Volvo EX30 Cross Country (2025): Erstkontakt auf Eis Wird das elegante Kompakt-SUV mit den Anpassungen zum Anpacker? Von Benja Hiller Einzeltests
Opel Mokka (2025): Erste Eindrücke vom Facelift Sind die Änderungen in jeder Hinsicht dezent ausgefallen? Von Roland Hildebrandt 20 Feb. 2025
Citroën e-C3 Aircross (2025) im ersten Test: Schwer in Ordnung Aber reichen 303 Kilometer Reichweite für den Familiengebrauch aus? Von Benja Hiller Einzeltests
Cupra Leon Sportstourer e-Hybrid Facelift (2025) im Fahrbericht Wie schlägt sich der sportliche Kombi mit aufgefrischter Optik, besserem Infotainment und stärkerem Hybrid? Von Christopher Otto 14 Feb. 2025
Mini Cooper Cabrio (2025) im Test: Wer baut noch ein Auto wie dieses? Glücklicherweise baut es Mini noch. Aber stimmt der Fahrspaß? Das hängt auch von einem kleinen Detail ab Von Stefan Wagner 14 Feb. 2025
Citroen C4 und C4 X Hybrid (2025) im Test: Eine Frage des Hecks Viel Raum und Komfort für wenig Geld? Von Benja Hiller 9 Feb. 2025
Suzuki Vitara (2025) mit Facelift im Test: Voll auf Hybrid Eine solide Allrad-Konstante, die aber durch das automatisierte Schaltgetriebe Federn lassen muss ... Von Manuel Lehbrink 8 Feb. 2025
Toyota Proace City Verso L2 (2024) im Test: Funktionalität vor! Der Hochdachkombi bietet viel Raum auf kompakten Maßen, Komfort treibt jedoch unnötig den Preis Von Benja Hiller 2 Feb. 2025
Subaru Forester (2025) im ersten Fahrbericht: Pragmatisch gut? Geräumig, komfortabel und geländegängig war er schon vorher, jetzt ist er auch überraschend schick Von Christopher Otto 31 Jan. 2025
Porsche 911 GT3 (2025) im Test: Die Bürde der Perfektion Gleiche Leistung, aber viel teurer? Wir klären, ob sich das Facelift des Lieblings-Tracktools wirklich lohnt Von Stefan Wagner 30 Jan. 2025
Toyota RAV4 GR Sport: Hybrid-SUV im Dauertest-Check Sportliches Design, effizienter Hybridantrieb und viel Platz – der RAV4 GR Sport will alles können Von Fabian Grass 26 Jan. 2025
Volvo EX40 Twin Motor Performance im Test: Man in Black Passen klassische Eleganz und ungestümes Temperament unter den schwarzen Hut? Von Benja Hiller Einzeltests
Kia Sorento 2.2 CRDi AWD (2025) im Test: Dimension mit Emotion? Das große SUV mit Diesel und Allrad lässt für 65.000 Euro in der Topausstattung eigentlich keine Wünsche offen ... Von Manuel Lehbrink 25 Jan. 2025
Peugeot 3008 Hybrid (2024) im Test: Cybertruck-Charme Doch abseits des Designs hat das Kompakt-SUV durchaus seine Qualitäten Von Roland Hildebrandt 18 Jan. 2025
Citroen C5 Aircross Hybrid 136 (2024) im Test: Bewährte Größe? Der Nachfolger wurde schon gezeigt, trotzdem kann sich das aktuelle Modell noch lohnen Von Roland Hildebrandt 12 Jan. 2025
Hyundai Santa Fe PHEV (2024) im Test: Premium im Blick? Kann das größte SUV der Marke in Europa als Blackline teurere Platzhirsche ärgern? Von Benja Hiller 11 Jan. 2025
Skoda Octavia Combi 2.0 TDI (2024) im Test: Diesel-Dinosaurier? Mit 150 PS, DSG und Sportline-Ausstattung samt optionaler Extras sind mittlerweile über 53.000 Euro fällig ... Von Manuel Lehbrink 8 Jan. 2025
Suzuki Across Plug-in Hybrid (2024) im Test: Der bessere Toyota RAV4? Mit viel Power und viel Nutzwert will der Toyota-Zwilling bei uns im Test punkten Von Christopher Otto 7 Jan. 2025
Opel Astra Sports Tourer Hybrid 48V (2024): Straffer Kombi im Test Dank Elektrounterstützung zum Spritspar-Dynamiker? Von Benja Hiller 1 Jan. 2025
Seat Arona 1.5 TSI (2024) im Test: Totgesagte leben länger Das kleinste SUV der spanischen Marke erweist sich als ausgereifter Raumkünstler ... Von Roland Hildebrandt 31 Dez. 2024
VW ID. Buzz GTX (2024) im Test: Sport oder Lifestyle? Der knuffige Wolfsburger mutiert als Performance-Modell zur Wuchtbrumme. Braucht man das? Von Benja Hiller Einzeltests
Skoda Scala 1.0 TSI (2024) im Test: Octavia in Kurzform Kaum jemand hat dieses Modell auf dem Schirm. Dabei lohnt es sich! Von Roland Hildebrandt 23 Dez. 2024
Kia K4 (2025) im Test: Der US-Bruder des nächsten Ceed Sein Ableger mit Steilheck wird wohl auch zu uns nach Europa kommen Von Roland Hildebrandt 17 Dez. 2024
DS 4 (2024) im Test: Warum kauft niemand diesen noblen Franzosen? Auch ihn gibt es jetzt mit dem 136 PS starken MHEV-Antrieb aus dem Stellantis-Universum ... Von Manuel Lehbrink 14 Dez. 2024
