FAB Design Cayenne
Ein beliebtes Objekt zur Veredelung ist der Porsche Cayenne. Das sieht auch der Schweizer Tuner FAB Design so und zeigt beim Heimspiel in Genf einen speziellen Cayenne.
Audi Q5 Hybrid
Beim Q5 Hybrid mixt Audi den 211 PS starken 2.0 TFSI mit einem Elektromotor, der bis zu 33 Kilowatt (gleich 45 PS) Leistung abgibt. Das Resultat ist ein Parallelhybrid mit einer Systemleistung von 245 PS und 480 Newtonmeter Drehmoment. In 7,1 Sekunden geht es auf 100 km/h, maximal sind 222 km/h möglich.
Ford Ranger Wildtrak
Konkurrenz für den VW Amarok: Der Ford Ranger basiert auf einer neuen Plattform, die in Zusammenarbeit mit Mazda entwickelt wurde. Die Ausstattungsvariante Wildtrak ist mehr komfortorientiert. Nach Europa kommt der Ranger Ende 2011/Anfang 2012.
Ford Vertrek
Die Spatzen pfeifen es von den Dächern: Der Ford Kuga bekommt bald einen Nachfolger. Wie dieser aussehen könnte, zeigt die Studie Vertrek. Unter der Haube steckt ein Benzindirekteinspritzer mit 1,6 Liter Hubraum.
Hamann Cayenne
Beim aktuellen Porsche Cayenne sieht der deutsche Tuner Hamann noch Verbesserungspotenzial. Daher bietet man ein Tuningprogramm für das SUV an. Der Hamann Guardian stürmt mit 550 Turbo-PS voran.
Hyundai ix35 FCEV
Schön sauber ist der Hyundai ix35 FCEV. Die vier Buchstaben stehen für ,Hydrogen Fuel-Cell Electric Vehicle", also eine mit Wasserstoff betriebene Brennstoffzelle, die den Elektromotor mit Strom versorgt.
Infiniti FX30d
Auch für Nissans Nobelmarke Infiniti ist der Genfer Autosalon praktisch ein Heimspiel. Die Europazentrale des Unternehmens befindet sich in der Nähe von Genf. Mit dem neuen 238-PS-Diesel, der unter anderem beim FX zum Einsatz kommt, geht man auf Kundenfang.
ASI Invader
Dieser aufgemotzte Kraftprotz war einmal ein Lexus LX 570. Nach der Behandlung beim japanischen Tuner ASI leistet der V8 unter der Haube 600 PS und zieht den Gelände-Bullen in unter fünf Sekunden auf Tempo 100.
Jeep Compass
Erstmals in Europa gezeigt wird die überarbeitete Variante des Jeep Compass. Das Kompakt-SUV präsentiert sich mit Änderungen an Karosserie, Innenraum, Fahrwerk und Antriebsstrang.
Jeep Grand Cherokee
Der Jeep Grand Cherokee debütiert in Genf in der neuen Turbodieselversion 3.0 CRD. Das Sechszylinderaggregat mit drei Liter Hubraum leistet 239 PS.
Jeep Patriot
Der Jeep Patriot tritt mit kantigem Design in der Klasse des VW Tiguan an. Zur Auswahl stehen ein Benziner mit 170 PS und ein 140-PS-Diesel.
Lumma Cayenne
Und noch ein getunter Porsche Cayenne. Dieses Modell hat sich Lumma vorgeknöpft. Der CLR 558 GT setzt auf eine beeindruckende Breitbaukarosserie.
Mazda Minagi
Der Mazda Minagi gibt einen Ausblick auf ein zukünftiges kompaktes SUV. Es ist für 2012 geplant und dürfte den Namen CX-5 tragen.
Mini Countryman SD
Mehr Diesel-Power gibt es im Mini Countryman. Unter der Haube des SD arbeitet ein neuer Zweiliter-Diesel mit einer Leistung von 143 PS.
Opel Antara
Opel hat den Antara überarbeitet. Der Offroader erhielt neue Motorisierungen, eine modifizierte Front, einen veränderten Innenraum sowie ein optimiertes Fahrwerk. Das neue Motorenangebot umfasst zwei Dieselmotoren und ein Benzinaggregat.
Peugeot HR1
Mit dem HR1 visualisiert Peugeot seine Ideen für ein kompaktes SUV im Stil des Mini Countryman. Mit 3,69 Meter ist die Peugeot-Studie aber rund 30 Zentimeter kürzer als das Konkurrenzmodell. Teile des Designs wird man beim kommenden 208 wiederfinden.
Range Rover Range_e
Den Range_e zeigt Land Rover zum ersten Mal öffentlich. Dabei handelt es sich um den Prototypen eines Diesel-Hybrids, der nach Angaben der Marke voll funktionsfähig ist. Er basiert auf einem Range Rover Sport, ausgerüstet mit einem drei Liter großen TDV6-Dieselmotor und einer Achtgang-Automatik vom deutschen Zulieferer ZF. Insgesamt soll das Fahrzeug als erstes Land-Rover-Allradmodell einen CO2-Wert von 89 Gramm je Kilometer erreichen.
Range Rover Sport Autobiography
Das Sondermodell Range Rover Autobiography ,Ultimate Edition" ist laut Hersteller die ,luxuriöseste Range-Rover-Version aller Zeiten". Zur Premiumausstattung gehören ein Teakholzboden, viel Leder und weitere Holzdekore. Als Antrieb dient entweder ein 4,4-Liter-Turbodiesel mit 313 PS oder ein Kompressor-V8-Benziner mit fünf Liter Hubraum und 510 PS.
Range Rover Evoque
Auf der Genfer Messe ist auch der Range Rover Evoque als Drei- und Fünftürer zu sehen. Die drei Designlinien des Evoque heißen Pure, Prestige sowie Dynamic und sind nicht hierarchisch angeordnet. Stattdessen können alle Linien mit verschiedenen Interieurs, Optionspaketen sowie Zubehörelementen kombiniert werden.
Saab 9-4x
Im letzten Moment ist Saab dem Tod von der Schippe gesprungen. Jetzt macht sich die schwedische Kultmarke an den Ausbau des Modellprogramms. Erster Schritt ist die Vorstellung des neuen 9-4X, ein besonders für den US-Markt wichtiges SUV.
Seat IBX
Ein kompaktes SUV könnte die Marke Seat gut gebrauchen. Einen Ausblick darauf gibt die Studie IBX. Der IBX ist 4,26 Meter lang und übertrifft damit den Skoda Yeti, bleibt aber klar unter den 4,43 Meter des VW Tiguan.
Ssangyong SUT 1
In Genf zeigt der koreanische Hersteller SsangYong die Studie eines Pick-ups. Der SUT 1 ist 4,99 Meter lang. Unter der Haube arbeitet ein Zweiliter-Diesel mit 155 PS. Es stehen Modelle mit Zwei- und Allradantrieb zur Verfügung. Marktstart ist Anfang 2012.
Subaru Impreza XV
Was VW bereits seit Jahren mit seinen Cross-Modellvarianten vormacht, kann Subaru jetzt auch und schickt den Impreza XV ins Rennen um die Käufer. Der mit robusten Stoßfängern und einer Dachreling versehene XV ist dank Allradantrieb allerdings wirklich geländetauglich.
VW Tiguan
Kein anderes Kompakt-SUV verkauft sich besser als der VW Tiguan. Weil das alte Modell früher als erwartet ausverkauft war, steht das Facelift bereits in Genf. Auffallend ist die neue Front im aktuellen Markendesign.
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