Dacia Sandero Stepway Hybrid 155 (2026): Das kostet er

Endlich gibt es auch einen Preis für den Vollhybrid im Konfigurator

Bild von: Dacia

Von: Roland Hildebrandt

15. Jul. um 17:14 Uhr

Als bevorzugte Quelle Motor1.com auf Google hinzufügen

Im Oktober 2025 hatte Dacia das große Facelift der Sandero-Baureihe vorgestellt. Eine Version war aber bislang noch nicht bestellbar: Der "Hybrid 155" genannte Vollhybrid im Sandero Stepway. Das ändert sich jetzt. Damit gibt es diesen Antrieb nun in allen Baureihen der Marke außer dem normalen Sandero und dem rein elektrischen Spring

Aus technischer Sicht verfügt der Dacia Sandero Stepway Hybrid 155 über einen Benzinmotor mit einem Hubraum von 1.789 Kubikzentimetern sowie über ein hocheffizientes Hybridsystem mit Vorderradantrieb. Der Verbrennungsmotor leistet hierbei 80 kW (109 PS), während der Elektromotor zusätzliche 36 kW (49 PS) beisteuert. Daraus ergibt sich eine kombinierte Systemleistung von 116 kW, was 158 PS entspricht.

Bildergalerie: Dacia Sandero Stepway (2026)

Quelle: Dacia

Die Kraftübertragung erfolgt über ein spezielles Multi-Mode-Automatikgetriebe. In puncto Dynamik beschleunigt der Sandero Stepway Hybrid 155 in 8,3 Sekunden von 0 auf 100 Kilometer pro Stunde. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch nach WLTP liegt bei niedrigen 4,4 Litern auf 100 Kilometern, wobei sich der Verbrauch im Stadtrandbereich (mittel) sogar auf bis zu 3,3 Liter reduziert.

Mit kombinierten CO₂-Emissionen von 100 Gramm pro Kilometer wird das Fahrzeug in die CO2-Klasse C eingestuft. Die jährliche Kraftfahrzeugsteuer beläuft sich auf günstige 46,00 Euro. Das Leergewicht des Hybridmodells beträgt 1.341 Kilogramm, und das Kofferraumvolumen liegt bei aufrechter Rücksitzlehne bei 372 Litern.

Diese Full-Hybrid-Version wird im Gegensatz zu den reinen Benzin- oder Autogas-Antrieben nicht in der Basislinie "Essential" angeboten, sondern startet direkt in der mittleren Ausstattungslinie "Expression" zu einem unverbindlichen Preis von 20.790 Euro. Für die noch umfangreicher ausgestattete Topvariante "Extreme" wird ein Listenpreis von 21.990 Euro aufgerufen.

Dacia Sandero Stepway (2026) im Test

Bild von: Dacia

Alle Ausstattungen im Überblick

Die Ausstattungslinie Expression bietet bereits ein digitales, 7 Zoll großes Fahrinfodisplay in Farbe sowie eine elektrische Parkbremse. Hinzu kommt der serienmäßige E-SAVE-Modus, mit dem der Ladestand der Batterie vorausschauend für anspruchsvolle Fahrbedingungen wie starke Steigungen geschont werden kann. Ebenfalls serienmäßig für diese Motorisierung ist der modulare Kofferraumboden verbaut.

Zu den weiteren Highlights der Expression-Linie zählen das Multimediasystem Media Display mit einem 10,1-Zoll-Touchscreen, kabelloser Smartphone-Integration und Connected Services sowie eine Rückfahrkamera, ein Regensensor, Nebelscheinwerfer und ein Tempopilot mit Geschwindigkeitsbegrenzer. Die Außenspiegel sind elektrisch einstell- und beheizbar, und im Innenraum sorgt eine erhöhte Mittelkonsole mit Armlehne und hinterem USB-C-Anschluss für Komfort.

Dacia Sandero Stepway (2026) im Test

Bild von: Dacia

Wählt man die höchste Ausstattungsvariante Extreme, so erweitert sich der Lieferumfang um markante Designmerkmale und zusätzlichen Komfort. Außen zeichnet sich das Modell durch schwarze 16-Zoll-Leichtmetallräder, eine Haifischantenne sowie kupferfarbene Designelemente und topografische Stripings an den Türen aus. Innen kommen eine Polsterung in Schwarz und Grüngrau mit MicroCloud-Einsätzen sowie Gummifußmatten im topografischen Design zum Einsatz.

Technisch kommen eine Klimaautomatik, das schlüssellose Zugangs- und Startsystem Keycard Handsfree, eine Einparkhilfe vorne sowie ein Toter-Winkel-Warner hinzu. In puncto Sicherheit sind beide Ausstattungslinien des hybrid 155 ab Werk umfassend geschützt. Zur Serienausstattung gehören unter anderem der aktive Notbremsassistent mit Fußgänger- und Fahrraderkennung, ein Spurhalteassistent samt Spurhaltewarner, eine Verkehrszeichenerkennung mit Geschwindigkeitswarner, ein Müdigkeitswarner, das eCall-Notrufsystem sowie ein ereignisbezogener Datenspeicher.

Für die Expression-Variante des Hybrid 155 wird zudem optional ein Komfort-Paket für 300 Euro angeboten, welches die Klimaautomatik, die Keycard Handsfree und eine schlüssellose Tankdeckelöffnung bündelt.

Drei Jahre Garantie

Die reguläre Neuwagengarantie beträgt drei Jahre oder 100.000 Kilometer, während auf die Antriebsbatterie des Hybridsystems eine erweiterte Garantie von acht Jahren oder bis zu 160.000 Kilometern (bei mindestens 63 % Batteriekapazität) gewährt wird. Über die Dacia Treuegarantie lässt sich der Schutz bei regelmäßiger Wartung zudem auf bis zu 7 Jahre oder maximal 150.000 Kilometer ausweiten.

Noch ein kurzer Blick auf die teils konzerneigene Konkurrenz: Der neue Renault Clio startet als Vollhybrid mit 158 PS in Deutschland ab 24.200 Euro. Ein Toyota Yaris Hybrid mit 115 PS Systemleistung kostet mindestens 22.215 Euro im Aktionspreis, den 194 PS starken MG3 Hybrid+ gibt es ab 22.490 Euro.