Genesis will einen G-Klasse-Gegner: "Ein Geländewagen mit Abenteuergeist"

Die gute alte Mercedes G-Klasse gibt es nicht umsonst schon seit fast 50 Jahren. Der allseits beliebte Geländewagen ist stilvoll, luxuriös und - was am wichtigsten ist - außergewöhnlich fähig. BMW hat bereits angekündigt, dass man einen eigenen G-Klasse-Konkurrenten möchte. Jetzt will Genesis angeblich auch mitmischen.

Während der Präsentation der Hyundai Motor Group auf dem Investorentag 2025 in New York verriet Präsident und CEO José Muñoz, dass Genesis die Idee "neuer Flaggschiff-Fahrzeuge", einschließlich eines Top-Geländewagens, prüft. Wie das US-Magazin Road & Track zuerst berichtete, erklärte Muñoz:

Wir werden über die bestehende Modellpalette der Marke hinausgehen und neue Flaggschiff-Fahrzeuge entwickeln. Zum Beispiel einen Geländewagen, der vom Geist des Abenteuers durchdrungen ist, so wie die Studie X Gran Equator. Diese Fahrzeuge, bei denen es sich derzeit um Konzepte handelt, veranschaulichen unser Bestreben, führende Produkte anzubieten, die außergewöhnliche Erlebnisse bieten.

Seit Monaten kursieren Gerüchte, dass Genesis den X Gran Equator Concept, erstmals gezeigt auf der New York Auto Show im April, in Serie bringen könnte. Damals erklärte man, das Konzept sei "nicht für die Produktion bestätigt", doch Muñoz' jüngste Äußerungen lassen vermuten, dass der Luxus-Geländewagen tatsächlich auf dem Weg sein könnte.

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Quelle: Genesis

Zur ursprünglichen Studie gab es damals nur sehr wenige Informationen. Unter anderem, dass der Name nicht etwa vom Äquator inspiriert ist, sondern vom Equator, der in der Welt der arabischen Pferde als "feinster Hengst" gilt – ein Symbol für Ausdauer, Agilität und veredelte Kraft. Wieder etwas gelernt. Außerdem verfügt sie über 24-Zöller, eine geteilte Heckklappe und ein sehr reduziertes, schickes Interieur.

Eine vollelektrische Version scheint unwahrscheinlich; es ist plausibler, dass ein Serienmodell den bestehenden 3,5-Liter-V-6-Motor der Marke nutzen würde, möglicherweise in Kombination mit einem Hybridsystem.

Neben einem potenziellen G-Klasse-Konkurrenten hat Genesis auch andere spannende Projekte angedeutet, darunter ein G90 Coupé auf Basis der Studie X Gran Coupe (wie wir es kürzlich forderten) und eine leistungsstarke Elektro-Limousine, die direkt auf den Porsche Taycan abzielt - mit über 1.000 PS.

Welche dieser Konzepte es tatsächlich in die Serienproduktion schaffen, bleibt abzuwarten.

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