Mazda MX-5 (ND) bekommt per Kompressor bis zu 250 PS

Maximal 184 PS aus 2,0 Liter Hubraum und 205 Newtonmeter bei 4.000 Umdrehungen. Übermotorisiert ist der aktuelle Mazda MX-5 beileibe nicht, seine Saugmotoren wollen gedreht werden. Doch so mancher Fan des Miata wünscht sich mehr Druck von unten heraus. Jetzt gibt es Abhilfe.

Der britische Tuner BBR hat zwei neue Kompressor-Kits für den Mazda MX-5 der Baujahre 2015 bis 2019 im Angebot. Sie können die Leistung des 2,0-Liter-Motors mit damals 160 PS auf 249 PS (183 Kilowatt) steigern, was ein deutliches Upgrade darstellt.

Das Herzstück beider Stufen ist der Einbau eines Rotrex-Kompressors. Das kompakte Aggregat befindet sich direkt vor dem Motor unter der Motorhaube.

Bildergalerie: Mazda MX-5 Miata ND Supercharged by BBR

13

"Die Entscheidung für den Rotrex-Kompressor ermöglicht BBRs bisher einfachste Installation einer Zwangsaufladung, was bedeutet, dass sie für die meisten Heimwerker gut machbar und für jeden Profi einfach ist", sagt Neil McKay von BBR.

Das Stage-One-Kit steigert die Leistung des Miata auf 228 PS (168 kW) und 271 Newtonmeter Drehmoment. Dank der zusätzlichen Leistung erreicht der Sportwagen die 60 Meilen pro Stunde (96 Kilometer pro Stunde) in 5,3 Sekunden, was eine Verbesserung der Beschleunigung um 2,0 Sekunden bedeutet.

Der Bausatz enthält den Kompressor und das gesamte erforderliche Befestigungsmaterial. Außerdem gehören ein Ölkühler und ein Ladeluftkühler zum Lieferumfang. Die aktualisierte ECU-Software maximiert die Wirkung des Upgrades. Ob der Umbau eine deutsche ABE bekommt, ist bislang nicht bekannt.

BBR berechnet £3.895 (rund 4.500 Euro zu aktuellen Wechselkursen) für die Teile allein oder £4.490 (zirka 5.200 Euro) mit dem ECU-Upgrade.

Das Stage 2 Kit bietet noch mehr Ausstattung. Es gibt einen Vier-in-Eins-Edelstahl-Auspuffkrümmer, der zu einem 2,5-Zoll-Durchmesser-Mittelteil mit einem Sportkatalysator führt. Das Rohr führt dann zu einem Endschalldämpfer, und die Abgase treten aus einem Paar polierter Endrohre aus. Der Prüfstand von BBR zeigt, dass der aufgerüstete Motor 249 PS (183 kW) und 293 Nm leistet.

Als Option können Käufer, die beabsichtigen, Zeit auf der Rennstrecke zu verbringen, auf einen Forge Motorsport-Ladeluftkühler zur besseren Aufrechterhaltung der Einlasstemperaturen aufrüsten. Die Motorleistung steigt dann angeblich auf 250 PS, und der Miata schafft die 60 mph in 5,1 Sekunden.

Mehr vom Mazda MX-5:

Mazda bietet einen MX-5-Umbau für Menschen mit Behinderung an

30 Jahre Mazda MX-5: Duell der Generationen

Das Stage 2 Kit kostet £5395 (etwa 6.200 Euro) für die Hardware. Wenn man die ECU-Software hinzufügt, steigt der Preis auf £5,990 (ca. 6.900 Euro). BBR arbeitet nach eigenen Angaben derzeit an einem Kompressor-Paket für die gegenwärtigen MX-5-Modelle mit dem stärkeren, 184 PS (135 kW) starken 2,0-Liter-Motor.

Wie geht es werksseitig weiter? Der künftige MX-5 (NE) könnte dank milder Elektrifizierung stärker werden, erste Prototypen wurden bereits gesichtet.