Bentley Flying Spur (2026): Modellpflege mit neuen Scheinwerfern

Bentley nach zwei Jahren hat eine umfassende Modellpflege des Flying Spur vorgestellt. Technisch basiert die überarbeitete Baureihe nun auf einem leistungsstarken V8-Hybridantrieb. Optisch präsentiert sich die Limousine mit modifizierten, klar strukturierten Oberflächen.

Erstmals seit dem Jahr 1962 verfügt eine Limousine der Marke über einzelne Frontscheinwerfer, wodurch die Designlinie des Flying Spur im Zuge des Facelifts an die vierte Generation der Continental-GT-Familie angepasst wird. Bei dieser optischen Überarbeitung wurde zudem der Kühlergrill in den vorderen Stoßfänger integriert und die bisherigen Kotflügelentlüftungen durch eine glatte Oberfläche mit integriertem Emblem hinter den Vorderrädern ersetzt.

Bildergalerie: Bentley Flying Spur (2026)

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Quelle: Bentley

Das Heck zeichnet sich durch eine neu gestaltete Gepäckraumklappe sowie neue Heckleuchten und eine in Wagenfarbe gehaltene Kennzeicheneinfassung aus. Neue Oberflächen für die 22-Zoll-Räder, die optional für die Varianten Azure und S erhältlich sind, komplettieren die äußeren Änderungen der Modellpflege. Die Serienproduktion der aktualisierten Version soll im September im Stammwerk von Bentley in Crewe anlaufen.

Bentley Flying Spur (2026)

Bild von: Bentley

Mit der Einführung dieser Modellpflege kehrt auch das sportlich orientierte S-Modell in das Portfolio zurück. Ausgestattet mit einem aktiven Performance-Fahrwerk und dem neuen High-Performance-Hybridantrieb stellt der aktualisierte Flying Spur S mit einer Systemleistung von 680 PS und einem maximalen Drehmoment von 930 Nm die bislang leistungsstärkste S-Variante der Baureihe dar. Dies entspricht einer Leistungssteigerung von rund zwanzig Prozent gegenüber der bisherigen Ausführung des S-Modells.

Das Fahrzeug beschleunigt in 3,7 Sekunden von null auf 100 Kilometer pro Stunde und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 307 Kilometern pro Stunde. Zur Optimierung der Fahrdynamik verfügt das Modell im Rahmen der technischen Aktualisierung über ein elektronisches Quersperrdifferenzial an der Hinterachse, einen aktiven Allradantrieb, Zwei-Ventil-Dämpfer, Torque Vectoring sowie die aktive 48-Volt-Wankstabilisierung.

Bentley Flying Spur S (2026)

Bild von: Bentley

Optisch unterscheidet sich das S-Modell durch die sogenannte Blackline-Spezifikation, welche glänzend schwarze Matrix-Grills, abgedunkelte LED-Matrix-Scheinwerfer sowie schwarze Schriftzüge und Endrohre für die Sportabgasanlage umfasst.

Im Innenraum erhöht sich das Angebot an Sitzdesigns durch die Rückkehr des S-Modells auf fünf Varianten, deren Herstellung jeweils rund zwölf Arbeitsstunden in Anspruch nimmt. Darüber hinaus führt der Hersteller im Zuge der Modellpflege die exklusive "Virtuoso Collection" ein. Diese Sonderserie ist mit einem Naim-for-Mulliner-Audiosystem ausgestattet und verfügt über spezifische Materialien, Stickereien sowie Applikationen in Champagner-Gold.

Bentley Flying Spur S (2026)

Bild von: Bentley

Die Kollektion ist in den drei gestalterischen Varianten Soprano, Tenor und Bass erhältlich, die sich farblich von hellen bis hin zu dunklen Interieurthemen erstrecken. Das Audiosystem, das ursprünglich für das Kleinserienmodell Batur entwickelt wurde, nutzt einundzwanzig Lautsprecher mit patentierten Membranstrukturen, die auf Technologien des Audiospezialisten Focal basieren. Diese Konstruktion gewährleistet eine lineare Frequenzwiedergabe bei geringem Klirrfaktor.

Das Farbprogramm der Baureihe wird zudem um den Metallic-Ton "Dark Teal" ergänzt, ein modernes Mittelblau mit grünen Nuancen. Der überarbeitete Flying Spur kann ab sofort bestellt werden, wobei die ersten Auslieferungen in den Kernmärkten für das vierte Quartal 2026 vorgesehen sind.

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