Alpine A390: Starkstrom-SUV mit Dreifach-Motor

Der neue Alpine A390 ist ein Elektro-Fastback mit bis zu 345 kW und maximal 555 km Reichweite

Bild von: Alpine

Von: Stefan Leichsenring

27. Mai 2025 um 17:30 Uhr

Alpine enthüllt den A390, eine neue Elektro-Limousine im C-Segment. Das 4,62 Meter lange Fastback-Modell überrascht mit serienmäßigem Allradantrieb durch drei Elektromotoren und aktivem Torque Vectoring. Zwei Leistungsstufen mit 295 kW oder 345 kW Systemleistung stehen zur Wahl. Eine 89-kWh-Batterie ermöglicht Reichweiten von bis zu 555 Kilometern nach WLTP. Die Markteinführung ist für das vierte Quartal 2025 vorgesehen.

Optisch orientiert sich der A390 stark an der Studie A390_β. Charakteristisch sind schmale Tagfahrlichter und (teils illuminierte) Dreiecks-Elemente an Front und Heck. Die Hauptscheinwerfer sind dezent in Lufteinlässen integriert. Das Fahrzeug nutzt die AmpR-Medium-Plattform, die bekannt von Renault- und Nissan-Modellen bekannt ist. Der Radstand von 2,71 Metern soll den A390 agil machen, zudem hat der Hersteller auf eine gute Aerodynamik geachtet. Der Kofferraum fasst 532 Liter. Sechs Karosseriefarben und Räder in 20 oder 21 Zoll werden angeboten.

Zwei Motorisierungen des Alpine A390 werden verfügbar sein, beide mit dem dreimotorigen Allradsystem – einem fremderregten Synchronmotor vorn und zwei permanenterregten Synchronmotoren hinten für das aktive Torque Vectoring. Die GT-Version leistet 295 kW und beschleunigt in 4,8 Sekunden auf 100 km/h, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. Die stärkere GTS-Variante kommt auf 345 kW, erreicht Tempo 100 in 3,9 Sekunden und fährt bis zu 220 km/h schnell. Fünf Fahrmodi, eine Overtake-Funktion und Launch Control sind ebenfalls vorhanden.

Die 89-kWh-NMC-Batterie verwendet in Frankreich produzierte Zellen von Verkor und ermöglicht eine WLTP-Reichweite von bis zu 555 Kilometern mit 20-Zoll-Rädern beziehungsweise 520 Kilometern mit 21-Zöllern. Geladen wird mit bis zu 190 kW Gleichstrom, was eine Aufladung von 15 auf 80 Prozent in unter 25 Minuten ermöglichen soll. Wechselstromladen ist mit 11 kW standardmäßig möglich, optional sind es 22 kW; bidirektionales Laden wird ebenfalls unterstützt. Im Cockpit finden sich ein 12,3-Zoll-Instrumentendisplay und ein 12-Zoll-Touchscreen mit Google-Diensten.

Alle Details zur neuen Elektro-Limousine Alpine A390, viele Bilder und die vollständige Modellvorstellung finden Sie im Originalartikel auf InsideEVs.de.