Beim ADAC-EcoTest bleibt die Bestmarke auch 2007 unerreicht
Beim ADAC-EcoTest bleibt die Bestmarke auch 2007 unerreicht
Licht und Schatten: Der ADAC-EcoTest-2007
Der Automobilclub ADAC überprüft mit seinem EcoTest seit 2003 das Umweltverhalten von Pkws. Neben dem CO2-Ausstoß werden in genormten Zyklen ebenso Kohlenmonoxid-, Kohlenwasserstoff-, Stickoxid- und Rußpartikel-Emissionen bewertet. Die Basis des EcoTests bildet der Neue Europäische Fahrzyklus (NEFZ), also der normalerweise vom Hersteller angegebene Wert. Die Tests beziehen zusätzlich einen so genannten Autobahnzyklus, der das Verhalten auf der Autobahn mit eingeschalteter Klimaanlage überprüft, als auch den NEFZ mit warmem Motor und eingeschalteter Klimaanlage ein.
Dabei werden für die Schadstoff- und CO2-Emissionen Punkte vergeben. Insgesamt können 90 Punkte erreicht werden. Dies entspricht fünf Sternen. Die hat in diesem Jahr jedoch keines der rund 200 getesteten Fahrzeuge erreicht. Wir haben Ihnen die besten sowie die schlechtesten zehn Modelle zusammengestellt.
Der Automobilclub ADAC überprüft mit seinem EcoTest seit 2003 das Umweltverhalten von Pkws. Neben dem CO2-Ausstoß werden in genormten Zyklen ebenso Kohlenmonoxid-, Kohlenwasserstoff-, Stickoxid- und Rußpartikel-Emissionen bewertet. Die Basis des EcoTests bildet der Neue Europäische Fahrzyklus (NEFZ), also der normalerweise vom Hersteller angegebene Wert. Die Tests beziehen zusätzlich einen so genannten Autobahnzyklus, der das Verhalten auf der Autobahn mit eingeschalteter Klimaanlage überprüft, als auch den NEFZ mit warmem Motor und eingeschalteter Klimaanlage ein.
Dabei werden für die Schadstoff- und CO2-Emissionen Punkte vergeben. Insgesamt können 90 Punkte erreicht werden. Dies entspricht fünf Sternen. Die hat in diesem Jahr jedoch keines der rund 200 getesteten Fahrzeuge erreicht. Wir haben Ihnen die besten sowie die schlechtesten zehn Modelle zusammengestellt.
Bildergalerie: Licht und Schatten
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