Renault 5 GTL (1983): Unterwegs mit Omas charmanter Couch Warum dieser Oldie jedem Geschöpf den Kopf verdreht Von Benja Hiller Oldtimer-Tests - 14 Sep. 2025
Honda Civic Facelift (2025) im ersten Test: Maximal anders Mit einem sanften Upgrade hat Honda seinen Dauerbrenner in Form gebracht. Kann der lange Kompakte auf der Straße überzeugen? Von Christopher Otto Einzeltests - 12 Sep. 2025
Alpine A110 GTS im Fahrbericht: Auf Mick Schumachers Spuren Wird es in der Elektro-Zukunft noch solch eine Fahrmaschine geben? Von Heiko Stritzke Einzeltests - 10 Sep. 2025
Tatsächlicher Verbrauch: Lancia Ypsilon Mild-Hybrid im Test Wie viel Sprit braucht der in Italien schon verfügbare Ypsilon mit dem 110-PS-Mildhybridantrieb? Von Stefan Leichsenring Verbrauchstests - 10 Sep. 2025
Volvo XC60 T8 (2026) im Test: Leiser Gleiter mit Power Luxus-SUV mit 455 PS, viel Komfort und cleverem Hybridantrieb – aber auch kleinen Schwächen Von Christopher Otto Einzeltests - 7 Sep. 2025
BYD Seal 6 DM-i Touring (2025) im Test: Der Anti-Diesel Der Kombi mit Plug-in-Hybrid soll bis zu 1.350 Kilometer Reichweite bieten Von Roland Hildebrandt Einzeltests - 3 Sep. 2025
Tatsächlicher Verbrauch: Audi A3 Allstreet Plug-in-Hybrid im Test Komfortabel, spritzig und sehr elektrisch: Der hochgelegte Audi A3 in der Plug-in-Hybrid-Version ist extrem sparsam. Von Stefan Leichsenring Verbrauchstests - 3 Sep. 2025
KGM Torres 4WD (2025) im Test: Anders - aber auch besser? Die Optik des SUV fällt auf. Gilt das auch für den Rest? Von Roland Hildebrandt Einzeltests - 2 Sep. 2025
Audi (1965) im Fahrbericht: Vier Ringe, vier Takte Vor 60 Jahren startete die Marke ihr unglaubliches Comeback Von Roland Hildebrandt Oldtimer-Tests - 31 Aug. 2025
Tatsächlicher Verbrauch: Honda HR-V Vollhybrid (2025) im Test Der geliftete Honda HR-V erweist sich als geräumig, praktisch, modern und auch recht spritzig. Aber wie hoch ist der reale Verbrauch? Von Stefan Leichsenring Verbrauchstests - 27 Aug. 2025
Lotus Emeya S (2025) im Test: Ist das noch ein echter Lotus? Die alten Fans der Marke jaulen auf. Hat die Limousine das Potenzial, neue Fans zu gewinnen? Von Roland Hildebrandt Einzeltests - 25 Aug. 2025
Etrusco T 6.9 SB (2025) im Wohnmobil-Test: Günstig durch Dänemark 2.700 Kilometer Küstenroute, ehrlicher Komfort und Einstiegspreis ab 59.999 Euro Von Fabian Grass Caravan Salon - 24 Aug. 2025
Tatsächlicher Verbrauch: Ford Kuga Plug-in-Hybrid (2025) im Test Der Ford Kuga ist ein ausgezeichnetes Familien-SUV, und in der Plug-in-Hybrid-Version mit 243 PS verbraucht es wenig Von Stefan Leichsenring Verbrauchstests - 20 Aug. 2025
Opel Corsa Electric GS (2025): Bestseller unter Druck Der Kleinwagen punktet mit agilem Fahrverhalten und guter Reichweite – bei Ladegeschwindigkeit und Infotainment zeigen sich die Jahre Von Benja Hiller Einzeltests - 19 Aug. 2025
BMW M440d Cabrio (2025) im Test: Das glaubt Dir kein Schwein Performance-Cabrio mit Diesel klingt lächerlich? Zumindest in diesem Fall funktioniert es deutlich besser, als Sie jemals denken würden Von Stefan Wagner Einzeltests - 17 Aug. 2025
BMW 525e (E28) im Fahrbericht: Das E-Auto der Achtziger Wenn mehr Hubraum beim Spritsparen hilft Von Roland Hildebrandt Oldtimer-Tests - 17 Aug. 2025
Tatsächlicher Verbrauch: Citroen C3 (2025) als Benziner im Test Wie viel Sprit braucht der 1,2-Liter-Turbo mit 101 PS und Sechsgang-Schaltung im realen Verkehr? Von Stefan Leichsenring Verbrauchstests - 13 Aug. 2025
Genesis Electrified G80 (2025): Das Facelift im Test Kann der koreanische Luxusliner mit mehr Länge mehr Käufer von sich überzeugen? Von Roland Hildebrandt Einzeltests - 12 Aug. 2025
KGM Tivoli Nomad (2025) im Test: Billiger Bimmel-Wahn Es gibt das SUV neu schon für unter 20.000 Euro. Lohnt sich der Kauf? Von Roland Hildebrandt Einzeltests - 10 Aug. 2025
Mercedes E 50 AMG (1996-1997) im Fahrbericht: Der will neu entdeckt werden Der W210 lief lange genug unter dem Radar. Gerade das AMG-V8-Topmodell ist wundervoll und (noch) bezahlbar Von Stefan Wagner Oldtimer-Tests - 10 Aug. 2025
DS N°8 FWD Long Range (2025): Neues Flaggschiff im Ersteindruck Loungiger Innenraum und bis zu 750 km Reichweite. Kann der Franzose überzeugen? Von Benja Hiller Einzeltests - 8 Aug. 2025
Kia Sportage (2025): Das Facelift im Kurztest Wir sind den Einstiegsbenziner mit 150 PS und den Hybrid gefahren Von Roland Hildebrandt Einzeltests - 7 Aug. 2025
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid (2025): Ruppige Katze im Test Das Facelift kommt mit tollem Fahrwerk, zeigt aber Schwächen in der Verarbeitung Von Benja Hiller Einzeltests - 4 Aug. 2025
Peugeot E-3008 (2025) im Dauertest: Komfort-SUV mit Mini-Macken Das elektrische Fastback-SUV überzeugt im Alltag mit seinem leisen Antrieb und dem modernen i-Cockpit Von Fabian Grass Einzeltests - 2 Aug. 2025
