Mercedes C-Klasse (2025): Facelift erneut erwischt

Update vom 30. Januar 2025: Erneut ist das Facelift der Mercedes C-Klasse unserem Fotografen vor die Linse gefahren. Jetzt aber als T-Modell. Doch unabhängig von der Karosserievariante sind keine immensen Änderungen bei der Optik zu erwarten. Wir rechnen damit, dass diese an den neuen CLA angepasst wird, der 2025 auf den Markt kommt.

Bildergalerie: Mercedes C-Klasse Facelift (2026) Erlkönigfotos

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Quelle: Automedia

Wir kennen das Spiel mit den Modellzyklen nun wirklich zu Genüge. Ein neues Auto kommt auf den Markt, eventuell wird noch die eine oder andere Motorisierung nachgeschoben und nach dreieinhalb bis spätestens vier Jahren gibt es das Facelift. Bei der Mercedes C-Klasse sind seit der Markteinführung Anfang 2021 nun beinahe vier Jahre vergangen und wir haben noch nicht einmal einen Erlkönig zur Modellpflege gesehen. Bis jetzt!

Unsere Fotografen haben nun erstmals einen Prototypen der Mopf-C-Klasse vor die Linse bekommen. Großflächige Tarnung sehen wir nur an Front und Heck. Hier passieren also die Schönheitsoperationen. Wir erwarten leicht geänderte Schürzen, vermutlich einen neu geformten Grill sowie Änderungen an den Lichtsignaturen der Scheinwerfer und Rückleuchten. Wie andere Mercedes-Modelle dürfte der überarbeitete C Tagfahrlichter mit Stern-Logo erhalten.  

Bildergalerie: Mercedes C-Klasse (2025) Facelift als Erlkönig

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Ein nicht ganz unkritischer Punkt bei der aktuellen C-Klasse ist die Qualitätswarnehmung im Interieur. Einige Features wie die Lüftungsdüsen, die Dekore oder die Einfassung des Infotainment-Screens wirken sehr schick, an vielen anderen Stellen sind die Materialien allerdings ziemlich stiefmütterlich ausgewählt worden. Das müsste und soll sich wohl auch bessern.

Ob sich optisch und technisch etwas im Cockpit tut, bleibt abzuwarten. Der neue Audi A5 hat hier stark aufgerüstet, inklusive neuem Beifahrer-Display. Dass der C-Benz den riesigen Hyperscreen wie in den EQs und der E-Klasse erhält, erscheint trotzdem unwahrscheinlich. Wir denken eher an ein überarbeitetes MBUX-System sowie neue Sicherheits- und Komfort-Features von den größeren Geschwistern. 

Mechanisch dürfte sich an der C-Klasse wenig ändern. Die Motorenpalette ist umfangreich und durch die Bank recht frisch. Aktuell gibt es tatsächlich elf verschiedene Aggregate zur Auswahl, darunter drei Plug-in-Hybrid-Benziner und sogar einen PHEV-Diesel. Mit Ausnahme des AMG C 63 schaffen alle auch sehr gute elektrische Reichweiten von 100 Kilometer. Womöglich wird man an der ein oder anderen Motorvariante etwas Feinschliff betreiben, um die Emissionen zu senken, aber die Neuerungen dürften sich in Grenzen halten. 

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Wir erwarten das Debüt der aufgewerteten C-Klasse W206 irgendwann im Frühjahr 2025, ehe sie dann gegen Sommer 2025 auf den Markt kommen dürfte. Ob sie dann noch alleine ist, wird sich zeigen. Prototypen einer neuen elektrischen C-Klasse (oder EQC?) haben wir schon vergangenen Juni gesichtet. Auch das E-Pendant könnte 2025 oder 2026 erscheinen.