Monster-Bagger für echte Kerle

Februar: Caterpillar 973D Laderaupe

Die CAT 973D Laderaupe von Caterpillar schafft im Stahlwerk bis zu 1.600 Grad heiße Schlacke weg. Damit die Raupe nicht selbst vorzeitig der Stahlschmelze zum Opfer fällt, ist sie entsprechend ausgerüstet und darf jede Stunde auch nur kurz in den Einsatz. Dabei könnte sie auch im Erdbau oder im Steinbruch einen Job antreten.

März: LST DSS & Sennebogen 830R-HDD Abbruchbagger

Der Sennebogen 830R-HDD Abbruchbagger lässt keinen Stein auf dem anderen. Zum Abbruch gehört auch Staub, was schnell mal zu dicker Luft führen kann. Da sind die LST DSS Staubbindesysteme gerne zur Stelle. Mit einer Reichweite des Wassernebels von bis zu 70 Metern geht es dem feinen Nebel an den Kragen.

April: Liebherr R 924 Compact Tunnel

In der Tunnelversion geht der Liebherr R 924 Compact so richtig unter die Erde. Da man auch als Tunnelbauer nicht gleich mit dem Kopf durch die Wand kann, zeigt sich der R 924 Compact besonders flexibel. Dank der speziellen Tunnel-Ausrüstung erledigt das Liebherr-Spezialgerät auch den härtesten Tunnelbau ohne viel Aufhebens. Leider sieht man seine Spezies naturgemäß nur selten bei Tageslicht.

Mai: Bomag BW 332 Deep Impact Walzenzug

Mit einem Gewicht von 32 Tonnen gehört der Bomag BW 332 Deep Impact zu einem der größten Walzenzüge. Mit Verdichtungstiefen von mehreren Metern stoßen die Bomag-Ingenieure in eine neue Dimension vor. Doch wer glaubt, dass hier nur Masse zählt, hat sich getäuscht. Die Bomag BW 332 ist ein wahres Technikwunder. Mit einer Polygonbandage, der Bomag Variocontrol und dem BTMproof Messsystem überlässt der Walzenriese auf 2,40 Meter Breite nichts dem Zufall.

August: Hitachi ZW370 Radlader

Mehr als 30 Tonnen – und das ohne Ladung. Mit 364 PS aus seinem Cummins-QSX15-Dieselmotor schaufelt der Hitachi ZW370 schwerste Brocken und Kiesel ohne mit der Wimper zu zucken weg. Fast fünf Kubikmeter mit über acht Tonnen Gewicht sind für den Radlader kein Problem.

September: Liebherr A 914/A918 Compact Litronic

Mit dem Liebherr A 914 Compact und seinem großen Bruder A 918 Compact hat Liebherr zwei Asse für den Kurzheckbaggerbereich im Spiel. Baggerfahrer schätzen die kompakten Maße beim innerstädtischen Tiefbau. Beide Liebherr-Mobilbagger sind wahre Raumkünstler. 129 PS bei 15,4 Tonnen und 150 PS bei bis zu 19,5 Tonnen Betriebsgewicht machen vor keinem Auftrag halt.

Oktober: Terex Fuchs MHL 380 Hafenumschlaggerät

Den 66 Tonnen schweren Terex Fuchs MHL 380 bringt nichts so schnell aus der Ruhe. Mit bis zu 21 Meter Ausladung und 371 PS geht der Lademaschine kaum etwas durch die Greifer. Als mobile Maschine ist sie flexibel. Damit der Fahrer kein Körnchen verschenkt, kann er seine Kabine in bis zu 6,20 Meter Höhe um 2,20 Meter nach vorne über den Boden positionieren.

November: MAN TGX 41.680 8x4/4 BBS & MAN 18V48/60CR

MAN liefert mit dem TGX 41.680 8x4/4 BBS die größte Schwerlastzugmaschine des Hauses. Wer sich jetzt von den 680 PS des V8 beeindrucken lässt, der sollte mal einen Blick nach hinten werfen: Huckepack schleppt der Truck einen MAN-V18-Schiffsdiesel mit rund 30.000 PS.

Dezember: Liebherr 180 HC-L 8/16 Litronic Turmdrehkran

Mit dem 180 HC-L 8/16 Litronic hat Liebherr einen neuen Nadelausleger im Programm. Bis in 65 Meter Höhe ragen die stillen Riesen der 180 HC-L Klasse von Liebherr in den Himmel. Und dabei lässt der 180 HC-L bis zu 16 Tonnen über Baustellen schweben. Selbst auf dem 55 Meter langen Ausleger trägt der 180er bis zu zwei Tonnen.

Hitachi EX1900-6 Miningbagger

Der 190-Tonnen-Bagger Hitachi EX1900-6 bewährt sich beim Abbau von hochfestem Rohkaolin. Als hochweißer Füllstoff wird Kaolin zum Beispiel für die Porzellanherstellung oder für Farben verwendet. Um die notwendigen Reißkräfte aufzubringen, ist der Bagger mit einer relativ kurzen "Ausrüstung" ausgestattet, wie der Fachmann sagt. Der so genannte Löffelstiel ist hier nur 3,60 Meter lang. Zusammen mit einem recht kompakten 6,5-Kubikmeter-Fels-Reißlöffel kann der Bagger das Material ohne vorherige Sprengung lösen und verladen.

LST XMB 5500 Demolator Abbruchschere

Der Abbruch einer stark armierten Betonkonstruktion ist eine der größten Herausforderung an eine Abbruchmaschine. Neben dem eigentlichen Brechen des Betons ist auch das Trennen der Stahlarmierung vom Beton ein wichtiger Arbeitsschritt. Die Abbruchschere mit dem leicht sperrigen Namen "LST XMB 5500 Demolator" schafft diesen Vorgang in einem Arbeitsschritt. Auf dem Bild ist das Gerät an einem Caterpillar-Abbruchbagger im Einsatz. Der CAT 385 kann mit der Abbruchschere in zwölf bis 24 Meter Höhe 90 Zentimeter dicken Beton knacken.

Hamm HD+ 120 Walze

Die Tandemwalze HD+ 120 von Hamm wird auf einer Brücke eingesetzt, um frischen Asphalt zu verdichten. Neben der statischen Verdichtung kann diese Walze auch mit einer oszillierenden Schwingung dynamisch verdichten – ohne dabei die Brückenkonstruktion zu gefährden. Hier wird auf das Material nicht wie bisher ,eingeschlagen", sondern es wird sanft in horizontale Schwingungen versetzt, was zur schonenden Verdichtung des Materials führt.

Valmet 931 Harvester

Der Valmet Harvester 931 soll für schnelle und gefahrlose Holzgewinnung sorgen. Die Zeiten von Kettensäge und Axt sind in der modernen Holzgewinnung so gut wie vorbei. Der Harvester wird lediglich von einer Person bedient. Die Maschine greift den Baum, sägt ihn ab, entastet ihn und schneidet ihn in die gewünschte Länge. Dies alles steuert der Fahrer bequem und sicher von seiner Fahrerkabine aus. So lassen sich von einem geübten Bediener große Holzmengen ernten.

Liebherr MK 88 Mobilbaukran

Der Mobilbaukran Liebherr MK 88 zeigt seine Vorteile auf fast jeder Baustelle. Er braucht nur einen Bediener. Der Aufstellvorgang ist genauso wie das Abbauen in wenigen Minuten erledigt. Der Kran kann durch seine kompakte Bauweise und seinen Aufstellmechanismus besonders nahe an hohen Gebäuden eingesetzt werden. Er erreicht eine Hakenhöhe von bis zu 59 Meter bei einer Ausladung von über 45 Meter.

Liebherr TA 230 Knickdumper

Der Bagger TA 230 von Liebherr bietet 30 Tonnen Nutzlast bei gleichzeitig guter Geländegängigkeit durch die sechs angetriebenen Räder. Außerdem wurde erstmals eine Maschine dieser Bauweise mit einer flüssigkeitsgeheizten Mulde und einem Achtgang-Lastschaltgetriebe ausgerüstet, was einen abgasarmen Betrieb ermöglicht und den Spritverbrauch des Dieselmotors reduziert.

Terex Fuchs MHL 350 Materialumschlaggerät

Das Materialumschlaggerät MHL 350 von Terex Fuchs hat mit seiner breiten Vierpunkt-Abstützung einen sicheren Stand. Durch die hochfahrbare Kabine hat der Bediener immer einen guten Überblick über sein Arbeitsfeld. Soll mit dem MHL 350 wie hier im Bild Schrott umgeschlagen werden, so ist der Anbau eines so genannten Mehrschalengreifers nötig – mit diesem können insbesondere sperrige und schwere Objekte präzise verladen werden.

Vögele MT 3000-2 Materialbeschicker & Super 3000-2 Straßenfertiger

Für den Bau von breiten und nahtlosen Fahrbahnen sorgt dieses Team des Straßenbauspezialisten Vögele. Der "Straßenfertiger" Super 3000-2 kann Fahrbahnbreiten bis zu 16 Meter in einem Zug erstellen. Unterstützt wird er dabei vom "Materialbeschicker" MT 3000-2. Dieser stellt die benötigten Mengen Asphalt kontinuierlich zur Verfügung. Mit diesem Verbund lassen sich bis zu 1.600 Tonnen Material pro Stunde einbauen – in einer Dicke von 50 Zentimeter.

Liebherr P 995 Pontonbagger

Lösen von festem Material ist in der Baggerwelt normalerweise kein großes Problem, es sei denn, das Ganze muss 20 Meter unter der Wasseroberfläche passieren. Hier sind Spezialisten wie der Liebherr P 995 gefragt. Der Gigant hat dafür eine entsprechend lange Ausrüstung und wurde schwimmfähig gemacht. Der Bagger kann außerdem vollautomatisch agieren. Als Pontonbagger hilft der P 995 auf dem Bild mit seinem Ausleger von 16 Meter Länge und dem Löffelstiel von 9,60 Meter beim Bau des neuen Jade Weser Ports in Wilhelmshaven.

GHH LF-20 Fahrlader

Dieses Gerät mit der mächtigen Schaufel bekommen nur wenige Menschen zu sehen, denn es wird unter Tage eingesetzt. Die Firma GHH fertigt als einer von wenigen Anbietern weltweit extrem niedrige Radlader für den Bergbau. Die ,Fahrlader" genannten Spezialisten werden beispielsweise zum Abbau von vorgesprengtem Salz eingesetzt. Der LF-20 lädt mit einer Schaufelfüllung rund 13 Kubikmeter Salz. Genutzt wird das Salz unter anderem im Winterdienst. So trägt der LF-20 dazu bei, dass Autofahrer sicherer ans Ziel kommen.

Liebherr R 9800 Miningbagger

Der R 9800 ist so ziemlich das Größte, was es an Hydraulikbaggern gibt. Das Gewicht von 800 Tonnen entspricht drei Superjumbos vom Typ Airbus A380. Mit seiner Tieflöffelausrüstung und einem Löffelvolumen von 47,5 Kubikmeter kann der Monsterbagger mit drei Ladevorgängen die größten Muldenkipper beladen. Angetrieben wird der über elf Meter hohe Gigant durch zwei 16-Zylinder-Dieselmotoren mit zusammen 4.000 PS. Eingesetzt wird der Bagger in Australien, und zwar rund um die Uhr – bis auf kurze Service- und Wartungspausen.