Was wäre, wenn Chrysler einen Sportwagen auf den Markt gebracht hätte, der es mit Corvette und Thunderbird aufnehmen konnte? Anfang der fünfziger Jahre existierte dieses Projekt bereits: die Storm Z-250, erdacht von Fred Zeder Jr., dem Sohn eines der Chrysler-Gründer. Das Coupé nutzte einen Hemi-V8 mit rund 260 PS und Konzernkomponenten, mit einer geschätzten Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 7,5 Sekunden. Das Design, entwickelt mit dem Beitrag von Virgil Exner, wurde von der Carrozzeria Bertone vollendet und auf dem Turiner Autosalon 1954 präsentiert. Nach der Rückkehr in die Vereinigten Staaten lehnte Chrysler die Produktion ab, da man sie als zu teuer einstufte. Eine Entscheidung, die sich als Fehler erwies: Kurz darauf belohnte der Markt Sportwagen wie Corvette und Thunderbird. Das einzige Exemplar ist heute im Petersen Automotive Museum in Los Angeles ausgestellt.

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