Unser Rendering nimmt den künftigen BMW i1 vorweg, den kompakten Stromer, der ab 2028 das Erbe des 1er antritt und den Hinterradantrieb wiederbelebt. Inspiriert von der Formensprache der Neue Klasse wird der neue Hatchback mit klareren Linien, schmalen Scheinwerfern, einem neu interpretierten Doppelniere-Design und sportlichen Proportionen auftreten, wobei die klassische fünftürige Karosserie erhalten bleibt. Unter der Karosserie wird eine ausschließlich für Elektrofahrzeuge entwickelte Plattform zum Einsatz kommen, die für eine bessere Gewichtsverteilung und ein Fahrerlebnis näher an der BMW-Tradition ausgelegt ist. Parallel dazu wird auch der 1er mit Verbrennungsmotoren und Frontantrieb weiter vermarktet, entsprechend der neuen Strategie des bayerischen Herstellers, die ein gemeinsames Design, aber unterschiedliche Plattformen vorsieht.

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