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BMW 5er/i5 ist German Car of the Year 2025
40-köpfige Expertenjury kürt die Baureihe zur besten Neuerscheinung des Jahres

Bild von: GCOTY
Roland Hildebrandt 
Von: Roland Hildebrandt
15. Nov. 2024 um 11:40 Uhr
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Eine Jury aus deutschen und internationalen Motorjournalisten hat den BMW 5er zum German
Car Of The Year 2025 gewählt. Die Business-Limousine konnte sich gegen Konkurrenzfahrzeuge
aller Klassen durchsetzen.
Die Trophäe wurde in der BMW Welt von Jochen Goller, Mitglied des Vorstands der BMW AG,
zuständig für Kunde, Marken und Vertrieb, entgegengenommen. Goller kommentierte das
Ergebnis: "Die Wahl des neuen BMW 5er zum German Car of the Year bestätigt einmal mehr den
Erfolg unserer kundenorientierten Produktstrategie. Wir bieten die neue BMW 5er-Reihe als
vollelektrische Modelle, mit Plug-in-Hybrid-Antrieb und mit hocheffizienten
Verbrennungsmotoren an und können so flexibel auf sich ändernde Wünsche unserer Kunden
eingehen."
Bildergalerie: GCOTY 2025: BMW 5er ist das neue German Car Of The Year

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Quelle: GCOTY
Der Sieger wurde aus den fünf Klassensiegern ermittelt: Citroën C3 (Compact - bis 35.000 Euro
Einstandspreis), BMW 5er (Premium - bis 70.000 Euro Einstandspreis), Cadillac Lyriq (Luxury –
über 70.000 Euro Einstandspreis), Audi Q6 e-tron (New Energy - alternative Antriebe) und
Porsche 911 GTS T-Hybrid (Performance). Die Klassensieger waren von der Jury aus allen
maßgeblichen seit 2023/24 auf dem deutschen Markt neu erschienenen Fahrzeugen gewählt
worden.
Die Auszeichnung „German Car of the Year“ (GCOTY) wurde in diesem Jahr zum siebten Mal vergeben. In einer ersten Vorauswahl hatten sie den neuen BMW 5er bereits zum Klassensieger in der Kategorie „Premium“ gekürt. Nach intensiven Testfahrten und dem Vergleich mit den Favoriten in vier weiteren Wettbewerbsklassen kamen sie zu der Entscheidung, die neue BMW 5er Reihe auch zum Gesamtsieger des "German Car of the Year" Awards 2025 zu erklären.
Bildergalerie: BMW 520d Touring (2024) im Test

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Quelle: Motor1.com Deutschland | F. Grass
Mit dem BMW 5er setzt sich nach sechs reinen Elektroautos in Folge erstmals eine
technologieoffene Baureihe durch: Bei der Wahl zum GCOTY 2019 siegte der Jaguar I-Pace,
GCOTY 2020 wurde der Porsche Taycan, zum GCOTY 2021 wurde der Honda e und zum GCOTY
2022 der Hyundai Ioniq 5 gewählt. Im Jahrgang 2023 holte sich der Volkswagen ID. Buzz den
Gesamtsieg, gefolgt 2024 vom Volkswagen ID.7.
Die Jury des "German Car of The Year" besteht aus mehr als 30 im deutschsprachigen Raum aktiven
Motorjournalisten, darunter auch der Autor dieses Artikels. Zudem haben rund 10 internationale Gastjuroren mit abgestimmt. Unterstützt wird der Award vom Beratungsunternehmen Aitastic sowie den Unternehmen Alcantara, AutoCom Associates, Bridgestone, Gentex, KST Motorenversuch und ZF
Friedrichshafen. Weitere Informationen sind auf der Webseite www.gcoty.de zu finden.
Unterwegs im neuen 5er:
BMW M5 G90 (2025) im Test: Schwer in Ordnung
BMW 520d Limousine (2024) im Test: Der Langstrecken-Brenner
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