Ferrari wird sein erstes Elektrofahrzeug mit dem Namen Luce vorstellen, was auf Italienisch „Licht“ oder „Beleuchtung“ bedeutet. Der Automobilhersteller hat die technischen Spezifikationen des Fahrzeugs bereits geteilt und enthüllt nun das Interieurdesign vor der vollständigen Präsentation später in diesem Jahr. In Zusammenarbeit mit LoveFrom, dem Kreativkollektiv, das von Sir Jony Ive gegründet wurde, unterscheidet sich der Innenraum des Luce von typischen Ferrari-Designs und lässt sich von der Ästhetik von Apple inspirieren.
Der Innenraum des Luce verfügt über drei Bildschirme: ein Fahrerdisplay, einen Infotainment-Bildschirm und Bedienelemente für die Rücksitze. Das Fahrerdisplay besteht aus zwei überlappenden Panels, wobei das obere Panel drei Aussparungen hat, die das hintere Display freigeben und so einen dreidimensionalen Look erzeugen, der von Instrumenten aus der Luftfahrt inspiriert ist. Das Display ist an der Lenksäule befestigt und bewegt sich mit ihr, und das Lenkrad ist eine moderne Neuinterpretation der klassischen dreispeichigen Nardi-Holzlenkräder aus den 1950er- und 1960er-Jahren, mit dünnem Kranz und freiliegenden Aluminiumspeichen. Das Lenkrad verfügt über dedizierte physische Bedienelemente für verschiedene Funktionen wie Tempomat und Fahrmodusschalter.
Das zentrale Display, ausgestattet mit einer Handballenauflage, lässt sich für einfachen Zugriff schwenken und umfasst physische Bedienelemente für Heizung und Kühlung. Außerdem besitzt es eine Aussparung für ein proprietäres Uhrwerk mit vier Modi: Uhr, Chronograph, Kompass und Launch Control. Die minimalistische Mittelkonsole beherbergt Fensterschalter sowie Tasten für Türverriegelungen und den Kofferraum. Der Luce verfügt zudem über einen Glasschlüssel mit einem E-ink-Display, das die Farbe ändert, wenn er in die Halterung der Mittelkonsole gelegt wird. Ein Dachbedienfeld umfasst Schalter für Licht und Defroster, während das hintere Panel physische HVAC-Bedienelemente und Fahrzeugwerte bietet. Das Auto verfügt über vier Elektromotoren, die im Boost-Modus bis zu 986 PS liefern, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 192 mph und einer 0-62-mph-Zeit von 2,5 Sekunden. Ferrari wird das Exterieur des Fahrzeugs im Mai bei einer Sonderveranstaltung in Italien enthüllen.
