Alfa Romeo kündigt neues SUV und Spezialprojekt an

110. Einhundertzehn. Ja, so viele neue und überarbeitete Modelle will Stellantis bis Ende 2030 auf den Markt bringen. Auch die Modellpalette von Alfa Romeo dürfte sich in dieser Zeit verändern – dennoch gibt es weiterhin kein Wort zur nächsten Generation von Giulia und Stelvio. Die aktuellen Baureihen sollen voraussichtlich noch ein paar Jahre weiterlaufen. 

Hier war ja ursprünglich geplant, dass die Nachfolger rein elektrisch kommen. Inzwischen hat man sich dazu entschieden, sie doch auch mit Verbrennern auszustatten. Das erfordert gehörige Umbaumaßnahmen und die dauern.

Während Giulia und Stelvio also vorerst unverändert bleiben, arbeitet Alfa Romeo überraschenderweise an einem neuen kompakten Crossover. Bemerkenswert: Es handelt sich offenbar nicht um einen Ersatz für den Tonale, sondern um ein zusätzliches Modell, das daneben positioniert werden soll. Worin es sich vom Tonale unterscheiden wird, hat man noch nicht erklärt – klar ist aber, dass Stellantis mit diesem Produkt auf mehr Volumen zielt.

Immerhin sollen die Enthusiasten nicht komplett ignoriert werden. Im Rahmen des Projekts „Bottega Fuoriserie“ ist ein Sondermodell in Arbeit. Die Initiative wurde im vergangenen November angekündigt und ist ein Gemeinschaftsprojekt von Alfa Romeo und Maserati, um Kleinserien-Modelle auf die Straße zu bringen. Was ist zu erwarten? Etwas in Richtung 33 Stradale und MCXtrema. Diese individuell aufgebauten Fahrzeuge werden als „high-emotion vehicles“ beschrieben, die Grenzen ausloten.

Alfa Romeo-Produkt-Roadmap

Bild von: Alfa Romeo

Alfa Romeo und Maserati entwickeln gemeinsam in Italien

Alfa Romeo und Maserati wollen diese Fahrzeuge gemeinsam in Italien entwerfen, entwickeln und bauen – für nur eine Handvoll sehr zahlungskräftiger Kunden. Wenn das kommende Modell in eine ähnliche Richtung wie 33 Stradale und MCXtrema geht, dürfte ein siebenstelliges Preisschild realistisch sein. Ob es wieder ein vollwertiger Supersportwagen wird oder etwas weniger Extremes, wird man sehen. Ein SUV oder etwas Ähnliches würde dem Anspruch des Bottega-Fuoriserie-Konzepts widersprechen: ultraexklusive Autos für ganz wenige.

Interessant: Alfa Romeo führt den 33 Stradale weiterhin als aktuelles Modell, obwohl der Mittelmotor-Sportwagen bereits vor rund drei Jahren ausverkauft war. Hoffentlich wird der neue Kleinserien-Sonderling in der einen oder anderen Form als Nachfolger dienen. Gleichzeitig erinnern wir uns noch an die Teaser zum wiederbelebten 8C und GTV aus den späten 2010er-Jahren – diese Projekte wurden jedoch längst gestrichen.

Wenn die Gerüchte stimmen, könnte es sich beim mysteriösen Modell aber auch um etwas völlig anderes handeln. Berichte aus Italien behaupten, Alfa Romeo arbeite an einer modernen Interpretation des Spider Duetto auf Basis des MC20 Cielo. Wie auch immer: Selten und teuer dürfte es werden – ähnlich wie zuvor beim 33 Stradale.

Maserati MC20 Cielo

Maserati MC20 Cielo

Motor1 meint: So erfreulich es ist, dass ein neues Alfa-Romeo-Sondermodell entsteht, wirkt die Produktplanung insgesamt eher ernüchternd. Dass eine neue Giulia mit keinem Wort erwähnt wird, bedeutet, dass das bereits 11 Jahre alte Modell wohl weiter durchhalten muss. Gleiches gilt für das SUV-Schwestermodell Stelvio, das in diesem Jahr 10 Jahre alt wird.

Wir erinnern uns: Alfa Romeo hatte den neuen Stelvio schon vor mehr als einem Jahr angeteasert, den Marktstart seitdem aber verschoben. 

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