Lamborghini ehrt legendären Supersportwagen mit edler Lackierung

Es ist 60 Jahre her, dass Lamborghini die Automobilwelt nachhaltig geprägt hat. Damals brachte der italienische Sportwagenhersteller den Miura auf den Markt und schuf damit eine Ikone, die bis heute als Meilenstein der Markengeschichte gilt. Um die Bedeutung dieses legendären Modells zu würdigen, legt Lamborghini nun ein neues Sondermodell auf, das auf ganz eigene Weise aus der Masse heraussticht.

Es trägt den Namen Revuelto Miura 60° Homage und basiert, wie der Name bereits vermuten lässt, auf dem Revuelto. Ergänzt wird das Sondermodell durch exklusive optische Aufwertungen, darunter spezielle Lackierungen, Dekorelemente und Embleme. Entstanden ist das Fahrzeug im Rahmen von Lamborghinis Ad-Personam-Programm in enger Zusammenarbeit mit dem Lamborghini Centro Stile.

Käufer können aus neun Außenfarben wählen, die vom Miura inspiriert sind: Rosso Arancio, Arancio, Giallo, Verde Scandal, Verde Metallic, Blu Tahiti, Blu Notte, Nero Noctis und Bianco Monocerus.  

Lamborghini Revuelto Miura 60° Homage.

Foto von: Lamborghini

Hinzu kommen zwei Dekorvarianten für den unteren Karosseriebereich. Eine kombiniert Akzente in Oro Elios mit Altanero Shiny Gold-Rädern, während die zweite Ausführung Altanero Matt Titanium Diamond-Räder mit Elementen in Grigio Nimbus verbindet.

Darüber hinaus tragen die Fahrzeuge ein Miura-60-Logo oberhalb des Revuelto-Schriftzugs auf dem Seitenschweller. Ergänzt wird der Auftritt durch glänzend schwarze Lamborghini-Logos am Heck, schwarz glänzende Bremssättel sowie Endrohre in mattem Schwarz.

Im Innenraum greift jeder Miura 60° Stilelemente des Originals auf, etwa Sitze mit einer Neuinterpretation des "Cannelloni"-Musters. Lederbezüge finden sich auf dem Mitteltunnel, den Türverkleidungen und der hinteren Trennwand. Zudem trägt jedes Exemplar eine Plakette aus Carbon auf dem Armaturenbrett mit der Aufschrift: "Miura 60° – Serie Speciale 1 di 99."  

Lamborghini Revuelto Miura 60° Homage

Foto von: Lamborghini

Für den Antrieb des Miura-Sondermodells sorgt der frei saugende V12-Hybridantrieb des Revuelto. Er leistet rund 1000 PS (736 kW) und entwickelt 1.002 Nm Drehmoment, was den Supersportwagen in 2,5 Sekunden auf Tempo 100 beschleunigt. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei mehr als 350 km/h.  

Seine öffentliche Premiere feiert der Lamborghini bei der Monterey Car Week. Die Produktion ist auf nur 99 Exemplare limitiert, daher dürfte beim Kauf ein erheblicher Aufpreis fällig werden.  

Das vielleicht wichtigste Modell von Lamborghini

Der Miura kann durchaus als das wichtigste Modell in der Geschichte von Lamborghini gelten. Er debütierte 1966 auf dem Genfer Autosalon und verblüffte die Welt mit seinem quer eingebauten V12-Mittelmotor in Kombination mit atemberaubendem Design. Er gilt weithin als der erste Supersportwagen der Welt. 

Die Entwicklung des Autos begann 1964 mit dem Ziel, etwas Radikales zu schaffen. Lamborghini präsentierte 1965 auf dem Turiner Autosalon zunächst das nackte Chassis, mit dem 3,9-Liter-V12 hinter dem Passagierabteil.  

Frühe Exemplare des Modells leisteten 257 kW, doch dieser Wert stieg im Laufe der Bauzeit an. Lamborghini produzierte den Miura von 1966 bis 1973 und ebnete damit den Weg für Countach, Diablo, Murciélago, Aventador und den heutigen Revuelto, der ebenfalls noch über einen frei saugenden V12-Motor verfügt.  

Motor1-Fazit: Auch wenn wir uns gewünscht hätten, dass Lamborghini ähnlich mutig vorgeht wie einst beim Countach LPI 800-4, ist der Miura 60° Homage besser als nichts. Das Paket ist attraktiv und bringt einige beeindruckende Außenfarben zurück, die dem Revuelto ausgesprochen gut stehen.

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