Lamborghini Temerario: Noch mehr Hybride geplant

Bald soll ein schwächerer Hybrid (kein Plug-in) mit Heckantrieb folgen

Bild von: Lamborghini

Von: Stefan Wagner

14. Jul. 2025 um 15:19 Uhr

Aktuell gibt es Lamborghinis neuen "Einstiegs"-Supersportwagen Temerario ausschließlich mit einem 920 PS starken Biturbo-V8-Plug-in-Hybrid, aber das könnte sich bald ändern. Offenbar sind noch weitere elektrifizierte Antriebsoptionen für den Ferrari-296-Konkurrenten geplant.

Das berichtet das britische Magazin CAR und verweist dabei auf Aussagen von Lamborghinis Technikchef Rouven Mohr. Demnach steht zuerst eine Option mit weniger Leistung und Hinterradantrieb auf dem Plan.

Ende letzten Jahres folgte der Temerario auf den Huracán mit V10-Saugmotor. Der 4,0-Liter-Achtzylinder des neuen Autos leistet schon alleine 800 PS. Allerdings verfügt der Temerario zusätzlich über drei Elektromotoren (zwei an der Vorderachse, einer zwischen dem Verbrenner und der 8-Gang-Doppelkupplung. So kommt es zur brutalen Systemleistung von 920 PS.

Gegenüber CAR sagte Mohr nun, dass verschiedene Arten von Hybrid-Antrieben in der Pipeline seien. er könne nicht sagen, dass wir in der Zukunft keine 2WD-Version des Straßenautos sehen werden und dann vermutlich mit einer anderen Art der Hybridisierung.

Bilder von: Christopher Otto

Eine Option wäre hier, die beiden vorderen E-Motoren zu entfernen und nur die E-Maschine zwischen V8 und Getriebe zu behalten. Damit wäre das Auto dann eher ein konventioneller Hybrid und müsste auch nicht zum Laden angesteckt werden.

Mohr sagte, dass ein solcher Antrieb heute ja bereits verfügbar sei und meinte damit das T-Hybrid-System des Porsche 911 Carrera GTS, welches der CTO als "ein super Beispiel für einen komplett unterschiedlichen Hybrid-Ansatz" bezeichnete.

Auf die Frage, ob Lamborghini einen straßentauglichen Temerario ganz ohne Hybrid-Assistenz machen könnte, wollte Mohr dieses Szenario nicht gänzlich ausschließen, sagte aber, das wäre nicht auf der Prioritätenliste. Momentan habe man eine ganze Menge anderer Dinge zu tun und er würde nicht sein Geld darauf verwetten.

Mohr sprach auch ausführlicher über Lamborghinis Elektroauto-Pläne. Der Stier hat den Marktstart seines ersten Elektrofahrzeugs – vorgestellt bereits 2023 mit der Konzeptstudie Lanzador – bereits um ein Jahr auf 2029 verschoben. Lamborghini möchte die Entwicklung des EV-Marktes weiter aus der Distanz beobachten und sieht sich in seiner Hybrid-Strategie bestätigt.

Man wisse, dass die Geschwindigkeit des Wandels anders verlaufe, als man das ursprünglich erwartet habe, sagte Mohr. Man habe ein bisschen Glück gehabt, denn nun wollten alle ein Hybridauto und Lamborghini habe sein gesamtes Modellportfolio elektrifiziert. "Unsere Strategie war genau die richtige", bilanzierte Mohr