Audi A3 Cabriolet
Bereits im Februar können sich Frischluft-Freunde auf das A3 Cabriolet mit Stoffverdeck freuen. Bei den Motoren sind zwei Benziner mit 160 und 200 PS sowie zwei Diesel mit 105 und 140 PS im Angebot. Optische Elemente wie die LED-Tagfahrleuchten werden für ein im Sommer vorgesehenes Facelift des A3 verwendet. Der Grundpreis des offenen A3 beträgt 27.950 Euro für den 105-PS-Diesel.
Aston Martin DBS
James-Bond-Feeling für gut betuchte Sportwagenfreunde bietet ab März 2008 der neue Aston Martin DBS. 517 PS aus einem Zwölfzylindermotor beschleunigen den DBS in 4,3 Sekunden auf 100 km/h, die Spitze beträgt 302 km/h.
Audi RS6 Avant
Den stärksten Serienkombi der Welt stellt Audi mit dem RS6 Avant vor. Unglaubliche 580 PS aus zehn Zylindern beschleunigen den Renn-Laster in 4,6 Sekunden auf 100 km/h. Der Verbrauch wird da zur Nebensache, ebenso wie der Preis von 106.900 Euro. Der RS6 Avant ist ab sofort bestellbar, die ersten Fahrzeuge werden im Mai ausgeliefert.
BMW M3 Limousine
Den Anfang der BMW-Neuheiten des Jahres 2008 macht im Februar die M3 Limousine. Ein Vierliter-Achtzylinder-Triebwerk leistet in dem schnellen Viertürer wie bereits im Coupé 420 PS. Wie alle schnellen BMW wird auch die M3 Limousine bei 250 km/h abgeriegelt. Der Preis für viel Fahrspaß: 64.750 Euro.
BMW 1er Cabrio
Pünktlich zum Frühjahr kommt der offene Einser. Spitzenmotorisierung des Stoffdach-BMW ist das 135i Cabrio mit 306 PS. Ergänzt wird das Motorenangebot von einem weiteren Sechszylinder, der im BMW 125i Cabrio 218 PS leistet. Das Angebot ergänzen zwei neu entwickelte Vierzylinder-Antriebe mit Benzin-Direkteinspritzung und einer Leistung von 170 PS im BMW 120i Cabrio beziehungsweise 143 PS im BMW 118i Cabrio. Für Diesel-Freunde gibt es einen Vierzylinder-Diesel mit 177 PS im BMW 120d Cabrio. Das 118i Cabrio steht ab 28.550 Euro in der Preisliste.
Chrysler Grand Voyager
Familienväter können sich auf den neuen Grand Voyager freuen. Das Modell ist auf eine Länge von 5,14 Meter angewachsen. Serienmäßig ist bei allen Grand Voyager eine Sechsgang-Automatik an Bord. Ab dem ersten Quartal 2008 ist der Van mit einem 2,8-Liter-Diesel, der 163 PS leistet, oder einem 200 PS starken 3,8-Liter-Sechszylinder zu haben. Die Preise starten ab 34.990 Euro für den Selbstzünder.
Citroën C5
Das Hauptaugenmerk von Citroën liegt auf dem neuen C5, der im Frühjahr als Limousine und Kombi debütiert. Kunden können aus einer Palette von drei Benzinern und vier Dieseln wählen. Auf der Ottoseite sind das ein 127 PS starker 1,8-Liter, ein Zweiliter mit 143 PS und ein Dreiliter-V6 mit 215 Pferdestärken. Die Dieselliste umfasst Motoren von 110 PS bis zu 208 PS aus einem Sechszylinder. Neu ist, dass zwei Federungstypen zur Auswahl stehen: eine so genannte Hydractive 3 Plus Federung mit variabler Abstimmung und eine Stahlfederung.
Ford Focus
Bei Ford steht das Jahr 2008 im Zeichen wichtiger Neuheiten. Den Beginn macht der facegeliftete Ford Focus, der jetzt eine neue Frontpartie im Mondeo-Design trägt. Ab Februar 2008 werden Drei- und Fünftürer sowie die Sport-Variante ST im Handel sein. Das Coupé-Cabrio und der Viertürer folgen etwa drei Monate später. Auch ein besonders sparsames ,ECOnetic"-Modell wird dann erscheinen.
Hyundai i10
Mit vielen neuen Modellen startet Hyundai in das Jahr 2008. Den Anfang macht im März der in Indien gebaute Atos-Nachfolger i10, der auf dem Kia Picanto basiert. Den Einstieg bildet ein 1,1-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 66 PS, angeboten wird auch ein gleich großer Dieselmotor mit 75 PS.
Hyundai i30 CW
Schon im Februar 2008 erscheint die Kombiversion des i30, die auf den Namen ,CW" hört. Angeboten wird der i30 CW mit zwei Benzinern mit 122 sowie 143 PS, die beide über eine variable Ventilsteuerung verfügen, sowie zwei Commonrail-Dieselmotoren mit 116 und 140 PS. Das Ladevolumen des Kombis gibt Hyundai mit 415 bis 1.395 Liter an.
Jaguar XF
Hoffnungsvoll in das Jahr 2008 blickt Jaguar mit dem neuen XF. Die optisch auffällige Limousine startet im März. Einstiegsmodell der XF-Reihe ist der Sechszylinder-Diesel mit 2,7 Liter Hubraum und 207 PS. Auf der Benzinerseite werden Motoren von 238 bis 416 PS angeboten. Die Preise starten bei 43.370 Euro.
Jeep Cherokee
Anfang 2008 erscheint der neue Jeep Cherokee. Optisch an den Grand Cherokee angelehnt, ist für dessen kleinen Bruder unter anderem ein Diesel mit 2,8 Liter Hubraum erhältlich. Darüber hinaus gibt es einen 3,7-Liter-V6-Benziner. Die Preise beginnen bei ungefähr 32.000 Euro.
Jeep Patriot
Bereits beim Händler steht der Jeep Patriot. Mit diesem Fahrzeug möchte Jeep den Markt der Kompakt-SUVs, auf dem sich viele junge Kunden tummeln, erobern. Angeboten werden ein 2,4-Liter-Benziner und ein Zweiliter-Diesel. Der Einstiegspreis für den Jeep Patriot Sport 2.4 beträgt 24.490 Euro.
Kia Pro_Cee'd
Kia geht in die Offensive. Nach dem erfolgreichen Start des Cee'd im Jahr 2007 schieben die Koreaner 2008 weitere Modelle nach. So kommt bereits im Januar der dreitürige Pro_Cee'd mit den gleichen Motoren wie die fünftürige Version.
Lexus IS-F
Die Luxusmarke von Toyota bringt im Frühjahr 2008 einen echten Knaller. Dank 423 PS, Sportautomatik und Hochleistungsbremse will und kann sich der Lexus IS-F mit dem Platzhirsch BMW M3 messen. Ab März 2008 geht der schnelle Japaner in den Verkauf.
Mazda 6
Im Februar 2008 kommt mit dem Mazda 6 eine Neuauflage der japanischen Mittelklasselimousine. Kombi und Fließheckversionen des Mazda 6 folgen gegen Mitte des Jahres. Für die Limousine mit dem 120 PS starken 1,8-Liter-Benziner als Einstiegsmotor sind 22.400 Euro an den Händler zu bezahlen.
Mercedes C 63 AMG
Viel Neues aus dem Schwabenland: Im Februar gibt der M3-Konkurrent C 63 AMG sein Debüt. Unter der Motorhaube mit den markanten Powerdomes sorgt ein V8-Motor mit 6,3 Liter Hubraum für souveränen Vortrieb. Mit einer Höchstleistung von 457 PS bei 6.800 Umdrehungen pro Minute beschleunigt die rasante Limousine von null auf 100 km/h in 4,6 Sekunden.
Mercedes CLS
Leicht retuschiert wird das viertürige Mercedes-Coupé CLS auf den Markt gebracht. Neu ist der modifizierte Kühlergrill mit nun zwei statt vier Lamellen. Ab März steht der CLS beim Händler. Die Preise beginnen mit 55.692 Euro für die neue Einstiegsmotorisierung, den CLS 280.
Mercedes SL
Deutlich umgestaltet zeigt sich die aktuelle SL-Generation. Eine neue Frontpartie mit markantem Kühlergrill zitiert die legendären Vorgänger vom Stile eines Flügeltürers. Optional lässt sich der SL mit intelligentem Licht und einer Nackenheizung namens ,Airscarf" ausrüsten. Als neue Motorisierung und Basismodell gibt es ab April den SL 280 mit 231 PS.
Nissan Tiida
Mit dem Tiida bringt Nissan einen Ersatz für den Golf-Konkurrenten Almera – und einen weiteren Wagen mit merkwürdig geschriebenem Namen. Seit Januar 2008 gibt es den Kompakten als Stufen- und Fließheck beim Händler. Zum Einstieg gibt's drei Motoren: zwei Benziner mit 110 und 126 PS sowie einen Common-Rail-Diesel mit 105 Pferdestärken.
Opel Zafira
Mit leichten Retuschen geht der erfolgreiche Opel-Van ins neue Jahr. Ein neuer Grill und ein dezent überarbeitetes Cockpit sollen den Zafira auffrischen. Das Einstiegsmodell, der Zafira 1.6 Ecotec, leistet nun 115 PS und löst das bisherige 1,6-Liter-Volumentriebwerk mit 105 PS ab. Der Basispreis beträgt 21.210 Euro.
Peugeot Partner Tepee
Die Kombi-Version des neuen Peugeot Partner trägt den Beinamen ,Tepee". Mit 4,38 Meter ist der neue Partner um 24 Zentimeter länger als sein Vorgänger. Der Kofferraum weist ein Volumen von 505 Liter auf, bei maximaler Nutzung des Laderaums sollen 3.000 Liter möglich sein. Für den passenden Vortrieb hält Peugeot fünf verschiedene Motoren bereit. Die beiden Benziner leisten 80 und 109 PS, die Selbstzünder kommen auf 75, 90 und 109 PS.
Renault Clio Grandtour
Kombis sind in der Kleinwagen-Klasse nicht allzu häufig anzutreffen, eine Ausnahme macht der neue Renault Clio Grandtour. Die Kofferraumgröße rangiert, je nach Bestuhlung, zwischen 439 und 1.277 Liter Volumen. Den kompakten Kombi gibt es ab 13.400 Euro; damit ist er 800 Euro teurer als der fünftürige Clio.
Renault Kangoo
Nach etwas mehr als zehn Jahren steht der gleichnamige Nachfolger des Renault Kangoo beim Händler. Der Hochdachkombi basiert nicht mehr auf dem Clio, sondern auf der Plattform von Mégane und Scénic. Das bringt ihm gleich 22 Zentimeter mehr Länge und rund 17 Zentimeter mehr Breite, während die Höhe beinahe konstant blieb. Zum Marktstart werden zwei 1,5-Liter-Diesel mit 86 und 103 PS sowie ein Benziner mit 106 PS angeboten. Im Frühjahr 2008 kommt noch ein kleiner 1,5-Liter-Diesel mit 68 PS hinzu und auch ein 90-PS-Benziner soll noch folgen.
Renault Laguna Kombi
Nach der Neuauflage der Limousine steht nun auch das Nachfolgemodell des Kombis bei den Händlern. Sein 508 Liter großer Kofferraum lässt sich auf maximal 1.593 Liter erweitern. Renault hält drei Benzin-Motoren von 110 bis 170 PS und vier Diesel von 110 bis 173 PS bereit.
Subaru Impreza WRX STI
Sportfahrer fiebern ungeduldig dem Februar entgegen, denn dann bringt Subaru die neueste Version des heißen Impreza WRX STI. Der Super-Impreza wird von einem Vierzylinder-Boxermotor mit 2,5 Liter Hubraum und Turboaufladung angetrieben. Ein Sechsgang-Schaltgetriebe überträgt 300 PS an alle vier Räder.
Subaru Legacy/Outback Diesel
Nach langer Wartezeit präsentieren die Allrad-Spezialisten von Subaru ihren ersten Selbstzünder. Die Besonderheit: Der Diesel arbeitet nach dem Boxer-Prinzip und ist damit der erste Boxer-Diesel in einem Serienfahrzeug. Ab März sind die Modelle Legacy und Outback als Diesel zu Preisen ab 28.880 Euro erhältlich.
Suzuki SX4 Limousine
Recht unkonventionell kommt die Suzuki SX4 Limousine daher. Sie basiert auf dem SUV SX4, ist aber längenmäßig um 39 Zentimeter auf 4,49 Meter angewachsen. Als Folge besitzt die Limousine einen 515 Liter großen Kofferraum. Die Wahl der Motorisierung ist einfach: Es gibt das Fahrzeug nur mit einem 107-PS-Benziner für 16.990 Euro.
Toyota Land Cruiser V8
Sein Name ist eine Legende. Toyota verpasst dem Land Cruiser eine Frischzellenkur und verpflanzt einen Achtzylinder, wahlweise als Benziner oder Diesel, unter die Haube. Ab März gibt es den Geländewagen ab 69.900 Euro.
VW Caddy Maxi
Lang, länger, Maxi. VW verlängert den Caddy um 47 Zentimeter, sodass er nun insgesamt 4,87 Meter misst. Das Laderaumvolumen beträgt bei umgeklappten Rücksitzen 1.350 Liter. Der Caddy Maxi steht ab sofort wahlweise mit einem 102-PS-Benzinmotor oder zwei Dieselmotoren beim Händler.
VW Golf Plus/Jetta/Golf Variant Bluemotion
Volkswagen erweitert seine Palette von besonders sparsamen Fahrzeugen: Beim Händler sind nun auch der Golf Plus, der Jetta und der Golf Variant als verbrauchsoptimierte ,Bluemotion"-Modelle mit einem 105 PS starken TDI-Motor erhältlich.
Die neuesten Fotostrecken
33 / 33