Horse Powertrain hat den C15-Motor vorgestellt, eine natürlich aspirierte Einheit, die entwickelt wurde, um Elektrofahrzeuge in Reichweitenverlängerer zu verwandeln. Dieser kompakte Motor, der 19,7 Zoll x 21,7 Zoll x 10,8 Zoll misst und einen Hubraum von 1,5 Litern hat, ist ein kraftvolles Aggregat in Koffergröße, das den Generator, den Wechselrichter, das Abgassystem und das Kühlsystem beherbergt. Der C15 kann bis zu 94 PS leisten und ist so konzipiert, dass er nahtlos in bestehende elektrische Antriebseinheiten integriert werden kann, um die Batterie aufzuladen. Seine kleine Größe ermöglicht es, ihn horizontal oder vertikal in den vorderen oder hinteren Fächern von Elektrofahrzeugen des B- oder C-Segments unterzubringen, wobei nur minimale Modifikationen erforderlich sind.
Für diejenigen, die mehr Leistung suchen, bietet Horse Powertrain eine turbogeladene Version des C15-Motors an, die bis zu 161 PS liefern kann. Diese Version wurde speziell für größere Personenkraftwagen des D-Segments und leichte Nutzfahrzeuge entwickelt. Der C15-Motor erfüllt die Euro-7-Normen und stellt sicher, dass er strenge Umweltstandards einhält. Matias Giannini, CEO von Horse Powertrain, hebt die wachsende Beliebtheit von Reichweitenverlängerern in globalen Märkten hervor und betont, dass der C15 OEMs eine kosteneffiziente Lösung bietet, um ihre rein elektrischen Fahrzeugplattformen in REEVs umzuwandeln und von dieser wachsenden Antriebsstrangkategorie zu profitieren.
Da die Zukunft von Elektrofahrzeugen in verschiedenen Regionen ungewiss bleibt, investieren Automobilhersteller zunehmend in Hybride und Reichweitenverlängerer wie den C15. Dieser Wandel zeigt sich in den Plänen von Unternehmen wie Scout, die 2027 eine Reichweitenverlängerer-Option namens Harvester für ihren elektrischen SUV und Pickup anbieten werden, die über 500 Meilen elektrische Reichweite verspricht. Ähnlich entwickelt Ram den Ramcharger, einen 1500 mit einer elektrischen Antriebseinheit und einem 3,6-Liter-V6-Generator, während Hyundai plant, 2026 ein Elektrofahrzeug mit Reichweitenverlängerer auf den Markt zu bringen. Diese Motoren, einschließlich des C15, arbeiten effizient bei niedrigen Drehzahlen, sparen Kraftstoff und adressieren die Reichweitenangst, was sie potenziell zu einer Übergangslösung hin zu rein batterieelektrischen Fahrzeugen macht.