Das ist der langsamste Bugatti, den man kaufen kann – je nachdem, wer ihn fährt

Rennräder sind schon besondere Geräte. Der Fokus auf jedes eingesparte Gramm treibt viele ambitionierte Fahrer dazu, enorme Summen für das jeweils Neueste und Beste auszugeben.

Eines der beeindruckendsten Pedal-getriebenen High-End-Bikes kommt derzeit von Factor – ein Rad, das schlicht One heißt. Um noch einen Schritt weiterzugehen, hat sich Factor mit Bugatti zusammengetan und ein wirklich extremes, grenzenverschiebendes Stück Technik auf die Räder gestellt.

Factor bezeichnet das One als das weltweit schnellste UCI-zugelassene Bike. Dafür hat man jede Passage des Reglements durchforstet – und überall dort angesetzt, wo sich die Grenzen noch ausreizen lassen. Beim Bugatti Factor One wurde das Regelwerk hingegen über Bord geworfen.

Die Gabel ist breiter ausgeführt, was den Luftwiderstand senken und zugleich die Stabilität an der Front erhöhen soll. Das Bike nutzt die gleiche Carbon-Rahmenkonstruktion wie das Serienmodell, trägt jedoch ein eigenständiges Carbon-Gewebe und ein Finish, das an die Carbon-Arbeiten von Bugattis Straßenfahrzeugen erinnert.

Vorn und hinten sind Carbon-Laufräder montiert; das Gesamtgewicht beider Räder zusammen liegt bei unter 1,36 kg. Die Kurbel besteht aus Carbon. Auf dem Sattel kommt Alcantara zum Einsatz. Und die Bremsscheiben sind aus einer Carbon-Stahl-Kombi gefertigt.

Bild von: Bugatti

Natürlich trägt das Rad eine Lackierung in French Racing Blue. Das Highlight ist aber der tanzende Elefant an der Front. Das Symbol stammt von Rembrandt Bugatti, dem Bruder von Ettore.

Factor baut lediglich 250 Exemplare des Bugatti Factor One. Der Einstiegspreis liegt bei 25.799 Euro, kann aber je nach Wunschkonfiguration angepasst werden. Das normale One startet bei 8.199 Euro. Allerdings kriegt man dafür nur das Rahmen-Set. Doch selbst im Vergleich zu einem gut ausgestatteten One zahlt man für die Bugatti-Variante noch ein deutliches Plus.

Wer Radsport komplett ohne finanzielle Limits betreiben möchte, kann aber auch das Bugatti-Bike preislich noch locker toppen. Schauen Sie sich einfach mal das Factor Hanzō Track Paris Edition an, es kostet mindestens 71.199 Euro. Und wir haben extra nochmal nachgesehen, auch hier ist kein versteckter V8-Motor an Bord.

Motor1 meint: Wer nach einem wirklich einzigartigen Rennrad sucht, könnte hier fündig werden. So teuer die Bugatti-Version des Factor One auch ist – für jemanden, der bereits einen Chiron besitzt, dürfte das eher Kleingeld sein.

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