Die Corvette der Zukunft: Chevrolet zeigt 2.000 PS E-Monster

Wenn Chevrolet nicht gerade damit beschäftigt ist, mit der Corvette ZR1X auf der Nordschleife Rekorde zu jagen, basteln die Designer im Labor an Zukunftsvisionen für Amerikas beliebten Sportwagen.

Im April präsentierte GMs Advanced Design Studio in Großbritannien bereits ein futuristisches Corvette Concept. Im Juli legten die Designer in Pasadena nach. Jetzt zeigte Chevrolet bei "The Quail, A Motorsports Gathering" in Kalifornien die nächste Corvette-Studie – und es könnte die bislang beste sein.

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Quelle: Chevrolet

Das neueste Baby heißt Corvette CX Concept. Das X steht für die römische Zahl zehn – also C10. Zwar gibt es keine Pläne für eine Serienproduktion dieser Studie, Chevrolet bestätigt jedoch: "Das CX Concept dient als Inspiration für die künftige Corvette-Designsprache."

Optisch bringt das Konzept alles mit, was eine Corvette ausmacht: eine dynamische Front, die markante horizontale Schulterlinie und geteilte Rückleuchten. Dennoch ist das alles schon meilenweit von der aktuellen C8 entfernt.

Entwickelt wurde das CX Concept von GMs Designern in Warren (Michigan) zusammen mit der Motorsports-Aero-Abteilung in Charlotte (North Carolina). Das Ergebnis: eine ultraflache Karosserie, Dutzende aktive Luftkanäle und sogar ein "Vacuum Fan System", das mit Ventilatoren die Strömung durch die offene Struktur zieht. 

Bild von: Chevrolet

Der leitende Design-Direktor Phil Zak stellt fest:

"Die Form einer Corvette war schon immer expressiv und zukunftsorientiert, jede Linie hat ihre Wurzeln in den Generationen davor. Sie ist ein Kultobjekt, ein Traum – und durch diese Studie haben wir die Richtung für das Corvette-Design der Zukunft definiert."

Wie die beiden vorherigen Studien ist auch die CX vollelektrisch unterwegs. Sorry, hier ist kein V8 am Werk, aber lesen Sie ruhig erst einmal weiter, da kommt noch was. Vier E-Motoren – je einer pro Rad – und eine 90-kWh-Batterie liefern satte 2.000 PS. 

Statt normaler Türen klappt beim CX ganz futuristisch ein Cockpit-Dach nach vorne auf. In etwa wie bei einem Kampfjet. Innen setzt Chevy auf Inferno-Rot, Leder, gefrästes Aluminium und Carbon. Ein Yoke-Lenkrad mit Mini-Display unterstreicht die Sci-Fi-Optik.

Bilder von: Chevrolet

Apropos Display: Das CX Concept verzichtet komplett auf einen zentralen Touchscreen. Stattdessen dient die Windschutzscheibe selbst als riesiges Head-up-Display. Alle Bedienelemente wurden in das Lenkrad integriert – ein Hauch Formel 1.

Corvette CX.R Vision Gran Turismo

Wenn Ihnen das Standard-Corvette-CX-Concept jetzt nicht extrem oder fossil genug ist, keine Angst. Chevrolet hat eine zweite, Rennstrecken-optimierte Version für Sie in Petto: Die CX.R Vision Gran Turismo.

Bild von: Chevrolet

Die Rennversion für das Rennspiel "Gran Turismo 7" legt noch einmal einen drauf: aktive aerodynamische Teile, tiefergelegtes Fahrwerk, Monster-Splitter, XXL-Heckflügel und die typische schwarz-gelbe Corvette-Racing-Lackierung.

Und auch beim Antrieb geht’s wild zur Sache: Chevrolet kombiniert drei E-Motoren plus Batterie mit einem 2,0-Liter-Biturbo-V8 mit vier obenliegenden Nockenwellen. Ja guck, da isser doch, der V8! 900 PS kommen allein vom Verbrenner, der bis 15.000 U/min dreht! Zusammen mit Achtgang-Automatik und Allrad summiert sich das Ganze auf ebenfalls 2.000 PS.

Zumindest auf dem Papier! Denn diese beiden Konzepte können Sie weder kaufen, noch fahren. Aber immerhin existieren sie virtuell ab Ende des Monats im oben genannten Videospiel. Ansonsten bleibt nur abwarten, was es davon irgendwann in Teilen in die Serie schafft.

Diese Fahrzeuge hingegen können Sie auf der Straße fahren:

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