Toyota Corolla Touring Sports
Erst vor kurzem wurde der Auris in Corolla umbenannt. Jetzt zeigt Toyota die zweite Karosserievariante: Den Corolla Touring Sports genannten Kombi. Zur Auswahl stehen ein 1,2-Liter-Turbobenziner mit 116 PS, sowie zwei Hybride mit 122 PS (1,8 Liter) und 180 PS (2,0 Liter). Auf den Markt kommt der Corolla Touring Sports im ersten Quartal 2019.
Mercedes EQC
Mercedes hat sein erstes Großserien-Elektroauto vorgestellt. Der Mercedes EQC ist eine Art GLC mit Elektroantrieb. Dafür spricht, dass der Radstand auf den Millimeter mit dem konventionellen GLC identisch ist. Mit 4,76 Meter ist der EQC allerdings etwa zehn Zentimeter länger als der GLC. Die Lithium-Ionen-Akkus im Fahrzeugboden speichern 80 Kilowattstunden (kWh), was für etwa 450 Kilometer reichen soll.
Volvo 360c
Wie sehen autonom fahrende Autos der Zukunft aus? Eine Idee ist der Volvo 360c. Vier Einsatzmöglichkeiten sieht Volvo für die Kabine: Schlafzimmer, Büro, Wohnzimmer und Unterhaltungsraum.
Mercedes Actros (2018)
Wer an Lastwagen denkt, hat oft den Mercedes Actros im Sinn. Jetzt zeigt sich die neue Generation ganz offiziell. Auffällig ist, dass der kommende Actros keine Außenspiegel hat – winzige Kameras erfüllen ihre Funktion, und zwar serienmäßig. Das soll Vorteile bei Aerodynamik, Sicherheit und Fahrverhalten bringen. Die Bilder der beiden Kameras werden auf zwei 15-Zoll-Displays (720 mal 1.920 Pixel) im Inneren übertragen, die an den A-Säulen angebracht sind.
BMW X5 xDrive 45e
Der neue BMW X5 startet im November 2018. Am Anfang gibt es drei Motoren: 40i, 30d und M50d. Im Lauf des Jahres 2019 wird die Palette um ein Plug-in-Hybrid-Modell erweitert: Im neuen BMW X5 xDrive45e iPerformance arbeitet nun ein Sechszylinder. So steigt die Systemleistung deutlich von 313 auf 394 PS.
BMW X2 M35i
Sport und Frontantrieb: Das soll der BMW X2 M35i kombinieren. Dazu nutzt er einen der ersten Vierzylinder mit M-Performance-Prädikat. Ganz nebenbei handelt es sich auch um den stärksten Vierzylinder, der es je in einen Serien-BMW geschafft hat. Der stark überarbeitete Zweiliter-Turbo bringt es hier auf 306 PS zwischen 5.000 und 6.250 Touren sowie 450 Newtonmeter zwischen 1.750 und 4.500 Touren.
BMW X3 M/X4 M
Die Katze ist aus dem Sack: BMW arbeitet an einem X3 M und X4 M. Beide sollen von einem neuentwickelten 3,0-Liter-Biturbo-Sechszylinder angetrieben werden. Der neue Motor mit dem internen Code S58 ist eine Evolution des S55-Aggregats, das im aktuellen M3/M4 seinen Dienst verrichtet. In seiner Grundform soll er um die 450 PS leisten. Eine höhere Ausbaustufe der Maschine soll Gerüchten zufolge die 500-PS-Marke überschreiten. Man erwartet, dass mögliche Varianten des X3 M und X4 M mit dem optionalen Competition Paket diese Leistung erreichen werden.
Mercedes Vision Urbanetic
Mit dem Vision Urbanetic zeigt Mercedes einen autonom fahrenden Van mit Elektroantrieb, der die Zukunft der urbanen Mobilität verkörpern soll. Durch auswechselbare Aufsätze eignet sich die Designstudie für die Beförderung von Personen und Gütern gleichermaßen.
Mercedes GLE
Die aktuelle Generation des großen Mercedes-SUV startete 2011 als M-Klasse. Seit dem Facelift von 2015 heißt das Auto GLE. Jetzt steht die neue Generation des Mercedes GLE an. In der Länge wächst der GLE auf 4,92 Meter und ist damit auf dem NIveau des neuen BMW X5. Bisher gab es den GLE mit zwei Dieseln (250 d und 350 d) sowie sechs Benzinern (400, 500, 500 e, AMG 43, AMG 63 und AMG 63 S). Für die neue Version soll es auch einen Plug-in-Hybrid geben. Marktstart ist Anfang 2019.
Renault Kadjar Facelift
Seit seiner Einführung im Jahr 2015 hat Renault rund 450.000 Exemplare des Kadjar verkauft. Jetzt bekommt das mit dem Nissan Qashqai verwandte SUV ein Facelift und neue Motoren. Bei den 1,3-Liter-Benzinern handelt es um jene Vierzylinder, die auch in der Mercedes A-Klasse arbeiten und zwar im A 180 und A 200. Im Renault Kadjar hören sie auf die Bezeichnungen TCe 140 GPF und TCe 160 GPF.
Kia Ceed GT
Der Kia Ceed GT markiert die vorläufige Leistungsspitze der Kompakt-Baureihe. Herzstück des Anfang 2019 startenden Fünftürers ist ein 1,6-Liter-Turbobenziner mit 204 PS und 265 Newtonmeter Drehmoment.
Kia ProCeed
Kia spricht beim ProCeed vom "ersten fünftürigen Shooting Brake eines Volumenherstellers in der Kompaktklasse". Hinter der sexy Leuchtenband-Klappe ist Platz für 594 Liter Gepäck. Zum Vergleich: Der normale Ceed Kombi packt nur 31 Liter mehr. Topmotorisierung ist ein 1,6-Liter-Turbobenziner mit 204 PS.
DS 3 Crossback
Komplett neue Autos mit absolut eigenständigem Auftritt sollen in Europa die Wende für DS bringen. Den Anfang machte der adrette DS 7 Crossback. Jetzt folgt zwei SUV-Klassen tiefer der DS 3 Crossback. Er löst laut Auskunft von DS aber nicht den DS 3 ab, der weiterhin im Programm bleibt. Die Abmessungen des neuen DS 3 Crossback: 4,12 Meter Länge, 1,79 Meter Breite und 1,53 Meter Höhe und ein Radstand von 2,56 Meter.
BMW Vision iNEXT
„Das Projekt iNext ist unser Zukunftsbaukasten, von dem das gesamte Unternehmen und alle Marken profitieren sollen“, sagte BMW-Chef Harald Krüger im Mai 2018. Nun stellen die Münchner das Auto als Designstudie Vision iNext vor. Die Serienversion soll 2021 auf den Markt kommen.
Lamborghini Huracan GT3 Evo
Lamborghini präsentiert den neuen Huracán GT3 Evo, die überarbeitete Version des Vorgängermodells Huracán GT3. Lamborghini-Motorsport-Chef Giorgio Sanna erklärt: „Der neue Huracán GT3 Evo ist Ergebnis der Erkenntnisse, die wir in den letzten drei Jahren auf den Rennstrecken dieser Welt gewonnen haben."
Citroën C5 Aircross Hybrid Concept
Der Citroën Concept C5 Aircross Hybrid soll Anfang 2020 in Serie gehen. Die Plug-in-Studie hat eine elektrische Reichweite von 50 Kilometer. Auf längeren Strecken kommt der Verbrennungsmotor zum Einsatz. Dabei handelt es sich um einen 180-PS-Benziner. Hinzu kommt ein 80 Kilowatt (109 PS) starker Elektromotor.
Audi e-tron
Der Audi e-tron ist das erste vollelektrische Modell der Marke mit den vier Ringen. Zwei Elektromotoren sorgen für einen Allradantrieb und liefern eine Maximalleistung von 408 PS sowie ein maximales Drehmoment von 664 Newtonmeter. Im WLTP-Zyklus soll der Wagen über 400 Kilometer Reichweite bieten. Markteinführung ist noch im Jahr 2018, also etwa ein halbes Jahr vor dem Mercedes EQC. Der Grundpreis liegt bei 79.900 Euro.
Kia e-Niro
Die europäische Version des Kia e-Niro hat Premiere auf dem Pariser Autosalon 2018. Nun geben die Koreaner neue Einzelheiten zu dem Elektroauto bekannt. So wird die Reichweite nun mit 485 Kilometer nach WLTP angegeben. Diese Angabe gilt für die hat die stärkere Variante, die über einen 150 kW (204 PS) starken E-Motor und eine Batterie-Kapazität von 64 kWh verfügt.
Seat Tarraco
Nach dem kompakten Ateca und dem kleinen Arona stellt Seat nun sein drittes SUV vor, den Tarraco. Der Modellname ist die katalanische Bezeichnung für die Stadt Tarragona. Das Modell ist die Seat-Version des Skoda Kodiaq und des VW Tiguan Allspace, das heißt, es ist ein großes SUV, oberhalb des VW Tiguan. Mit einer Länge von 4,74 Meter und einer Höhe von 1,66 Meter soll der Tarraco viel Innenraum bieten. So gibt es das neue Flaggschiff nicht nur als Fünf- sondern auch als Siebensitzer.
BMW Z4 sDrive20i
BMW präsentiert den neuen Z4 mit Textilverdeck. Gegenüber dem Vorgänger wächst der Z4 um 85 auf 4.324 Millimeter in der Länge, um 74 auf 1.864 Millimeter in der Breite und um 13 auf 1.304 Millimeter in der Höhe. Im März 2019 folgt die Markteinführung mit drei Modellvarianten. Der Z4 M40i wird von einem Reihensechszylinder mit 340 PS angetrieben. Im Z4 sDrive30i und im sDrive20i kommen Vierzylinder-Antriebe mit 258 beziehungsweise 197 PS zum Einsatz.
Mercedes-AMG A 35 4matic
Noch lässt der neue A 45 auf sich warten, doch bei der A-Klasse gibt es jetzt quasi eine Zwischenlösung: den neuen Mercedes-AMG A 35. Das Herz schlägt in Form eines neuen Zweiliter-Vierzylinders mit Twin-Scroll-Turbo. Er ist vom M260-Motor der normalen A-Klasse abgeleitet und bringt es auf 306 PS bei 5.800 U/min sowie 400 Newtonmeter bei 3.000 U/min. In 4,7 Sekunden geht es auf Tempo 100.
Ferrari Monza SP1/SP2
Die streng limitierten Modelle Ferrari Monza SP1 und SP2 sind die ersten Vertreter einer neuen Gattung, die der Hersteller Icona nennt. Und wie man deutlich sehen kann, nehmen sie Anleihen bei klassischen Ferrari-Speedstern der 1950er-Jahre.
Peugeot e-Legend Concept
Als optische Hommage an das 504 Coupé von 1969 ist der Peugeot e-Legend Concept gedacht. Die Studie bemüht ganz deutlich die Vergangenheit, schaut mit ihrem vollelektrischen Antrieb und einem neuen System für autonomes Fahren aber in die Zukunft. Das 4,65 Meter lange Coupé ist fast komplett aus Carbon gefertigt .
Peugeot mit Plug-in-Hybrid
Peugeot stellt neue Plug-in-Hybride vor, die einen Benziner als Verbrennungsmotor einsetzen. Außerdem gibt es nun auch Fronttriebler. Eingebaut werden die Systeme in den 508 und 508 SW sowie in den 3008. Angeboten werden eine "Hybrid"-Version mit Frontantrieb und 225 PS Systemleistung sowie eine Hybrid4-Variante mit Allradantrieb und 300 PS.
Hyundai i30 Fastback N
Auf dem Pariser Auto Salon 2018 feiert der Hyundai i30 Fastback N Premiere. Wie der i30 N hat auch die Fastback-Version einen 2,0-Liter-Turbobenziner mit 250 PS (oder in der Performance-Variante 275 PS) unter der Haube. Verkaufsstart für den Hot Hatch ist Ende 2018, den Preis teilt Hyundai noch nicht mit.
BMW i3 (120 Ah)
BMW erhöht erneut erneut die Reichweite der Elektroautos i3 und i3s. Die verbesserte Zelltechnologie ermöglicht eine deutlich höhere Speicherkapazität der Akkus und damit mehr Reichweite. Die Steigerung ist beeindruckend: Bei der Markteinführung des i3 vor fünf Jahren lag die NEFZ-Reichweite noch bei 190 Kilometer, nun ist der i3 bei fast 360 Kilometer angelangt.
Audi SQ2
Relativ überraschend kommt der Audi SQ2. Sein Vierzylinder-Turbo leistet 300 PS und bietet 400 Nm maximales Drehmoment. Ingolstadts neues Performance-Crossover ballert in 4,8 Sekunden von 0-100 km/h und schafft 250 km/h Spitze.
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