Im Jahr 2022 kam es zu großen Überraschungen in den Ranglisten der weltweiten Fahrzeugverkäufe. Nach vorläufigen Daten für 78 Länder sank das Volumen um 2 % auf 78,49 Millionen Einheiten (Pkw und leichte Nutzfahrzeuge). 

In den Top 10 gab es ebenfalls interessante Veränderungen gegenüber 2021. Während China und die USA ihre Positionen als erster und zweiter Markt beibehielten, wurde der dritte Platz zum ersten Mal von Indien eingenommen. Das starke Nachfragewachstum, das auf bessere Angebote und die Verfügbarkeit attraktiverer Fahrzeuge zurückzuführen ist, trug zum Anstieg des indischen Gesamtmarktes um 24 % bei.  

Dies ist bei weitem der absolute Bestwert innerhalb der globalen Top 10. Historisch ist aber auch die Tatsache, dass Indien damit Japan überholt hat, denn bislang war Japan immer der drittgrößte Markt, da es dort ein großes Modellangebot und eine große Nachfrage nach Kei-Cars gibt. Dieser Markt ist jedoch seit einigen Jahren nicht mehr gewachsen, während die Ergebnisse in Indien stärker schwankten.

Motor1 Numbers: Die 10 größten Neufahrzeugmärkte der Welt

Brasilien vor UK und Frankreich 

Der moderate Rückgang der Neuwagenverkäufe in Brasilien (-1 %) trug dazu bei, dass dieser Markt Großbritannien und Frankreich überholte. Die UK verzeichnete einen Rückgang von 5 Prozent, während Frankreich einen Rückgang von 10 % hinnehmen musste – der stärkste Rückgang in der Top 10.  

Mangelndes Vertrauen und fehlende Neuwagen bei den Händlern erklären zusammen mit der Energiekrise das schlechte Jahr auf den meisten europäischen Märkten. Die Gesamtzahl fiel um 6 % auf 13,71 Millionen Einheiten – einschließlich der Türkei.

Platz 5 und keine Verluste in Deutschland 

Mit knapp 2,9 Millionen verkauften Einheiten kann Deutschland im Jahr 2022 seinen fünften Platz in der weltweiten Top 10 behalten. Ein Wachstum bedeutet das für diesen Markt zwar nicht, aber zu den prozentualen Verlierern gehört Deutschland eben auch nicht. Darüber hinaus ist Deutschland weiterhin Spitzenreiter in der europäischen Top 10. In dieser Rangliste der zehn größten Märkte ist es ebenfalls interessant, dass in allen anderen Ländern die Verkäufe im Vergleich zu 2021 leicht zurückgingen.

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Indonesien, Thailand, Malaysia und Vietnam glänzen 

Die meisten Märkte in Südostasien verzeichneten im Laufe des Jahres starke Zuwächse. So überholte Indonesien beispielsweise Spanien und wurde zum 14. größten Markt. Ein wichtiges Merkmal dieses Marktes ist das Aufkommen lokal produzierter BEVs, wie zum Beispiels das Wuling Air EV. Die Nachfrage nach diesen Fahrzeugen hat zum Wachstum des Marktes beigetragen und wird dies auch 2023 tun.

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Russland schrumpft

Wie erwartet, sind die Zahlen für Russland eher negativ. Im vergangenen Jahr wurden insgesamt 677.000 Neufahrzeuge verkauft. Das sind 59 Prozent weniger als im Jahr 2021 verkauft wurden, kurz vor dem Einmarsch in die Ukraine.

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Die (teils nur vorläufige) Aufkündigung der Geschäftsbeziehungen durch viele westliche Automarken hat in Russland außerdem dazu geführt, dass das Angebot mittlerweile ziemlich begrenzt ist. Dieser Markt ist von anderen traditionell mittelgroßen Märkten wie der Türkei, Thailand, Australien oder Mexiko überholt worden. 

Der Autor des Artikels, Juan Felipe Munoz, ist Spezialist für die Automobilindustrie bei JATO-Dynamics.