Der Ares S1 Speedster ist ein italienischer Sportwagen ohne Dach

Im Motorraum arbeitet ein V8-Sauger ...

Von: Fabio Gemelli

Übersetzt von: Manuel Lehbrink

13. Apr. 2022 um 11:29 Uhr

Wer einen leistungsstarken, exklusiven und auch noch italienischen Supersportwagen mit einem aggressiven Design sucht, kann jetzt auf den Ares S1 Speedster zählen, der eine Weiterentwicklung des S1 Project Spyder darstellt und bereits bei Ares Modena bestellt werden kann.

Die solvente Kundschaft des Ares S1 Speedster sollte sich allerdings beeilen, denn der offene Zweisitzer mit V8-Saugmotor ist auf 24 Exemplare limitiert. Die ersten Auslieferungen sind für das Jahr 2023 geplant, während der Preis für jedes einzelne Modell nur auf Anfrage mitgeteilt werden kann. Individualisierung und so.

Im Vergleich zum vorherigen S1 Project Spyder weist der Ares S1 Speedster eine durchgängige Windschutzscheibe anstelle der beiden einzelnen Deflektoren auf und verfügt über eine Reihe weiterer Änderungen am Außen- und Innendesign, die auch auf das S1 Project Coupé übertragen werden.

Neben der Windschutzscheibe konzentrieren sich die auffälligsten Styling-Änderungen auf die Frontpartie mit den neuen unteren Lufteinlässen und den horizontalen Leuchtengruppen mit Voll-LED-Scheinwerfern in Kreuzform. Oberhalb der Scheinwerfer befinden sich schlanke Tagfahrleuchten mit integrierten Blinkern.

Die Kuppel über den beiden Sitzen wird zu einem Element, die bis zur Windschutzscheibe hochgezogen ist und so einen besseren aerodynamischen Schutz für die Passagiere bietet. Die Karosserie oberhalb der Kopfstützen geht nahtlos in das Heck über, das leichte Modifikationen am Auspuff und die charakteristischen Auspuffrohre auf der Motorhaube aufweist.

Im Inneren des Ares S1 Speedster bleibt der freiliegende Mitteltunnel aus Kohlefaser unverändert. Hinzu kommen neu gestaltete Sitze und ein brandneues Infotainmentsystem mit drei Displays.

Die digitale Instrumentierung steht im Dialog mit dem vertikalen Bildschirm im Armaturenbrett, während der Beifahrer auf einen eigenen Touchscreen zählen kann, der wie das Fahrer-Cockpit unter einem Sonnenschutz untergebracht ist.

Wie das S1 Project Coupé und der S1 Project Spyder verfügt auch der Ares S1 Speedster über eine handgefertigte Kohlefaser-Karosserie, die mit Hilfe einer eingehenden CFD-Analyse aerodynamisch optimiert wurde, um die beste Kühlung und ein ausgewogenes dynamisches Verhalten auf der Straße und der Rennstrecke zu gewährleisten.

Der Motor ist weiterhin ein V8-Saugmotor in der Mitte des Fahrzeugs, der über ein 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe mit dem Hinterradantrieb verbunden ist. Die maximale Leistung wird nicht angegeben, da sich das Modell noch in der Homologationsphase befindet, aber sie dürfte nicht weit von den 715 PS der anderen bereits vorgestellten Modelle entfernt sein.