VW Jetta: Ab August im Ring Ab 18.950 Euro Viertürer
4,55 Meter lang
Kofferraum: 527 Liter
Motoren: 2 Benziner mit 102 und 150 PS sowie 2 Diesel mit 105 und 140 PS
Serienausstattung: 6 Airbags, ABS, ESP, umlegbare Rücksitzbank, Außenspiegel elektrisch einstellbar, elektrische Fensterheber, Klimaanlage, Lenksäule in Höhe und Länge einstellbar, Servolenkung, Zentralverriegelung mit Fernbedienung
Der Nachfolger des Bora heißt nun Jetta und kommt am 19. August auf den Markt. Das Motorenprogramm ist kleiner als beim Golf und der Einstiegspreis für das 102-PS-Basismodell liegt runde 3.500 Euro höher. Eine Klimaanlage ist hier Serie.
VW Golf: Deutscher Liebling Ab 15.325 Euro Drei- und Fünftürer, Kombi
4,20 Meter lang (Drei- und Fünftürer)
Kofferraum: 350 - 1.305 Liter (Drei- und Fünftürer)
Motoren: 5 Benziner mit 75, 102, 115, 150 und 200 (GTI) PS sowie 4 Diesel mit 75, 90, 105 und 140 PS
Serienausstattung: 6 Airbags, ABS, ESP, Außenspiegel elektrisch einstellbar, elektrische Fensterheber vorn, Lenksäule in Höhe und Länge einstellbar, Zentralverriegelung mit Fernbedienung
Der Golf hat mit bis zu 1.350 Litern Kofferraum fast so viel Platz wie ein 3er Touring. Auch im Fond haben selbst Große viel Raum. Angenehm ist auch das in der aktuellen Generation eingeführte Fahrwerk mit aufwendiger Hinterachse.
Opel Astra: Gestiegene Vielfalt Ab 15.300 Euro Dreitürer (GTC), Fünftürer, Kombi
4,29 Meter lang (GTC)
Kofferraum: 340 - 1.070 Liter (GTC)
Motoren (GTC): 5 Benziner mit 90, 105, 125, 170 und 200 PS sowie 4 Diesel mit 90, 100, 120 und 150 PS
Serienausstattung: 6 Airbags, ABS, ESP, Außenspiegel elektrisch einstellbar, elektrische Fensterheber vorn, Lenksäule in Höhe und Länge einstellbar, Tempomat, Servolenkung, Zentralverriegelung mit Fernbedienung
Den Astra gibt es außer als Kombi in zwei deutlich unterschiedlichen Karosserieversionen: als coupéähnlichen GTC und als fünftürige Limousine (unser Bild). Letztere hat deutlich mehr Kofferraum als der GTC. An der Serienausstattung fällt der Tempomat auf.
Ford Focus: Ohne Knöpfchen Ab 14.500 Euro Drei- und Fünftürer, Viertürer, Kombi
4,34 Meter lang (Drei- und Fünftürer)
Kofferraum: 385 - 1.247 Liter (Drei- und Fünftürer)
Motoren: 4 Benziner mit 80, 100, 115 und 145 PS sowie 4 Diesel mit 90, 109, 115 und 136 PS
Serienausstattung: 6 Airbags, ABS, ESP, Außenspiegel elektrisch einstellbar, elektrische Fensterheber vorn, Lenksäule in Höhe und Länge einstellbar, Servolenkung, Zentralverriegelung (ohne Fernbedienung)
Den Focus gibt es nun in vier verschiedenen Karosserievarianten. An der Serienausstattung fällt auf, dass man die Focus-Türen immer noch mit dem Schlüssel öffnen muss.
Mercedes A-Klasse: Fast ein kleiner Van Ab 19.372 Euro Drei- und Fünftürer
3,84 Meter lang
Kofferraum: 435 - 1.370 Liter
Motoren: 4 Benziner mit 95, 116, 136 und 193 PS sowie 3 Diesel mit 82, 109 und 140 PS
Serienausstattung: 4 Airbags, ABS, ESP, Außenspiegel elektrisch einstellbar, elektrische Fensterheber vorn, Lenksäule in der Höhe einstellbar, Klimaanlage, Servolenkung, Zentralverriegelung
Die neue A-Klasse besitzt zwei Airbags weniger als etwa der Golf. Doch erreicht sie die Maximalwertung von fünf Sternen im EuroNCAP-Crashtest.
Audi A3: Jetzt mit Singleframe Ab 19.100 Euro Dreitürer und Fünftürer (Sportback)
4,21 Meter lang
Kofferraum: 281 - 1.031 Liter
Motoren: 5 Benziner mit 102, 115, 150, 200 und 250 PS sowie 2 Diesel mit 105 und 140 PS
Serienausstattung: 6 Airbags, Seitenairbags vorne, ABS, ESP, Außenspiegel elektrisch einstellbar, elektrische Fensterheber vorn, Lenksäule in Höhe und Länge einstellbar, Servolenkung, Zentralverriegelung mit Fernbedienung
Für 19.100 Euro erhält man bei Audi einen Ingolstädter Golf mit der gleichen Ausstattung wie beim Wolfsburger. Der Einstiegsmotor des A3 ist die 102-PS-Variante , die beim Golf mit 16.625 Euro fast 2.500 Euro günstiger ist.
Toyota Corolla: Serienmäßg mit Musik Ab 14.550 Euro Drei- und Fünftürer, Viertürer, Kombi
4,18 Meter lang (Dreitürer)
Kofferraum: 289 - 1.190 Liter (Dreitürer)
Motoren: 4 Benziner mit 97, 110, 192 (Corolla TS) und 225 (Corolla TS Kompressor) PS sowie 2 Diesel mit 90 und 116 PS
Serienausstattung: 6 Airbags, ABS, ESP, Außenspiegel von innen manuell einstellbar, elektrische Fensterheber vorn, Lenksäule in Höhe und Länge einstellbar, Servolenkung, CD-Radio, Zentralverriegelung mit Fernbedienung
Der Corolla ist preislich vergleichbar mit Golf & Co, doch die Ausstattung ist besser: Ein CD-Radio gibt es sonst nicht.
Renault Mégane: Der mit dem Knick Ab 14.200 Euro Drei- und Fünftürer, Viertürer, Kombi, Coupé-Cabrio
4,21 Meter lang (Dreitürer)
Kofferraum: 330 - 1.190 Liter (Dreitürer)
Motoren: 4 Benziner mit 98, 113, 135, und 163 PS sowie 3 Diesel mit 86, 106 und 130 PS
Serienausstattung: 8 Airbags (Dreitürer), ABS, ESP, Außenspiegel von innen manuell einstellbar, elektrische Fensterheber vorn, Lenksäule in Höhe und Länge einstellbar, Servolenkung, Zentralverriegelung mit Fernbedienung
Der Mégane hat wie der 307 nur manuell einstellbare Außenspiegel. Ungewöhnlich auch: Der Dreitürer hat zu den normalen sechs Airbags noch Anti-Submarining-Airbags. Ansonsten ist der Knick im Heck individuell genug.
Mazda 3: ESP gegen Aufpreis Ab 14.990 Euro Fünftürer (Mazda 3 Sport), Viertürer (Mazda 3)
4,42 Meter lang (Fünftürer)
Kofferraum: 300 Liter (keine Angabe für Volumen bei umgelegten Rücksitzen)
Motoren: 3 Benziner mit 84, 105 und 150 PS, 1 Diesel mit 109 PS
Serienausstattung: 6 Airbags, ABS, kein ESP, Außenspiegel elektrisch einstellbar, elektrische Fensterheber vorn, Lenksäule in Höhe und Länge einstellbar, Servolenkung, Radio, Zentralverriegelung mit Fernbedienung
Der Mazda 3 Sport – das ist der Name der Schrägheckvariante – ist rund 20 Zentimeter länger als der VW Golf. Es gibt ihn nicht als Dreitürer. Dennoch kann er preislich mithalten. ESP kostet 420 Euro Aufpreis und ist für den Basismotor nicht erhältlich.
Seat Leon: Ab September neu Ab 15.690 Euro Fünftürer
4,32 Meter lang
Kofferraum: 341 - 1.166 Liter
Motoren: 3 Benziner mit 102, 150 und 185 PS sowie 4 Diesel mit 105 und 140 PS
Serienausstattung: 6 Airbags, ABS, ESP, Außenspiegel von innen manuell einstellbar, elektrische Fensterheber vorn, Servolenkung, Zentralverriegelung mit Fernbedienung
Im September kommt der neue Leon (unser Bild). Er basiert dann auf dem fünftürigen Golf V, ist aber günstiger: Vergleicht man die 102-PS-Varianten, ist der Leon um etwa 1.600 Euro billiger zu haben als das VW-Original für 17.320 Euro. 2006 soll eine 75-PS-Variante für 14.990 Euro kommen.
BMW 1er: Der Hecktriebler Ab 19.900 Euro Fünftürer
4,23 Meter lang
Kofferraum: 330 - 1.150 Liter
Motoren: 3 Benziner mit 115, 129 und 150 PS sowie 2 Diesel mit 122 und 163 PS
Serienausstattung: 6 Airbags, ABS, ESP, Außenspiegel elektrisch einstellbar, elektrische Fensterheber vorn, Lenksäule in Höhe und Länge einstellbar, Servolenkung, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Start-Stopp-Button für Motor
Der 1er ist kein Raumwunder, was man vor allem im Fond merkt. Weitere Besonderheiten sind der Heckantrieb und der hohe Preis.
Fiat Stilo: Der Günstige Ab 13.790 Euro Drei- und Fünftürer, Kombi
4,18 Meter lang (Dreitürer)
Kofferraum: 305 - 1.002 Liter (Dreitürer)
Motoren: 4 Benziner mit 95, 103, 133 und 170 PS sowie 3 Diesel mit 100, 115 und 140 PS
Serienausstattung: 6 Airbags, ABS, Außenspiegel elektrisch einstellbar, elektrische Fensterheber vorn, Lenksäule in Höhe und Länge einstellbar, Servolenkung, Zentralverriegelung mit Fernbedienung
Der Stilo sticht aus der Reihe der Golfklasse-Autos durch seinen günstigen Preis hervor. ESP ist allerdings nicht Serie und nur für die höheren Ausstattungen erhältlich.
Honda Civic: Der Neue ist in Sicht Ab 14.770 Euro Drei- und Fünftürer, Coupé, Viertürer (Civic IMA)
4,14 Meter lang (Dreitürer)
Kofferraum: 315 Liter (Dreitürer; keine Angabe für dachhohe Beladung mit umgelegten Sitzen)
Motoren: 2 Benziner mit 90 und 110 PS sowie 1 Diesel mit 100 PS
Serienausstattung: 4 Airbags, ABS, Außenspiegel von innen manuell einstellbar, elektrische Fensterheber vorn, Lenksäule in der Höhe einstellbar, Servolenkung, Zentralverriegelung mit Fernbedienung
Beim Civic fehlen zwei Airbags sowie ESP. Doch Abhilfe ist in Sicht: Die neue Generation war als Studie bereits zu sehen; der Nachfolger kommt wohl zur IAA 2005.
Alfa 147: Ohne Serien-ESP Ab 15.950 Euro Drei- und Fünftürer
4,22 Meter lang
Kofferraum: 292 - 1.042 Liter
Motoren: 4 Benziner mit 105, 120, 150 und 250 (GTA) PS sowie 3 Diesel mit 100, 115 und 150 PS
Serienausstattung: 6 Airbags, ABS, Außenspiegel elektrisch einstellbar, elektrische Fensterheber vorn, Lenksäule in Höhe und Länge einstellbar, Servolenkung, Zentralverriegelung mit Fernbedienung
Wie bei Fiat gibt es auch bei Alfa ESP nicht serienmäßig. Hier ist es jedoch für alle Varianten gegen 300 Euro bestellbar.
Nissan Almera: In die Jahre gekommen Ab 14.290 Euro Drei- und Fünftürer, Minivan (Almera Tino)
4,20 Meter lang (Dreitürer)
Kofferraum: 355 - 1.020 Liter (Dreitürer)
Motoren: 2 Benziner mit 98 und 116 PS sowie 3 Diesel mit 82, 112 und 136 PS
Serienausstattung: 4 Airbags, ABS, Außenspiegel von innen manuell einstellbar, elektrische Fensterheber vorn, Servolenkung, Zentralverriegelung mit Fernbedienung
Wirklich zeitgemäß sieht der in die Jahre gekommene Almera nicht mehr aus. Und auch die Serienausstattung des Basismodells weist einige Lücken auf. ESP kostet 520 Euro Aufpreis; es wird nur für die stärkeren Modelle angeboten.
Mitsubishi Space Star: Der Van-artige Ab 17.340 Euro Fünftürer
4,05 Meter lang
Kofferraum: 370 - 1.370 Liter
Motoren: 2 Benziner mit 98 und 112 PS sowie 2 Diesel mit 102 und 115 PS
Serienausstattung: 4 Airbags, ABS, Außenspiegel elektrisch einstellbar, elektrische Fensterheber vorn, Servolenkung, Klimaanlage, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, längs verschiebbare Rückbank
Hohe Karosserie und hohe Sitzposition – das sind die Markenzeichen des Van-artigen Space-Star. Ungewöhnlich außerdem: Die serienmäßig in Längsrichtung verschiebbare Rückbank.
Mitsubishi Lancer: Das Stufenheck-Auto Ab 16.290 Euro Viertürer, Kombi
4,48 Meter lang (Viertürer)
Kofferraum: 430 Liter (Viertürer)
Motoren: 3 Benziner mit 82, 98 und 135 PS, kein Diesel
Serienausstattung: 6 Airbags, ABS, Außenspiegel elektrisch einstellbar, elektrische Fensterheber vorn, Servolenkung, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Klimaanlage
Anders als der Space Star hat der Lancer sechs Airbags; ESP allerdings ist nicht Serie. Zu den schönsten Autos auf dem Markt gehört allerdings auch der Lancer nicht.
Kia Rio: Demnächst neu Ab 11.500 Euro Fünftürer
4,24 Meter lang
Kofferraum: 449 - 1.277 Liter
Motoren: 2 Benziner mit 82 und 97 PS, kein Diesel
Serienausstattung: 4 Airbags, ABS, Außenspiegel von innen manuell einstellbar, Lenksäule in der Höhe einstellbar, Servolenkung
Keine elektrischen Fensterheber, nur vier Airbags, kein ESP... Der Rio ist wie ein Kleinwagen ausgestattet, und dementsprechend günstig ist er. Der Nachfolger war bereits zu sehen und kommt demnächst auf den Markt.
Kia Cerato: Der Newcomer Ab 14.300 Euro Viertürer, Fünftürer
4,34 Meter lang (Fünftürer)
Kofferraum: 228 - 1.046 Liter (Fünftürer)
Motoren: 2 Benziner mit 105 und 143 PS sowie 1 Diesel mit 113 PS
Serienausstattung: 6 Airbags, ABS, Außenspiegel von innen manuell einstellbar, elektrische Fensterheber vorn und hinten, Lenksäule in der Höhe einstellbar, Servolenkung, Zentralverriegelung (ohne Fernbedienung), CD-Radio, Klimaanlage
Den Cerato gibt es mit Steil- und mit Stufenheck, wobei die Steilheckversion (unser Bild) stets fünf Türen hat. Die Ausstattung ist sehr gut, aber ein ESP fehlt und ist – wie beim Rio – auch nicht gegen Aufpreis verfügbar.
Citroën C4: Der Xsara-Nachfolger Ab 14.990 Euro (mit Rabatt: 11.990 Euro) Drei- und Fünftürer
4,26 Meter lang (Dreitürer)
Kofferraum: 314 - 1.023 Liter (Dreitürer)
Motoren: 4 Benziner mit 88, 109, 136 und 177 PS sowie 3 Diesel mit 90, 109 und 136 PS
Serienausstattung: 6 Airbags, ABS, ESP, Außenspiegel elektrisch einstellbar, elektrische Fensterheber vorn, Lenksäule in Höhe und Länge einstellbar, Servolenkung, Zentralverriegelung mit Fernbedienung
Berücksichtigt man die bei Citroën zur Preispolitik gehörenden Rabatte, wird der C4 zum Preishammer. Aus recht normalen 14.990 Euro werden dann schnäppchenverdächtige 11.990 Euro. Und das bei klassenüblicher Ausstattung und schickem Design.
VW New Beetle: Ungeliebtes Designauto Ab 16.050 Euro Dreitürer, Cabrio
4,13 Meter lang (Dreitürer)
Kofferraum: 214 - 769 Liter (Dreitürer)
Motoren: 5 Benziner mit 75, 102, 115, 150 und 170 PS sowie 1 Diesel mit 100 PS
Serienausstattung: 4 Airbags, ABS, ESP, ungeteilt umlegbare Rücksitzbank, Außenspiegel elektrisch einstellbar, Lenksäule in Höhe und Länge einstellbar, Servolenkung
Im Vergleich zu den Verkaufszahlen beim VW Golf ist der New Beetle ein Ladenhüter. Aber das noch auf der alten Golf-IV-Plattform basierende Auto ist eben auch teurer als der Standard-Wolfsburger, hat weniger Kofferraum und bei der Ausstattung fehlen 2 Airbags, elektrische Fensterheber sowie die Zentralverriegelung. Es bleibt das schicke Design.
Chevrolet Nubira: Stufenheck-Lacetti Ab 14.390 Euro Viertürer
4,52 Meter lang
Kofferraum: 405 - 1.225 Liter
Motoren: 2 Benziner mit 109 und 122 PS, kein Diesel
Serienausstattung: 4 Airbags, ABS, umlegbare Rücksitzbank, Außenspiegel elektrisch einstellbar, elektrische Fensterheber vorn, Lenksäule in der Höhe einstellbar, Servolenkung, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Klimaanlage, CD-Radio
Bis vor kurzem waren der Nubira und seine Schrägheckversion Lacetti noch Daewoo-Modelle, nun sind es Amerikaner geworden. Beim Nubira beeindrucken die umlegbaren Rücksitze und die umfangreiche Ausstattung. ESP gibt es allerdings nicht.
Chevrolet Lacetti: Nur Euro 3 Ab 12.990 Euro Fünftürer
4,30 Meter lang
Kofferraum: 275 - 1.045 Liter
Motoren: 3 Benziner mit 95, 109 und 122 PS, kein Diesel
Serienausstattung: 4 Airbags, ABS, Außenspiegel von innen manuell einstellbar, elektrische Fensterheber vorn, Lenksäule in Höhe und Länge einstellbar, Servolenkung, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Klimaanlage, CD-Radio
Für den Lacetti gibt es dieselben Motoren wie beim Nubira, es kommt aber noch ein 95-PS-Benziner hinzu. Bei beiden Modellen erfüllen alle Aggregate nur die veraltete Euro-3-Norm. Die Ausstattung des Lacetti ist ähnlich wie beim Nubira, nur die elektrisch einstellbaren Spiegel fehlen.
Suzuki Liana: Der Pseudovan Ab 13.970 Euro Fünftürer, Viertürer
4,23 Meter lang (Fünftürer)
Kofferraum: 348 - 1.149 Liter (Fünftürer)
Motoren: 2 Benziner mit 90 und 106 PS sowie 1 Diesel mit 90 PS
Serienausstattung: 4 Airbags, ABS, Außenspiegel elektrisch einstellbar, elektrische Fensterheber vorn und hinten, Lenksäule in der Höhe einstellbar, Servolenkung, Zentralverriegelung mit Fernbedienung
Der Liana sieht fast wie ein Minivan aus, hat aber nicht mehr Kofferraum als eine Limousine. Der Diesel erfüllt nur die Euro-3-Norm und ESP ist nicht verfügbar.
Toyota Prius: Das Hybridauto Ab 23.900 Euro Fünftürer
4,45 Meter lang
Kofferraum: 408 - 1.210 Liter
Motoren: Hybridantrieb mit 78-PS-Benziner plus Elektromotor
Serienausstattung: 6 Airbags, ABS, ESP, Außenspiegel elektrisch einstellbar, elektrische Fensterheber vorn und hinten, Lenksäule in der Höhe einstellbar, Servolenkung, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Automatik, 16-Zoll-Alufelgen, CD-Radio, Klimaautomatik, Bordcomputer mit 7-Zoll-Farbdisplay
Neben dem Honda Civic IMA ist der Prius das einzige Hybridauto. Der Elektromotor senkt den Spritverbrauch auf 4,3 Liter je 100 Kilometer. Der hohe Preis des Prius rechtfertigt sich unter anderem durch die sehr gute Ausstattung.
Hyundai Accent: Gutes Klima Ab 14.050 Euro Fünftürer
4,22 Meter lang
Kofferraum: 321 Liter (859 Liter bei umgeklappten Rücksitzen und fensterhoher Beladung)
Motoren: 1 Benziner mit 86 PS sowie 1 Diesel mit 82 PS
Serienausstattung: 4 Airbags, ABS, Außenspiegel elektrisch einstellbar, elektrische Fensterheber vorn, Lenksäule in der Höhe einstellbar, Servolenkung, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Nebelscheinwerfer, Bordcomputer, Lederlenkrad, Klimaanlage
Der Accent bietet für einen klassenüblichen Einstiegspreis eine gute Ausstattung. Auf ESP muss man allerdings verzichten. Der Diesel erfüllt nur die Euro-3-Norm.
Subaru Impreza Kombi: Der Allradler Ab 18.100 Euro Kombi
4,42 Meter lang
Kofferraum: 356 - 1.256 Liter
Motoren: 3 Benziner mit 95, 125 und 225 PS, kein Diesel
Serienausstattung: 2 Airbags, ABS, ungeteilt umlegbare Rücksitzbank, Außenspiegel elektrisch einstellbar, elektrische Fensterheber vorn und hinten, Lenksäule in der Höhe einstellbar, Servolenkung, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Allradantrieb
Subaru bietet den Impreza ausschließlich mit Vierradantrieb an. Das erklärt den hohen Einstiegspreis. Der auch als Fünftürer bezeichnete Kombi ist genauso lang wie der Viertürer, aber magerer ausgestattet und günstiger. ESP ist bei keinem von beiden Autos verfügbar.
Subaru Impreza Viertürer: Der Allradler II Ab 20.100 Euro Viertürer
4,42 Meter lang
Kofferraum: 401 Liter
Motoren: 3 Benziner mit 125, 225 und 265 (WRX STi) PS, kein Diesel
Serienausstattung: 4 Airbags, ABS, Außenspiegel elektrisch einstellbar, elektrische Fensterheber vorn und hinten, Lenksäule in der Höhe einstellbar, Servolenkung, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, 16-Zoll-Alufelgen, Nebelscheinwerfer, Klimaautomatik, Allradantrieb
Auch als viertürige Stufenhecklimousine gibt es den Impreza. Diese Version ist in der Basis stärker, deutlich teurer und besser ausgestattet als der Kombi. Sie hat Seitenairbags, eine dritte Kopfstütze im Fond, Klimaautomatik, Alufelgen und mehr.
Lada 2110, 2111 und 2112: Der Billige Ab 7.940 Euro Viertürer (2110), Kombi (2111), Fünftürer (2112)
4,17 Meter lang (Fünftürer)
Kofferraum: 400 - 1.300 Liter (Fünftürer)
Motoren: 2 Benziner mit 81 und 90 PS, kein Diesel
Serienausstattung: ABS, Außenspiegel von innen manuell einstellbar, elektrische Fensterheber vorn und hinten, Lenksäule in der Höhe einstellbar, Zentralverriegelung
Die drei Lada-Modelle dürften die letzten Autos sein, die keinen einzigen Airbag aufweisen. Klar, dass auch ESP nicht verfügbar ist. Auch eine Servolenkung gibt es nur in der Topausstattung. Resultat: Nur 359 Stück verkaufte Lada im Jahr 2004.
Dacia Logan: Das bessere Billigauto Ab 7.200 Euro Fünftürer
4,25 Meter lang
Kofferraum: 510 Liter
Motoren: 2 Benziner mit 75 und 87 PS, kein Diesel
Serienausstattung: 2 Airbags, ABS, Außenspiegel von innen manuell einstellbar
Die zum Renault-Konzern gehörende Marke Dacia bietet seit kurzem den Logan an, ein Billigauto mit viel Platz im Innenraum, aber dem Preis eines Fiat Seicento. Mit seinen zwei Airbags erreicht das Auto immerhin drei Sterne im EuroNCAP-Test. ESP ist nicht verfügbar, die Motoren erfüllen nur die veraltete Euro-3-Norm.
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