Der JCB Hydromax ist ein etwa 9,75 Meter langes Rekordfahrzeug, das entwickelt wurde, um mit einem Wasserstoffantrieb den Geschwindigkeits-Weltrekord an Land zu erringen. Er nutzt zwei Wasserstoff-Verbrennungsmotoren mit jeweils 800 PS für eine Gesamtleistung von 1.600 PS, kombiniert mit einem System mit Doppelgetriebe und Doppelkupplung, das die Leistung auf alle vier Räder überträgt. Die Karosserie wurde entwickelt, um maximale aerodynamische Effizienz und Stabilität bei extremen Geschwindigkeiten zu gewährleisten. Der Hydromax hat auf den Bonneville Salt Flats die 560 km/h übertroffen und JCB nach dem Dieselmax in den Rekordwettbewerb zurückgebracht.
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