Am Vorabend des hundertjährigen Jubiläums von Maserati wurde der historische 8CTF „Boyle Special“ beim 500-Meilen-Rennen von Indianapolis gewürdigt, um an den Sieg von 1939 zu erinnern. Am Steuer des historischen Fahrzeugs saß Johnny Rutherford, dreifacher Sieger der Indy 500, als Hommage an Wilbur Shaw, der für Maserati die Ausgaben von 1939 und 1940 gewann. Der 8CTF ging auch als erstes ausländisches Automobil in die Geschichte ein, das dank der Dokumentation der Historical Vehicle Association dauerhaft in der Library of Congress der Vereinigten Staaten aufbewahrt wird. 1938 von Ernesto Maserati entworfen, verfügte er über einen 8-Zylinder-Motor und zeichnete sich durch Beschleunigung, Leistung und Zuverlässigkeit aus. Seine aufeinanderfolgenden Siege in Indianapolis trugen dazu bei, die sportliche Legende der italienischen Marke zu begründen.

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