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BMW 1er LCI (2023) erstmals erwischt: Üppig getarntes Facelift

Wie stark werden die Änderungen im Rahmen des "Life Cycle Impulse" ausfallen?

BMW 1er LCI (2023) als Erlkönig

Roland Hildebrandt

Von: Roland Hildebrandt

21. Feb. 2022 um 18:51 Uhr

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Die derzeitige BMW 1er-Reihe ist bereits seit 2019 auf dem Markt und zählt zu den beliebtesten Modellen des Konzerns. Doch für die intern F40 genannte Generation, mit der der 1er auf Frontantrieb umschwenkte, ist eine große Modellpflege (LCI) in Arbeit. Das zeigt jetzt ein noch üppig getarnter Erlkönig.

Eine Überarbeitung macht durchaus Sinn, schließlich gibt es auf der gleichen Plattform inzwischen moderne Modelle wie den neuen BMW 2er Active Tourer oder auch den nächsten Mini Countryman respektive BMW X1. Ob der Beliebtheit des stets fünftürigen 1ers scheinen aber die Facelift-Maßnahmen eher moderat auszufallen, soweit sich das mit Blick auf die Tarnung sagen lässt.

Bildergalerie: BMW 1er LCI (2023) erstmals erwischt

BMW 1er LCI (2023) erstmals erwischt

Dennoch gibt es ein paar Details, die durchscheinen. Die Scheinwerfer scheinen eine neue Form zu haben, die runder und schlanker ist als die des aktuellen Modells. Der Tarnanstrich verdeckt auch den Kühlergrill, möglicherweise wird er etwas eleganter gestaltet. Diese Änderungen werden über einem neu gestalteten vorderen Stoßfänger sitzen.

Wir erwarten ähnliche Änderungen am Heck; allerdings verbirgt die dicke Tarnung alle erkennbaren Updates. BMW könnte das Design der Rückleuchten ändern, sich aber auch dafür entscheiden, nur die interne Grafik zu überarbeiten. Die neuen Leuchten werden über einem überarbeiteten Heckstoßfänger sitzen.

BMW 2er Active Tourer (2022)

Die Erlkönigbilder zeigen nicht den Innenraum, aber er könnte das neueste iDrive 8 Infotainment-System des Unternehmens plus große Bildschirme auf dem Armaturenbrett erhalten. BMW hat diese Änderung bereits bei der Überarbeitung anderer Modelle zur Mitte des Zyklus vorgenommen. Als Vorbild für das künftige Cockpit-Layout könnte der neue 2er Active Tourer dienen.

Details zum Antriebsstrang sind noch nicht bekannt. Es gibt jedoch Gerüchte, dass BMW eine PHEV-Variante in die Modellpalette aufnehmen wird. Auch hier steht der neue 2er Active Tourer Pate, womöglich wird es einen 125e xDrive mit 245 PS Systemleistung geben. Er würde exakt auf den VW Golf GTE und dessen Brüder zielen.

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Der Rest der Motorenpalette dürfte leicht überarbeitet werden, aber wer eine rein elektrische Version will, muss bis zur nächsten Generation warten. Gerüchte über eine vollelektrische 1er-Reihe gibt es schon seit einigen Jahren, aber nichts davon hat sich jemals bewahrheitet.

Die gründliche Tarnung des Autos bedeutet wahrscheinlich, dass sich das Modell noch in einem frühen Stadium der Entwicklung befindet. Es ist unklar, wann BMW die neu gestaltete 1er-Reihe enthüllen wird, wir erwarten, dass sie erst 2023 debütieren wird.

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BMW 118d im Test (2019)

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