Lexus wird ein neues Sportwagenmodell auf den Markt bringen, das zunächst im August mit dem Sport Concept angeteasert und jetzt als Hybrid enthüllt wurde. Das Innendesign ist bemerkenswert, insbesondere durch das Fehlen eines zentralen Infotainment-Bildschirms. Stattdessen hat sich Lexus für ein einzigartiges digitales Instrumentendisplay entschieden, das kleinere, seitlich angebrachte Bildschirme neben dem Hauptbildschirm umfasst. Dieses Display zeigt einen Batteriestatus von 70 Prozent, die Gangwahl und Reifeninformationen wie Temperatur und Druck an.
Der Innenraum des Fahrzeugs umfasst ein Lenkrad mit Hörnern, das mit verschiedenen physischen Bedienelementen wie Knöpfen, Wippen und Schaltern sowie Schaltwippen ausgestattet ist. Die linke Schaltwippe, mit „RE“ gekennzeichnet, passt wahrscheinlich die Stufen der regenerativen Bremsung an. Das Sport-Coupé führt auch eine neue Interpretation der Antriebsmodus-Hebel des LC ein, die sich hinter dem Lenkrad befinden. Der rechte Hebel dient als Gangwahlhebel, während der linke Hebel, mit „Manual BEV“ gekennzeichnet, weniger klar ist; es sind ein Aus-Knopf sowie M- und N-Optionen sichtbar.
Die Beifahrerseite bleibt minimalistisch, ohne zentralen Infotainment-Bildschirm oder zusätzliche Anzeigen. Ein grüner Akzent zieht sich über das Armaturenbrett und die Türverkleidung und verleiht eine subtile Note. Zusätzliche Bedienelemente befinden sich am unteren Ende der silbernen Gitterakzente, die das Cockpit flankieren, darunter Tasten für Strom, Klimaanlage, Defroster, Rundum-Kameras, Bremsenhaltung und Parken. Das mutige Innendesign, insbesondere das Fehlen eines zentralen Bildschirms, könnte sich vor dem Debüt des Serienmodells noch entwickeln.
