Schloss Dyck Classic Days 2009: Das deutsche Goodwood
7.000 Auto-Veteranen beim Oldtimerfestival im Rheinland
Eine gewaltige Armada von hochkarätigen Oldtimern, früheren Spitzenfahrern und eine Strecke im Stil der 1950er-Jahre: Das alles klingt nach dem legendären ,Festival of Speed" im englischen Goodwood. Doch weit gefehlt, die großen Namen versammelten sich am 1. und 2. August 2009 auf Schloss Dyck im zwischen Köln und Düsseldorf gelegenen Jüchen.
Rollende Preziosen
Schon die nackten Zahlen der ,Schloss Dyck Classic Days" lassen aufhorchen: Über 7.000 Oldtimer und Teilnehmer aus zehn Ländern gaben sich ein Stelldichein im englischen Landschaftsgarten des alten Schlosses. Im Programm waren Rundstreckenläufe, Viertelmeilensprints und ein Concours d'Elegance. Diesen automobilen Schönheitswettbewerb gewann Albert Lemaire aus Belgien mit seinem Bugatti 57 C Cabriolet von 1939. Der zweite Platz ging an einen Alfa Romeo 6 C 2500 Pininfarina von 1949.
Marken, Menschen und Motoren
Die Classic Days nutzten Mercedes, Bentley und Bugatti, um Jubiläen zu feiern. Die Stuttgarter brachten zum 75. Geburtstag der Silberpfeile vier der Rennwagen und zwei historische Renntransporter mit. Bentley beging das 90-jährige Jubiläum der Marke: Neben Werksautos waren insgesamt 27 alte Bentleys aus Privatbesitz vor Ort. Bugatti zelebrierte den 100. Geburtstag mit Autos aus den 1920er- und 1930er-Jahren, aber auch dem aktuellen Veyron. Gleichzeitig gaben sich auf Schloss Dyck auch diverse Promis die Ehre: Neben Rennlegenden wie Hans Herrmann oder Jochen Mass war Fernsehkoch Horst Lichter zu Gast. Er war mit zwei eigenen Oldies unterwegs, einem Bentley Speed 6 und einem Jaguar C-Type.
Rollende Preziosen
Schon die nackten Zahlen der ,Schloss Dyck Classic Days" lassen aufhorchen: Über 7.000 Oldtimer und Teilnehmer aus zehn Ländern gaben sich ein Stelldichein im englischen Landschaftsgarten des alten Schlosses. Im Programm waren Rundstreckenläufe, Viertelmeilensprints und ein Concours d'Elegance. Diesen automobilen Schönheitswettbewerb gewann Albert Lemaire aus Belgien mit seinem Bugatti 57 C Cabriolet von 1939. Der zweite Platz ging an einen Alfa Romeo 6 C 2500 Pininfarina von 1949.
Marken, Menschen und Motoren
Die Classic Days nutzten Mercedes, Bentley und Bugatti, um Jubiläen zu feiern. Die Stuttgarter brachten zum 75. Geburtstag der Silberpfeile vier der Rennwagen und zwei historische Renntransporter mit. Bentley beging das 90-jährige Jubiläum der Marke: Neben Werksautos waren insgesamt 27 alte Bentleys aus Privatbesitz vor Ort. Bugatti zelebrierte den 100. Geburtstag mit Autos aus den 1920er- und 1930er-Jahren, aber auch dem aktuellen Veyron. Gleichzeitig gaben sich auf Schloss Dyck auch diverse Promis die Ehre: Neben Rennlegenden wie Hans Herrmann oder Jochen Mass war Fernsehkoch Horst Lichter zu Gast. Er war mit zwei eigenen Oldies unterwegs, einem Bentley Speed 6 und einem Jaguar C-Type.
Bildergalerie: Feudales Oldtimer-Mekka
29
Auch interessant
Bugatti La Maison Pur Sang Veyron 20 Years: Klassiker als Unikat
Ayrton Sennas privater Honda NSX wird versteigert
Mansory Vincero und Vivere: Markante Bugatti-Umbauten
MAN zeigt TGE-Ideen auf dem Caravan Salon 2026
Monterey Car Week 2026: Alle neuen Supercars, Hypercars und Studien
Mercedes-Chef fühlte sich im elektrischen AMG CLA wie ein "wiedergeborener Christ"
Bugatti Destrier: eine rollende Skulpur auf Basis des Bolide-Track-Car