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Audi Grand Sphere als Elektro-Grand-Tourer vorgestellt

Der A7 Sportback für die Zeit nach dem Verbrennungsmotor ...

Audi Grand Sphere als Elektro-Grand-Tourer vorgestellt

Manuel Lehbrink Manuel Lehbrink

Von: Manuel Lehbrink

12. Jul. 2021 um 11:51 Uhr

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Einfach nur beiläufig festzustellen, dass sich die Modellpalette von Audi in den nächsten Jahren massiv verändern wird, wäre eine ziemliche Untertreibung. Denn in nur fünf Jahren werden die Ingolstädter das letzte Auto mit Verbrennungsmotor vorstellen, 2033 ist dann – außer in China – Schluss.

Das kann nur bedeuten, dass eine Fülle von E-Autos in der Pipeline sind. Und wie diese aussehen werden? Hier liefert der Hersteller nun einen ersten Ausblick. Einen Vorgeschmack auf die Zukunft des Autodesigns in der E-Ära hat Audi mit Teaser-Bildern einer imposanten Designstudie namens Grand Sphere gegeben.

Sie lässt sich am besten als ein A7 Sportback der Zukunft beschreiben. Einer Zukunft ohne Benzin- und Dieselmotoren. Aus diesem Grund ist die Motorhaube für ein so großes Fahrzeug relativ kurz, da es keinen Bedarf für einen sperrigen Vier-, Fünf-, Sechs- oder Achtzylinder gibt. So konnten auch die vorderen Überhänge so weit wie möglich reduziert werden.

Bildergalerie: Der Audi Grand Sphere und die Zukunft des Audi Designs

Der Audi Grand Sphere und die Zukunft des Audi Designs

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Der Audi Grand Sphere und die Zukunft des Audi Designs Der Audi Grand Sphere und die Zukunft des Audi Designs Der Audi Grand Sphere und die Zukunft des Audi Designs Der Audi Grand Sphere und die Zukunft des Audi Designs Der Audi Grand Sphere und die Zukunft des Audi Designs Der Audi Grand Sphere und die Zukunft des Audi Designs

Wie bei anderen reinen Elektroautos wurde der Radstand im Verhältnis zur Gesamtlänge des Fahrzeugs maximiert, um eine geräumige Kabine zu schaffen. Obwohl es noch ein Lenkrad gibt, wurde der Grand Sphere mit einem hochentwickelten autonomen Fahrsystem konzipiert, das die Anforderungen der Stufe 4 erfüllen soll. Zur Erinnerung: Das ist nur einen Schritt von der vollständigen Automatisierung des Fahrens entfernt, die jeden menschlichen Fahrereingriff überflüssig macht.

Die Kabine ist wie ein Wohnzimmer auf Rädern gestaltet. Mit einem kleinen Lenkrad im flachen Design und einem Zwei-Speichen-Layout, das an aktuelle Peugeot-Modelle erinnert. Während Audis derzeit ein bildschirmlastiges Armaturenbrett haben, wählten die DesignerInnen des Grand Sphere einen ziemlich minimalistischen Ansatz, um eine gemütliche Atmosphäre für eine entspannte Fahrt zu schaffen.

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Vor dem Grand Sphere, der im September auf der IAA in München debütieren wird, soll im August in Pebble Beach noch der Sky Sphere als schnittiges Coupé vorgestellt werden. Im Jahr 2022 wird Audi mit dem Urban Sphere dann noch ein kompakteres Konzeptfahrzeug vorstellen, das einen Ausblick auf die Zukunft der urbanen Mobilität gibt. Wir bleiben dran.

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