BMW enthüllt Competition Bike für die GS Trophy 2026
So rüstet BMW Motorrad seine R 12 G/S fürs grobe Gelände in Rumänien auf
Kaum eine Modellreihe steht so sehr für BMW Motorrad wie die GS, seit Jahrzehnten gilt sie als Kult-Baureihe unter Endurofans. Mit dem R 12 G/S GS Trophy Competition Bike zeigt BMW nun die Werksmaschine für die BMW Motorrad International GS Trophy 2026, die im Spätsommer nach Rumänien führt. Basis ist die reguläre R 12 G/S, aufgerüstet mit umfangreichem Offroad-Zubehör.
Bildergalerie: BMW R 12 G/S (2026)
Vollgepackt fürs grobe Gelände
Zur Ausstattung gehört das Komfort-Paket mit Hill Start Control, Schaltassistent Pro, Heizgriffen und Tempomat. Dazu kommen Headlight Pro mit adaptivem Kurvenlicht sowie die Fahrmodi Pro, die sich an unterschiedliche Untergründe anpassen lassen.
Für den groben Einsatz sorgt das Enduro-Paket Pro mit Geländereifen, einem 18-Zoll-Hinterrad und einer Lenkererhöhung. Ein Motorschutzbügel sowie ein Zylinderkopfhaubenschützer bewahren die Technik vor Steinschlag und kleineren Stürzen im Gelände.
Abgerundet wird das Paket durch eine Cockpitverkleidung im Rally-Stil, eine Navigationsvorbereitung, einen Akrapovič-Schalldämpfer und einen Tankrucksack aus der Adventure Collection, der hier zweckentfremdet als Hecktasche dient.
Fast wie im Original bestellbar
Wer das Trophy-Bike will, muss nicht auf ein eigenes Sondermodell warten. Bis auf wenige Details wie die Aufkleber lässt sich die komplette Konfiguration bei der regulären BMW R 12 G/S nachbestellen, das Wettbewerbsmotorrad selbst bietet BMW in dieser Form nicht zum Kauf an.
Die Lackierung bleibt dabei Programm: Lightwhite uni als Grundfarbe, dazu blaue Tapes auf dem Tank und eine rote Sitzbank. Diese Farbkombination zieht sich seit Jahren durch die Motorsport-Historie von BMW Motorrad und macht auch aus der Serienmaschine ein Wettbewerbsstatement.
Die GS Trophy geht seit 2008 durchs Gelände
BMW Motorrad trägt die International GS Trophy seit 2008 aus, Länderteams treten dabei mit weitgehend identischen Serienmotorrädern in wechselndem Terrain gegeneinander an. 2026 führt die Route durch Rumänien, mit Gebirgen, Wäldern, Flüssen und abgelegenen Dörfern als Kulisse für den Wettbewerb.
Für die Teams zählt neben fahrerischem Können vor allem die Zuverlässigkeit der Technik unter Dauerbelastung. Genau darauf ist das GS Trophy Competition Bike zugeschnitten, jedes einzelne Ausstattungsdetail hat im rumänischen Gelände einen klaren praktischen Zweck.
Nach der Reise durch Nordamerika oder Asien in früheren Jahren kehrt die GS Trophy damit wieder nach Europa zurück, wo BMW Motorrad seine Offroad-Kompetenz erneut vor großem Publikum unter Beweis stellen möchte.
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