BYD Dolphin G (2026): Der Innenraum des Plug-in-Hybrid im Detail

Ein Plug-in-Hybrid und ein aggressiver Einstiegspreis von 28.900 Euro – mit derzeitiger Rabattaktion sogar nur 18.900 Euro bei maximaler Förderung: BYD versucht den neuen Dolphin G gerade zu ins Kleinwagensegment zu pressen. Dabei gibt es mit derlei Antrieben keinerlei Konkurrenz.

Doch die Chinesen sind auf dem Weg an die Spitze des Automobilmarktes nicht zu Scherzen aufgelegt. Trendige Verpackung, viel Technologie und ein Innenraum, der sich durch einen hohen Grad an Digitalisierung und ein großzügiges Raumangebot auszeichnet. So soll der Kleine in Europa Punkten und genau das schauen wir uns gern mal genauer an.

Das Cockpit

Die Gestaltung des Armaturenbretts im BYD setzt auf stilistische Klarheit und Funktionalität. Die horizontale Ausrichtung des Cockpits sorgt für ein angenehmes Raumgefühl, während die Lüftungseinheiten dezent an den Enden integriert sind, ohne das Design zu überladen.

Vor dem Fahrer befindet sich ein 8,8-Zoll-Digitalinstrument, das vollständig konfigurierbar ist. Der Fahrer kann wählen, ob klassische Fahrinformationen angezeigt werden sollen oder ein großer Teil des Bildschirms für Navigation oder Fahrassistenzsysteme genutzt wird. Die einzige Einschränkung betrifft die Größe einiger Anzeigen, die während der Fahrt recht klein ausfallen.

Im Zentrum des Armaturenbretts steht dagegen das Infotainment-Display, das je nach Ausstattung 10,1 oder 12,8 Zoll misst. Das Multimediasystem nutzt eine Google-basierte Umgebung, unterstützt OTA-Updates (Over the Air) und bietet zahlreiche Konnektivitätsfunktionen.

Zwischen den Vordersitzen wurde eine sehr funktionale Mittelkonsole integriert, mit einem Ablagefach auf zwei Ebenen, Trennelementen und Cupholdern. In den meisten Versionen ist zudem ein induktives Laden des Smartphones möglich. 

Materialien und Verarbeitung

Armaturenbrett und vor allem die Mittelkonsole setzen in großem Umfang auf harte Kunststoffe. Diese sind in den meisten Fällen zwar ordentlich verarbeitet, könnten bei der  Materialqualität aber noch zulegen, insbesondere an gut sichtbaren und häufig berührten Flächen.

BYD Dolphin G, die Sitze

Bilder von: BYD

BYD Dolphin G, das Lenkrad und das Kombiinstrument

Foto von: BYD

Die Bereiche mit direktem Kontakt zu den Insassen sind dagegen sorgfältiger ausgeführt. Die Türverkleidungen verfügen an den Auflageflächen für Hände und Ellbogen über eine Aufpolsterung. Auch der mittlere Bereich des Armaturenbretts wirkt hochwertiger als die unteren Partien. Die Lüftungselemente des Dolphin G sind gut verarbeitet und lassen sich dank praktischer Verstellelemente einfach ausrichten. 

Auch der Kofferraum zeigt bei einigen Details eine überdurchschnittliche Sorgfalt. Die seitlichen Verkleidungen sind vollständig mit Stoff ausgekleidet, was das Risiko von Kratzern beim Beladen mit Gepäck reduziert. 

Platzangebot und Kofferraum

Das Raumangebot ist vermutlich die größte Stärke des Dolphin G. Der Radstand von 2,61 Metern ermöglicht eine sehr gute Raumausnutzung und bietet auch mit fünf Personen an Bord ein ordentliches Platzangebot.

BYD Dolphin G, der Kofferraum

Bild von: BYD

In der zweiten Reihe steht den Passagieren großzügige Kniefreiheit zur Verfügung, während das Fehlen eines Mitteltunnels auch den mittleren Platz deutlich komfortabler macht. Ein keineswegs selbstverständliches Detail für diese Klasse sind die separaten Lüftungsdüsen im Fond. Ergänzt werden diese durch zwei USB-C-Anschlüsse.

Auch der Gepäckraum überzeugt. Mit einem Fassungsvermögen von 425 Litern gehört der Dolphin G zur Spitzengruppe seines Segments und bietet auch in der Höhe gut nutzbaren Stauraum. Hinzu kommt ein doppelter Ladeboden, unter dem sich Ladekabel und Reifenreparaturset ordentlich verstauen lassen, sodass die Hauptladefläche frei bleibt.

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