Rolls-Royce: So könnte das neue Elektro-SUV aussehen
Das neue Modell soll bis Ende 2026 kommen. Unser Rendering gibt einen ersten Vorgeschmack
Nach dem elektrischen Spectre arbeitet Rolls-Royce aktuell mit Vollgas am nächsten Schritt seiner E-Strategie: dem ersten vollelektrischen SUV der Markengeschichte, das voraussichtlich Ende 2026 auf den Markt kommen soll. Das neue Modell wurde jüngst bei Wintertests in Schweden gesichtet und wirkt bereits erstaunlich nah an der finalen Serienkonfiguration.
Extrem luxuriös positioniert, mit monumentalen Proportionen und einer neuen E-Technik, die gemeinsam mit BMW entwickelt wird, kombiniert der Prototyp auffällige Lösungen wie eine geteilte Fronthaube. Insgesamt entsteht der Eindruck eines Projekts, das den Begriff des elektrischen Oberklasse-SUV neu definieren will.
Bildergalerie: Rolls-Royce Elektro-SUV (2027): Rendering von Motor1.com
Die nächste Evolutionsstufe des Cullinan
Unser Rendering basiert auf den jüngsten Erlkönig-Aufnahmen sowie Bildern der Testfahrten in Nordeuropa. Die Interpretation übernimmt die charakteristische, wuchtige Silhouette des Verbrenner-Rolls-Royce Cullinan, dürfte dabei aber in der Länge deutlich über die Fünf-Meter-Marke hinausgehen.
Gleichzeitig zeigen sich modernisierte, aerodynamischere Details. Die Front trägt weiterhin den ikonischen Pantheon-Kühlergrill, allerdings deutlich aufgeräumter interpretiert und weitgehend verkleidet. Zentral bleibt der Spirit of Ecstasy die dominierende Figur, voraussichtlich beleuchtet und versenkbar, während schmale, präzise gezeichnete Scheinwerfer die Präsenz des SUV zusätzlich schärfen.
Elektrischer Rolls-Royce SUV (2027), das Rendering von Motor1.com
Unter der Haube könnte ein großer, individualisierbarer Frunk Platz finden, der sich nach Kundenwunsch konfigurieren lässt: als gekühltes Fach, als Picknick-Set oder mit separaten Fächern für Luxus-Accessoires.
Antriebstechnik im neuen Rolls-Royce mit BMW-Genen
Technisch dürfte das künftige Elektro-SUV auf der Architecture of Luxury-Plattform (AOL) entstehen, die auch die aktuellen Rolls-Royce-Modelle nutzen. Ein großer Teil der Elektrotechnik könnte jedoch aus der kommenden Neue Klasse-Generation von BMW stammen, einschließlich neu entwickelter Batterien und E-Motoren. Auch ein technischer Beitrag von Rimac für einzelne Hochleistungs-Systeme ist nicht ausgeschlossen.
Der Innenraum der Rolls-Royce Spectre
Gerüchte sprechen von einer zweimotorigen Allrad-Konfiguration mit einer Leistung von über 600 PS und extrem hohem Drehmoment, was ohnehin notwendig ist, um ein SUV zu bewegen, das deutlich über 2,8 Tonnen wiegen dürfte. Die geschätzte Reichweite soll bei rund 650 Kilometer (nach WLTP) liegen. Im Fokus bleiben jedoch vor allem maximaler Komfort und eine sehr hohe Geräuschdämmung im Innenraum, was der elektrische Antrieb zusätzlich begünstigen könnte.
Das offizielle Debüt wird bis Ende 2026 erwartet, Preise sind noch offen. Vorstellbar ist allerdings ein Einstieg deutlich oberhalb von 300.000 Euro – die nahezu unbegrenzten Individualisierungsmöglichkeiten nicht eingerechnet.
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