Das kosten die Tiguan-Top-Motoren
VW Tiguan mit 220 und 240 PS bestellbar
Seit April 2016 steht der neue VW Tiguan bei den Händlern. Die Preise beginnen bei 25.975 Euro für das Einstiegsmodell mit 1,4-Liter-TSI-Motor. Nun steht auch fest, was die beiden Diesel- und Benzin-Topmotorisierungen kosten werden.
220 PS aus GTI-Motor
Der VW Tiguan 2.0 TSI mit dem 220-PS-Benziner aus dem Golf GTI beschleunigt in 6,5 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 und bringt das Kompakt-SUV bis auf eine Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h. Das Drehmoment von 350 Newtonmeter wird serienmäßig von einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe und einem 4Motion-Allradantrieb auf die Straße gebracht. Mit 39.625 Euro rangiert der 220-PS-Tiguan knapp unter dem 41.100 Euro teuren Audi Q3 mit Zweiliter-TFSI-Motor und ebenfalls 220 PS.
Top-Diesel mit 240 PS
20 PS mehr als der stärkste Benziner hat der Tiguan 2.0 TDI unter der Haube, der mit 240 PS aus einem Zweiliter-Biturbo-Diesel antritt. Dank 500 Newtonmeter, Siebengang-DSG und Allrad geht es wie beim Benziner in 6,5 Sekunden auf Tempo 100. Schluss ist erst bei 228 km/h. Der Tiguan-Biturbo-Diesel unterscheidet sich darüber hinaus äußerlich von seinen Brüdern: Trapezförmige Endrohrblenden markieren die stärkste Motorisierung der Modellreihe. Der 240-PS-Tiguan kostet 42.700 Euro. Vergleichbar ist der BMW X1 xDrive25d mit Steptronic und 231 PS aus einem Zweiliter-Diesel für 42.500 Euro.
220 PS aus GTI-Motor
Der VW Tiguan 2.0 TSI mit dem 220-PS-Benziner aus dem Golf GTI beschleunigt in 6,5 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 und bringt das Kompakt-SUV bis auf eine Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h. Das Drehmoment von 350 Newtonmeter wird serienmäßig von einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe und einem 4Motion-Allradantrieb auf die Straße gebracht. Mit 39.625 Euro rangiert der 220-PS-Tiguan knapp unter dem 41.100 Euro teuren Audi Q3 mit Zweiliter-TFSI-Motor und ebenfalls 220 PS.
Top-Diesel mit 240 PS
20 PS mehr als der stärkste Benziner hat der Tiguan 2.0 TDI unter der Haube, der mit 240 PS aus einem Zweiliter-Biturbo-Diesel antritt. Dank 500 Newtonmeter, Siebengang-DSG und Allrad geht es wie beim Benziner in 6,5 Sekunden auf Tempo 100. Schluss ist erst bei 228 km/h. Der Tiguan-Biturbo-Diesel unterscheidet sich darüber hinaus äußerlich von seinen Brüdern: Trapezförmige Endrohrblenden markieren die stärkste Motorisierung der Modellreihe. Der 240-PS-Tiguan kostet 42.700 Euro. Vergleichbar ist der BMW X1 xDrive25d mit Steptronic und 231 PS aus einem Zweiliter-Diesel für 42.500 Euro.
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