Jaguar: Die Neuheiten 2026 im Überblick
Die Serienversion des extravaganten Type 00 soll einen neuen Kurs einläuten
2026 zeichnet sich als Schlüsseljahr für Jaguar ab: Nach einer Phase tiefgreifender strategischer Neuausrichtung soll die Marke einen klaren Neustart einleiten. Der britische Hersteller bereitet sich darauf vor, ein neues Kapitel aufzuschlagen – mit konsequenter Vollelektrifizierung und einer Positionierung weiter oben im Markt.
In diesem Kontext konzentrieren sich die Neuheiten für das kommende Jahr offenbar auf ein einziges Modell – dessen Bedeutung jedoch enorm sein dürfte: die Serienversion des Type 00 als erster konkreten Ausblick auf den neuen Jaguar-Kurs.
Bildergalerie: Auf Tuchfühlung mit dem Jaguar Type 00
Jaguar Type 00
Die Jaguar Type 00 dürfte 2026 die einzige echte Neuheit der Marke sein und den Startpunkt einer komplett erneuerten, ausschließlich elektrischen Modellpalette markieren. Abgeleitet vom gleichnamigen Concept Car, das bislang noch experimentellen Charakter hatte, soll die Serienversion ein großer Elektro-GT werden.
Dieser entsteht auf einer dedizierten Plattform, die intern unter dem Codenamen X900 geführt wird. Das offizielle Debüt des Serienmodells wird bis Ende 2026 erwartet, auf die Straße kommen dürfte es dann im Laufe des Jahres 2027.
Jaguar Type 00 (2026), das Rendering von Motor1.com
Technisch kündigt sich der Type 00 als eines der anspruchsvollsten Modelle an, die Jaguar je entwickelt hat. Der Antriebsstrang soll auf drei Elektromotoren setzen – einer an der Vorderachse, zwei an der Hinterachse – und damit einen Allradantrieb mit weiterentwickelter elektronischer Regelung realisieren. Die Drehmomentverteilung soll Gerüchten zufolge mit 30:70 zugunsten der Hinterachse ausgelegt sein, was der Fahrdynamik zugutekommen soll. Die Systemleistung könnte bis zu 1.000 PS erreichen.
Die Batterie soll eine Kapazität von rund 120 kWh haben und damit – zumindest auf dem Papier – eine Reichweite von über 600 km ermöglichen. Trotz üppiger Abmessungen – es ist von einer Länge von über fünf Meter die Rede – und einem geschätzten Gewicht von rund 2,7 Tonnen dürfte Jaguar auf ausgefeilte Lösungen setzen, um Komfort und Agilität zu verbessern. Genannt werden unter anderem eine Luftfederung, Dämpfer mit Doppelventil-Technik sowie eine mitlenkende Hinterachse.
Beim Design soll die Type 00 die extremen Proportionen des Concept weitgehend beibehalten: sehr lange Motorhaube, kurzes Heck – und eine technische Entscheidung, die für Diskussionen sorgen dürfte. Geplant ist offenbar der Verzicht auf eine klassische Heckscheibe; stattdessen sollen Kamera und digitaler Innenspiegel übernehmen.
Ein Ansatz, der bereits bei anderen neuen Elektrofahrzeugen zu sehen ist. Im Innenraum ist ein deutlich auf Luxus und Technologie ausgerichtetes Ambiente zu erwarten – passend zu Jaguars Ziel, sich mit einem Grundpreis dauerhaft oberhalb von 110.000 Euro zu positionieren.
| Modell | Jaguar Type 00 |
| Karosserie | Limousine im E-Segment |
| Motoren | Elektro |
| Markteinführung | Vorstellung Ende 2026 |
| Preise | ab ca. 110.000 Euro |
Auch interessant
Zurück in die Zukunft: Arden treibt den F-Type mit E-Fuel an
Citroen Saxo VTS: Der kleine Landstraßen-König wird 30
Jaguar Type 00: Wir fahren das meistkritisierte Auto der Welt
Letzte Chance für Verbrenner-Macan: Porsche stockt Bestand vor Produktionsende auf
Jaguar-Designchef verlässt das Unternehmen offiziell
Range Rover SV Ultra: Spitzenmodell wird zum Konzertsaal
Jaguar strich vier Autos, die in Arbeit waren, für radikalen Elektro-Kurswechsel