Honda: Leichter Zweisitzer als praktischer Sportwagen
Honda präsentiert mit der Design-Studie Remix ein Fun-Car mit Alltagstauglichkeit
Honda präsentiert auf der L.A. Motor Show vom 1. bis zum 10. Dezember 2006 die Weltpremiere der Design-Studie Remix. Der Prototyp soll durch Fahrspaß und gleichzeitige Alltagstauglichkeit punkten.
Leichtgewicht mit großem Kofferraum
Der zweisitzige Remix soll als Leichtgewicht für Sportwagen-Handling sorgen, sich aber gleichzeitig durch eine hohe Praktikabilität auszeichnen. Der Kofferraum bietet laut Honda eine im Verhältnis zur Fahrzeuggröße üppigen Stauraum.
Sportwagen-Studie mit Frontantrieb
Die kleine Sportwagen-Studie basiert auf einer Plattform mit Frontantrieb. Für Vortrieb sorgt ein Vierzylinder-Benziner. Dessen Leistung wird über eine manuelle Sechsgang-Schaltung an die großzügig dimensionierten Reifen geleitet. Für die Verzögerung sorgt eine Brembo-Bremsanlage mit gelochten Scheiben. Ob der Remix jemals gebaut wird, gab Honda nicht bekannt.
(cn)
Leichtgewicht mit großem Kofferraum
Der zweisitzige Remix soll als Leichtgewicht für Sportwagen-Handling sorgen, sich aber gleichzeitig durch eine hohe Praktikabilität auszeichnen. Der Kofferraum bietet laut Honda eine im Verhältnis zur Fahrzeuggröße üppigen Stauraum.
Sportwagen-Studie mit Frontantrieb
Die kleine Sportwagen-Studie basiert auf einer Plattform mit Frontantrieb. Für Vortrieb sorgt ein Vierzylinder-Benziner. Dessen Leistung wird über eine manuelle Sechsgang-Schaltung an die großzügig dimensionierten Reifen geleitet. Für die Verzögerung sorgt eine Brembo-Bremsanlage mit gelochten Scheiben. Ob der Remix jemals gebaut wird, gab Honda nicht bekannt.
(cn)
Bildergalerie: Honda-Studie Remix
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