Mobilize Duo (2025): Der Innenraum des Microcars im Detail

In der Welt der elektrischen Microcars ist der Mobilize Duo eine der interessantesten Neuheiten. Klein und wendig, wurde er vor allem für die schnelle Fahrt in der Stadt konzipierte. Dort wo die Gassen eng und der Platz begrenzt ist.

Der Tandem-Zweisitzer von Renault ist eine Weiterentwicklung des Twizy. Im Segment der Microcars setzt er neue Maßstäbe in Sachen Design, Komfort und Sicherheit. Der schlichte, aber durchdachte Innenraum bietet intelligente Lösungen und einige unerwartete Extras, angefangen bei der senkrecht öffnenden Tür, die sich perfekt für enge Parklücken eignet, bis hin zum Airbag am Lenkrad - eine absolute Rarität in diesem Segment. Schauen wir rein:

Mobilize Duo, das Armaturenbrett

Trotz der kompakten Abmessungen des Fahrzeugs (2,43 Meter lang und nur 1,30 Meter breit) ist das Armaturenbrett des Mobilize Duo erstaunlich aufgeräumt. Das Erscheinungsbild ist einfach, aber funktionell, mit großen, gut sichtbaren Bedienelementen, die immer in Reichweite sind.

Das digitale Kombiinstrument sticht hervor und zeigt deutlich den gewählten Fahrmodus, die Geschwindigkeit und den verbleibenden Batteriestand an. Das Infotainment basiert auf dem Smartphone des Fahrers, das über eine USB-C-Buchse angeschlossen und aufgeladen werden kann.

Interessant ist auch die verstellbare Belüftungsdüse, ein Element, das in dieser Fahrzeugkategorie oft übersehen wird, hier aber gut durchdacht ist. Darüber hinaus ist das Lenkrad des Mobilize mit einem Airbag ausgestattet – einzigartig unter den Allerkleinsten. Gegen Aufpreis kann der Duo für rund 1.000 Euro sogar mit einer Sitzheizung und einer Klimaanlage ausgestattet werden.

Mobilize Duo, Materialien und Verarbeitung

Der Innenraum des Duo ist aus robusten und praktischen Materialien gebaut. Kein Schnickschnack: Es dominiert Kunststoff, aber er wirkt gut verarbeitet und scheint langlebig. Der Fahrersitz ist gepolstert und bequem, während der Rücksitz - direkt in die Karosserie integriert - noch über seitliche Armlehnen verfügt.

Das Innere des Mobilize Duo

Bild von: Mobilize

Das Dach und die Fenster sorgen für eine hervorragende Belichtung und vermitteln ein luftiges Empfinden, das dieses unvermeidliche Gefühl der Enge etwas ausblendet, das für Tandemfahrzeuge typisch ist. Die aufklappbaren oberen Fenster können verriegelt werden.

Mobilize Duo, Geräumigkeit und Gepäckraum

Die Anordnung "hintereinander" ermöglicht es dem Mobilize Duo, den Platzbedarf zu minimieren, bringt aber auch einige Kompromisse in Bezug auf Komfort und Zweckmäßigkeit mit sich. Der Fahrersitz ist geräumig und gemütlich, aber der Rücksitz sollte eher als 'Notsitz' betrachtet werden, da Bein- und Kopffreiheit arg begrenzt sind. Für kurze Fahrten scheint er dennoch geeignet. Fest eingebaut gibt er jedoch wenig Raum für Variabilität.

Mobilisieren Sie Duo, seine Türen öffnen sich "schraubenförmig" wie die Flügel eines Käfers

Bild von: Mobilize

Der Duo hat keinen echten Kofferraum, keine Ablagefächer in den Türen oder auf dem Armaturenbrett, da die Türen vertikal geöffnet werden. Mobilize schlägt vor, den seitlichen Raum hinter dem Vordersitz für zwei kleine Kabinentrolleys zu nutzen.

Anmerkung der deutschen Redaktion: Für Menschen, die ein wenig mehr zu transportieren haben oder den Duo als quirliges Stadtlieferfahrzeug nutzen möchten, gibt es übrigens einen Einsitzer mit Koffer hinten drauf. Der Mobilize Bento schafft damit Raum für 868 Liter Ladung und 80 Kilo Nutzlast.

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