BMW 645Ci: Superleichtes Cabrio kommt jetzt auf den Markt
Cabrio mit neuartigem Finnen-Stoffverdeck
Platz für vier Erwachsene
Das 6er-Cabrio ist ein 2+2-Cabriolet. Doch obwohl das Verdeck coupéhaft flach gestaltet ist, finden im Fond selbst Erwachsene ausreichende Kopffreiheit vor, verspricht der Hersteller. Die vorderen Passagiere sitzen in tief ausgeformten, getrennten Ledersitzen. Das Kofferraumvolumen beträgt 300 Liter bei geöffnetem und 350 Liter bei geschlossenem Verdeck: Platz genug für einen großen und einen kleinen Hartschalenkoffer oder zwei Golfbags und einen mittelgroßen Hartschalenkoffer. Dank Durchladeklappe und Skisack lassen sich auch zwei Paar Ski oder ein Snowboard transportieren, ohne das Sitzplatzangebot einzuschränken, so BMW.
Karosserie und Fahrwerk in Leichtbau
Das 6er-Cabrio ist in Leichtbauweise konstruiert. Dies äußert sich vor allem in einer neuartigen Aluminium-Stahl-Kunststoff-Mischbauweise der Karosserie. So bestehen die Seitenwände vorne und die Heckklappe aus Kunststoff - beim Cabrio auch die Verdeckklappe. Vorderbau, Frontklappe, Türen und Fahrwerk sind aus Aluminium gefertigt. Auf Wunsch gibt es das mitdenkende Fahrwerkssystem Dynamic Drive. Es gleicht die Seitenneigung der Karosserie bei Kurvenfahrt fast vollständig aus. Eine weitere Option ist die Aktivlenkung, die für eine direktere Übersetzung bei niedrigeren Geschwindigkeiten, eine indirektere bei höherem Tempo sorgt.
V8-Motor mit 333 PS
Unter der Haube eines jeden BMW 645Ci arbeitet ein Achtzylinder mit 4,4 Litern Hubraum und vollvariabler Ventilsteuerung. 333 PS und ein maximales Drehmoment von 450 Newtonmeter stellt der Motor bereit. Cabrio und Coupé erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Den klassischen Sprint aus dem Stand auf Tempo 100 absolviert der geschlossene 645Ci mit dem manuellen Sechsgang-Getriebe in 5,6 Sekunden, das Cabrio in 6,1 Sekunden.
(sl)
Preisliste
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| Grundpreis: | 80.000 Euro |
| Adaptives Kurvenlicht | 600 |
| Automatik-Getriebe | 2.000 |
| Sequenzielles manuelles Getriebe (SMG) | 1.250 |
| Metallic-Lackierung | 1.000 |
| Navigationssystem "Professional" | 3.100 |
| Park Distance Control | 750 |
| Aktive Geschwindigkeitsregelung | 1.800 |
| 6-fach CD-Wechsler | 410 |
| HiFi-System "Professional Logic 7" | 750 |
| Fahrdynamik-Paket mit Aktivlenkung, Dynamic Drive, und Doppelspeichen-Leichtmetallrädern | 3.650 |
| Sportsitze | 900 |
| Skisack | 330 |
| Handy-Vorbereitung mit Bluetooth-Schnittstelle | 650 |
| Windschutz | 300 |
Datenblatt
| Motor und Antrieb | |
| Motorart | Bauart: Achtzylinder V-Motor (90 Grad), 4 Ventile je Zylinder |
| Hubraum in ccm | 4.398 |
| Leistung in PS | 333 |
| Leistung in kW | 245 |
| bei U/min | 3.600 |
| Drehmoment in Nm | 450 |
| Maße und Gewichte | |
| Länge in mm | 4.820 |
| Breite in mm | 1.855 |
| Höhe in mm | 1.373 |
| Radstand in mm | 2.780 |
| Leergewicht in kg | 1.890 |
| Fahrleistungen / Verbrauch | |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h | 250 |
| Beschleunigung 0-100 km/h in Sekunden | 6,1 |
| EG-Gesamtverbrauch in Liter/100 km | 12,8 |
Bildergalerie: Neues Frischluft-Cabrio
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