Die ersten Bilder zeigen den Denza Z, einen elektrischen Supersportwagen mit extrem leistungsstarkem Allradantrieb und besonders schnellem Ladesystem. Das Modell des Premium-Technik-Ablegers von BYD kommt als Coupé, Spider und in einer Racing-Version auch auf den europäischen Markt.
Coupé und Spider sind 4,78 Meter lang und maximal 1,35 Meter hoch. Entsprechend flach und gestreckt wirkt der Z. Charakteristisch sind seine rundlichen, fließenden Formen. Die Racing-Variante hebt sich durch einen modifizierten vorderen Lufteinlass samt Splitter sowie einen großen Heckflügel ab und fällt dadurch etwas länger aus.
Im Innenraum finden sich ein 8,9 Zoll großes Instrumentendisplay und ein 12,8-Zoll-Infotainmentsystem. Der Z ist als 2+2-Sitzer ausgelegt. In der Racing-Version können die hinteren Sitze allerdings einem Überrollkäfig weichen – ein deutlicher Hinweis auf den sportlicheren Einsatzzweck.
Alle drei Varianten des Z werden von drei Elektromotoren angetrieben. Zusammen erzeugen sie eine Systemleistung von 1.180 kW und ein maximales Drehmoment von 1.240 Nm. Das Coupé sprintet damit in lediglich 2,25 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h. Die Racing-Version ist mit optionalen Semi-Slicks nochmals schneller.
Als Energiespeicher kommt bei allen Varianten eine 76 kWh große Blade-Batterie der zweiten Generation zum Einsatz. Damit sind Reichweiten von rund 400 Kilometern möglich. Für besonders kurze Ladepausen sorgt das Flash-Ladesystem von BYD mit einer Ladeleistung von bis zu 1.500 kW. Der Akku soll sich damit innerhalb von nur fünf Minuten von 10 auf 70 Prozent laden lassen.
Zu den weiteren technischen Besonderheiten zählen eine Luftfederung mit magnetorheologischen Stoßdämpfern sowie ein simuliertes Motorgeräusch. Damit verbindet der Denza Z elektrische Hochleistung mit Technik, die auch auf ein möglichst emotionales Fahrerlebnis abzielt.
Bestellungen für das Coupé, den Spider und die Racing-Version werden ab sofort entgegengenommen.
