Skoda Fabia Motorsport Edition (2026): Nur 125 Einheiten weltweit

Škoda feiert 125 Jahre Motorsportgeschichte mit der Fabia Motorsport Edition, einer auf weltweit exakt 125 Einheiten limitierten Sonderserie. Für den ausgiebigen Test holte sich Škoda den zweifachen WRC2-Weltmeister Andreas Mikkelsen, der die Fabia RS Rally2 selbst pilotiert.

Grundlage ist der Fabia 130. Äußerlich fällt sofort die Lackierung auf, die sich an der Fabia RS Rally2 orientiert. Die Rallyeversion tritt in der aktuellen Jubiläumssaison in frischer Optik und mit einer überarbeiteten Spezifikation an, und die gleiche festliche Farbgebung verbindet beide Fahrzeuge. "Die Motorsport Edition verfügt auch über ein tiefergelegtes Sportfahrwerk, 18-Zoll-Leichtmetallräder, rote Bremssättel und glänzende schwarze Details", ergänzt Mikkelsen beim Rundgang ums Fahrzeug.

Bildergalerie: Skoda Fabia Motorsport Edition (2026)

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Quelle: Skoda

Beim Einsteigen fallen sofort die von Motorsport inspirierten Türschwellerverkleidungen auf. Im Innenraum setzt sich das Thema fort. Das Skoda-Motorsport-125-Emblem ziert das Drei-Speichen-Sportlenkrad, gewebte Teppicheinsätze und weitere Akzente betonen den Sammler-Charakter des Fahrzeugs. Das entscheidende Detail ist die nummerierte Plakette auf dem Armaturenbrett, die jedem der 125 Fahrzeuge seine individuelle Seriennummer aus der Kleinserie zuweist.

Unter der Haube arbeitet ein 1,5-Liter-TSI-evo2-Vierzylinder mit 130 kW, der seine Maximalleistung zwischen 5.000 und 6.000 U/min abruft. Damit ist die Motorsport Edition die stärkste jemals in Serie gebaute Fabia. Das siebenstufige DSG-Getriebe modifizierte Škoda ebenfalls speziell für das Sondermodell. "Da wir Motorsport feiern, wollen wir einen richtigen Antriebsstrang, oder?", fragt Mikkelsen, bevor er auf dem abgesperrten Kurs loslegt.

Bild von: Skoda

Škoda kalibrierte außerdem die Lenkung für ein direkteres, sportlicheres Ansprechen neu. Wer möchte, kann das ASR-Traktionskontrollsystem vollständig deaktivieren oder den ASR-Sport-Modus wählen, der dem ESC erlaubt, später einzugreifen und dem Fahrer mehr Spielraum beim Kurvenfahren lässt. "Wenn man vom Gas geht, dreht sich das Auto dank einer leichten Übersteuercharakteristik wunderbar in die Kurve. Wer gerne fährt, wird das lieben", sagt Mikkelsen nach einer Runde auf dem Kurs. "Es macht einfach süchtig!", ist er überzeugt. 

Zur Serienausstattung gehört ein Geschenkpaket aus Fahrhandschuhen, einer Autoabdeckung mit dem 125-Jahre-Škoda-Motorsport-Logo, einer Schutztransporthülle und einem Echtheitszertifikat. Škoda legt außerdem einen echten Abschnitt des Überrollkäfigs aus einer Fabia RS Rally2 als persönliches Sammlerstück bei.

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