BMWs Offroad-SUV kommt wohl doch nicht

BMWs Gegner für die Mercedes G-Klasse hat es Berichten zufolge nicht über die letzte Genehmigungsrunde hinaus geschafft

Bild von: DW Burnett

Von: Anthony Alaniz

Übersetzt von: Stefan Wagner

30. Jul. um 09:17 Uhr

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Schlechte Nachrichten für alle, die sich einen echten Offroader aus München gewünscht haben: Offenbar ist BMWs möglicher Mercedes-G-Klasse-Rivale vom Tisch. Das robuste Gelände-SUV hat vom Hersteller wohl keine endgültige Freigabe für die Serienproduktion erhalten und Berichte deuten darauf hin, dass das Projekt eingestellt werden könnte.

Laut BMW Blog, wo man sich auf „mit dem Programm vertraute Quellen“ beruft, hat das neue SUV die letzte Freigaberunde nicht überstanden. BMW selbst hat zwar nie offiziell bestätigt, ein solches Fahrzeug bauen zu wollen, doch das Unternehmen hatte in der Vergangenheit durchaus entsprechende Signale gesendet.

Im Februar sagte BMW-M-Chef Frank van Meel, er würde zu einem leistungsstarken M-Offroad-SUV „nicht Nein sagen“. Ein Bericht aus dem vergangenen Jahr legte zudem nahe, dass BMW die Einführung eines eigenständigen Geländewagens ernsthaft geprüft hat.

BMW G-Klasse-Rivale Rendering von Motor1

Bild von: Theophilus Chin | Motor1

Was war über BMWs Offroad-SUV bekannt?

Das Offroad-SUV von BMW sollte voraussichtlich auf einer weiterentwickelten X5-Plattform basieren. Intern soll der Hersteller das Projekt angeblich unter dem Codenamen G74 geführt haben.

Offizielle Details zu dem Vorhaben veröffentlichte BMW nicht, doch Gerüchten zufolge sollte das SUV eine überarbeitete Version der X5-Architektur nutzen. Zudem galt das Prestige-Objekt als möglicher Nachfolger des XM, der 2028 voraussichtlich aus dem Programm genommen wird.

BMW ist nicht der einzige Premiumhersteller, der in Konkurrenz zur G-Klasse und zum Land Rover Defender treten möchte. Auch ein paar Kilometer weiter in Ingolstadt verdichten sich die Anzeichen, dass man Interesse an diesem Segment zeigt. Das Thema Offroad gewinnt weiter an Bedeutung. Und ein margenstarkes Luxus-Modell in diesem Bereich erscheint für viele Premiumhersteller hochattrraktiv.

Motor1 meint: Trotz des enormen Erfolgs der G-Klasse lässt diese sich nicht einfach mal so kopieren. Das überragende Image ist über Jahrzehnte gewachsen. Sie ist Kult und im Markt ein sehr spezielles Fahrzeug. Gleiches gilt für den Land Rover Defender. Bei einem Nischenprodukt voll auf Angriff zu gehen, ist kostspielig und erfordert mehr, als nur ein konkurrenzfähiges Fahrzeug auf die Räder zu stellen.