Der neue Porsche Cayenne 2026 führt die erste vollständig elektrische Generation des SUVs ein, die – ohne sie zu ersetzen – die Verbrennerversion ergänzt, welche mit neuen Motoren aktualisiert wird, um die zukünftigen Emissionsvorschriften zu erfüllen.
Zum Start sind zwei Varianten verfügbar: Cayenne und Cayenne Turbo, letzterer mit 1.156 PS, der leistungsstärkste Serien-Porsche, der je gebaut wurde. Das Design entwickelt sich weiter mit einer spitzeren Front, Matrix-LED-Scheinwerfern und einem Heck mit Leuchtstreifen, zusätzlich zu aktiven Aerodynamikelementen und erweiterten Personalisierungsoptionen.
Die Abmessungen und die Geräumigkeit nehmen zu, mit 781 Litern Kofferraum und einem vorderen Fach mit 90 Litern; das Interieur bietet drei Displays, ein 87-Zoll-Head-up-Display, ein verdunkelbares Panoramadach und neu gestaltete Bedienelemente. Die 113-kWh-Batterie gewährleistet bis zu 642 km Reichweite und lädt mit bis zu 400 kW, wobei 10 Minuten ausreichen, um über 300 km wiederherzustellen. Auf Wunsch: mitlenkende Räder, aktive Fahrwerke und induktives Laden.
Preise ab 108.922 Euro.
