Zentimeter in die Breite. An der Front schinden große Lufteinlässe und abgedunkelte Nebelscheinwerfer Eindruck, am Heck schafft das die mittig integrierte Abgasanlage. Dach- und Heckspoiler runden das Bild ab. Im Gegensatz zu den bereits genannten Teilen, die aus PU-Kunststoff gefertigt sind, kommt die verbaute Tuning-Motorhaube in feinstem Carbon daher.

750 PS? Kein Problem
Unter der Kohlefaser-Haube hat sich beim Lumma-X6M einiges getan. Statt von serienmäßigen 575 PS und 750 Newtonmeter Drehmoment wird das SUV-Coupé nun von 750 PS und 980 Newtonmeter nach vorne geschossen. Das Ergebnis? Eine Endgeschwindigkeit weit jenseits der 300-km/h-Marke.

Extrem auch im Cockpit
Auch der Innenraum des starken Bayern kommt bei Lumma nicht zu kurz. Im Projektfahrzeug finden Bicolor-Ledersitze in Schwarz und Hellgrün mit eingesticktem Firmenlogo Platz. Mittelkonsole, Armaturenbrett sowie A-, B- und C-Säule wurden ebenfalls in Leder gehüllt. Die verbleibenden Kunststoffteile sind nun in Exterieurfarbe lackiert und wir fragen uns, ob es jemals einen stärker ablenkenden Innenraum geben wird.

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