Geteilter 2. Platz: Citroën C1 Den zweiten Platz teilen sich die drei neuen Kleinstwagen Citroën C1, Peugeot 107 und Toyota Aygo. Der C1 hat einen Dreizylinder-Benzinmotor unter der Haube, der 68 PS leistet und die Euro-4-Abgasnorm einhält. Der Spritverbrauch bleibt mit 4,6 Litern im Rahmen. Den C1 gibt es ab 8.390 Euro.
1. Platz: Toyota Prius Der Prius verfügt über einen Hybridantrieb, eine Kombination aus Benzin- und Elektromotor. Dabei handelt es sich um einen 78 PS starken Benziner und einen Elektroantrieb mit 68 PS. Umgesetzt wird die Leistung mithilfe eines kontinuierlich variablen Getriebes. Der Spritverbrauch liegt bei 4,3 Litern auf 100 Kilometer. Den Prius gibt es ab 23.900 Euro.
5. Platz: Daihatsu Cuore Der Cuore ist schon seit längerem ein Geheimtipp für Käufer von Kleinstwagen. Von der Toyota-Tochter Daihatsu gefertigt, kommt er mit einem Einliter-Motor daher, von dem der Motor des Toyota Aygo abgeleitet ist. Der Dreizylinder leistet hier nur 58 PS. Mit 4,8 Litern auf 100 Kilometer ist der Verbrauch etwas höher als bei den Kleinstwagen auf Platz 2. Der Cuore ist mit einem Preis von 7.995 Euro das günstigste Auto unter den ökologischen Top Ten.
6. Platz: Opel Corsa Eco 1.0 Easytronic Platz 6 im Umweltranking des VCD belegt der einzige deutsche Pkw im Vergleich: der Opel Corsa in der Einstiegsmotorsierung mit 60 PS. Auch dieser Motor ist ein Dreizylinder. Die Umweltfachleute des VCD entschieden sich für die Version mit dem automatisierten Schaltgetriebe Easytronic. Denn die verbraucht mit 4,8 Litern nochmal einen halben Liter weniger als die Schaltversion. Da es die günstige Basisausstattung nicht mit Easytronic gibt, sind für das Auto mindestens 13.080 Euro zu zahlen – ohne Easytronic gibt es den Corsa ab 9.995 Euro.
7. Platz: Daihatsu Sirion 1.0 Der nächste Umweltfreund ist der Daihatsu Sirion. Der neue Kleinwagen besitzt in der Basisversion einen Ein-Liter-Dreizylinder mit 70 PS, der ebenfalls mit dem Motor im Toyota Aygo verwandt ist. Der Kraftstoffverbrauch laut Hersteller: 5,0 Liter. Für den Sirion sind mindestens 11.290 Euro zu zahlen.
8. Platz: Renault Twingo 1.2 Quickshift Mit dem guten alten Twingo schafft es ein alter Bekannter in die Top-Ten-Liste. Wenn der 1,2-Liter-Einstiegsmotor mit dem automatisierten Quickshift-Getriebe kombiniert wird, verbraucht der Twingo nur 5,0 statt 5,8 Liter Sprit auf 100 Kilometer. Der Mindestpreis für den Quickshift-Twingo: 9.850 Euro.
9. Platz: Toyota Yaris 1.0 Eco Der Yaris wird in der alten Version noch bis Oktober 2005 gebaut; auf der IAA steht schon der Nachfolger. Der VCD hat den alten Yaris prämiert. Der 1,0-Liter-Motor ist ein Vierzylinder, der 65 PS leistet. Der Spritverbrauch liegt laut Hersteller bei 5,1 Litern Super auf 100 Kilometer. Das Auto kostet 10.450 Euro.
10. Platz: Suzuki Alto Der kleinste Suzuki schafft es mit seinem schon etwas älteren Modell Alto gerade noch in die Top Ten. Der Kleinstwagen wird ausschließlich mit einem 1,1-Liter-Vierzylinder verkauft, der 63 PS leistet. Mit dem serienmäßigen Schaltgetriebe begnügt sich der Alto mit 4,9 Litern Sprit pro 100 Kilometer. Der Alto ist ab 8.350 Euro zu haben.
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