Alfa Romeo gibt offizielle Stellungnahme zur Modellzukunft ab

SUV und Fließheck im C-Segment, Zukunft von Giulia und Stelvio nach 2027 noch unklar

Bild von: Alfa Romeo

Von: Roland Hildebrandt

27. Mai um 10:42 Uhr

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Wohin steuert die Marke Alfa Romeo. Das war bislang im neuen Strategieplan des Stellantis-Konzerns unklar. Doch jetzt sieht man sich zu einigen präzisierenden Klarstellungen genötigt. Wörtlich heißt es: "Bezugnehmend auf die Präsentationen beim Stellantis Investor Day 2026 am 21. Mai und insbesondere auf die Informationen zur Marke Alfa Romeo möchten wir einige weitere Erläuterungen geben."

Wir zitieren die auf der Presseseite veröffentlichte "Stellungnahme eines Sprechers von Stellantis" hier zunächst wörtlich, um Missverständnisse zu vermeiden:

Bildergalerie: Alfa Romeo Stelvio (2025) offizielle Bilder der Wintererprobung

Quelle: Alfa Romeo

"Alfa Romeo setzt seine Strategie mit Disziplin und Weitsicht um und stellt das Produkt in den Mittelpunkt jeder Entscheidung. Die aktuelle Modellpalette ruht auf starken Säulen: Junior als Volumenmodell, Tonale als wichtiges globales Modell (mehr als 100.000 produzierte Einheiten) und der 33 Stradale als echtes Aushängeschild, das die Attraktivität der Marke zum Ausdruck bringt und unterstreicht.

Giulia und Stelvio bleiben bis 2027 in Produktion, einschließlich der Quadrifoglio-Versionen, was einen pragmatischen Ansatz widerspiegelt, der den zukünftigen Wandel, die Kundenerwartungen und das Erbe der Marke konsequent in Einklang bringt.

Mit Blick auf die Zukunft wird Alfa Romeo die globale Reichweite von Stellantis nutzen und gleichzeitig sein Angebot differenzieren, um weiterhin authentische Alfa Romeos zu entwickeln und seine unverwechselbare Positionierung als einzigartige und ikonische Marke weiter zu stärken.

Die Marke wird von gemeinsamen Plattformen, Technologien und Antriebssträngen profitieren, um ihre Präsenz in Schlüsselsegmenten, insbesondere B und C, im Rahmen des Fastlane-2030-Plans auszubauen:

Der Junior wird im Laufe seines Lebenszyklus überarbeitet und weiterhin im B-SUV-Segment konkurrieren, wobei er ein junges und dynamisches Publikum anspricht und mit einem klassenbesten Produkt als natürlicher Einstieg in die Welt von Alfa Romeo dient.

Es wird ein neuer C-SUV auf der STLA M-Plattform eingeführt, der mit Multi-Energie-Antriebssträngen ausgestattet ist, um im Kerngebiet des Marktes zu konkurrieren: ein echter Alfa Romeo, hergestellt in Italien, der sich durch Innenraumqualität, Leistung und Fahrspaß auszeichnet

Ein neues Fließheckmodell im C-Segment auf Basis der Multi-Energie-Plattform STLA ONE wird fortschrittliche Technologien und Effizienz bei allen Antriebssträngen bieten. Aufbauend auf Ikonen wie dem 147 und der Giulietta wird es Innovation mit der unverwechselbaren DNA der Marke verbinden
Aufbauend auf dem Erfolg des 33 Stradale wird ein neues exklusives "Few-Off"-Projekt von BOTTEGAFUORISERIE gestartet, das darauf abzielt, die Attraktivität, Innovation und emotionale Bindung zu den Kunden weiter zu stärken

Alfa Romeo prüft Lösungen, um im D-Segment mit neuen Interpretationen der aktuellen Modellpalette aus Giulia und Stelvio weiterhin konkurrenzfähig zu bleiben, wobei die markante, leistungsorientierte DNA beibehalten und gleichzeitig an die Marktentwicklung angepasst wird. Die Marke wird flexible Plattformen nutzen, um schrittweise Multi-Energie-Lösungen einzuführen, darunter Hybrid- und Elektroantriebe. Weitere Details werden zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben.

Diese Initiativen werden dazu beitragen, langfristigen Mehrwert für Mitarbeiter, Kunden, Händler, Partner, Lieferanten und Stakeholder zu schaffen und durch gemeinsame Ambitionen und unternehmerische Kontinuität Produktqualität und nachhaltiges Wachstum zu gewährleisten. Möglich wird dieses Engagement durch unsere Mitarbeiter, deren Leidenschaft, Engagement und Energie – sowohl in der Zentrale als auch in allen Märkten – den Kunden jeden Tag in den Mittelpunkt stellen, sowie durch den unverzichtbaren Beitrag unseres weltweiten Händlernetzwerks."

Zusammengefasst: Zwei neue Modelle in der Golf-Klasse, Facelift für den Junior, ein exklusives Modell in Kleinstauflage. Noch offen ist hingegen, was nach dem Auslaufen von Giulia und Stelvio in diesem Segment passieren wird. Einen neuen Stelvio hatte Alfa Romeo selbst bereits im März 2025 bei der Wintererprobung (siehe Galerie oben) gezeigt. Dieses Fahrzeug wäre eigentlich so gut wie serienreif ...