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Karmann Davis (2026): Trendstyle und Lifestyle bekommen mehr Platz

Breiterer Gang, größere Schränke und fast 50 Prozent mehr Arbeitsfläche

Karmann Davis Lifestyle (2026)

Bild von: Eura Mobil

Fabian Grass

Von: Fabian Grass

11. Aug. um 13:34 Uhr

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Ein paar neue Polster, andere Dekore und fertig ist das neue Modelljahr? Karmann macht es sich beim Davis diesmal nicht ganz so einfach. Für die kommende Saison wird der Campervan innen deutlich überarbeitet. Mehr Platz im Gang, größere Schränke, neue Bäder und eine praktischere Küche sollen den Unterschied nicht nur auf dem Papier sichtbar machen.

Seine Premiere feiert die neue Davis-Generation auf dem Caravan Salon Düsseldorf. Zuletzt hatte Karmann mit dem Dexter 555 einen ungewöhnlichen Familien-Camper mit Hubbett im Hochdach vorgestellt. Wer dagegen vor allem günstig einsteigen möchte, findet mit dem Forster Vantasy eine Alternative für weniger als 50.000 Euro.

Bildergalerie: Karmann Davis Trendstyle (2026)

Karmann Davis Trendstyle (2026)

Quelle: Eura Mobil

Beim Davis setzt Karmann den Hebel dort an, wo in einem Campervan jeder Zentimeter zählt. Der Laufgang wird um acht Zentimeter breiter, gleichzeitig wachsen die Oberschränke um bis zu 16 Zentimeter in die Tiefe. Dazu kommen durchgehende Oberschränke und neue Staumöglichkeiten im Heck. Bei den Einzelbett-Grundrissen ersetzen mehrere kleinere herausnehmbare Boxen den großen Heckkasten des Vorgängers.

Auch die Küche wird neu sortiert. Eine durchgehende Arbeitsplatte mit ausziehbarer Verlängerung soll die nutzbare Fläche um fast 50 Prozent vergrößern. Neue Vario-Waschräume mit schwenkbarer Duschwand bieten gleichzeitig mehr Bewegungsfreiheit im Bad. Zusätzliche Organizer im Eingangs- und Schlafbereich sollen verhindern, dass der Davis trotz des zusätzlichen Stauraums wie ein rollendes Schrankabteil aussieht.

Karmann David Trendstyle

Bilder von: Eura Mobil

Karmann David Trendstyle

Bilder von: Eura Mobil

Karmann Davis Trendstyle

Beim Trendstyle liegt der Schwerpunkt stärker auf Funktionalität. Vier Grundrisse stehen zur Wahl: Der 540 TS misst kompakte 5,41 Meter, 590 TS und 591 TS kommen auf 5,99 Meter und der 620 TS streckt sich auf 6,36 Meter. Damit reicht die Palette vom kurzen Camper für zwei bis zum 591 TS mit Doppel-Stockbett oder dem langen 620 TS mit Einzelbetten im Heck.

Mit Ausnahme des kurzen 540 TS erhalten die Trendstyle-Modelle das neue Vario-Bad. Hinzu kommen durchgehende Oberschränke von der Küche in Richtung Heck, eine Querablage hinten und ein offener Staubereich oberhalb des Fahrerhauses.

Karmann David Trendstyle

Bilder von: Eura Mobil

Zur Serienausstattung gehören ein 140-PS-Motor, 35L-Chassis und eine 4-kW-Dieselheizung. Je nach Grundriss fasst der Kühlschrank zwischen 70 und 84 Liter. Rahmenbündige Seitz-S7-Fenster und die neue Ambiente-Beleuchtung gehören ebenfalls zum Paket. Praktisch für Familien: Eine Isofix-Halterung an der Dinette ist jetzt bei allen Grundrissen vorgesehen.

Wichtig beim Trendstyle: Karmann wechselt hier von Fiat Ducato auf Citroën Jumper als Basis. Technisch weitgehend identisch, aber mit spürbar günstigerem Einstiegspreis. Das optionale Trendstyle-Plus-Paket bringt Markise, Rückfahrkamera, elektrische Trittstufe, Captain-Chair-Sitze, DAB-Radio mit CarPlay und Android Auto, Alufelgen, Winterpaket und Sonderlackierung "Lanzarote Grey" ins Spiel.

Bildergalerie: Karmann Davis Lifestyle (2026)

Karmann Davis Lifestyle (2026)

Quelle: Eura Mobil

Karmann Davis Lifestyle

Etwas wohnlicher wird es beim Davis Lifestyle. Hier stehen drei Grundrisse zur Auswahl: der 5,99 Meter lange 590 LS sowie 620 LS und 630 LS mit jeweils 6,36 Metern. Anders als der Trendstyle fährt der Lifestyle auf Fiat-Ducato-Basis vor. Außerdem lässt sich die komplette Lifestyle-Baureihe optional mit einem Aufstelldach kombinieren und damit um zusätzliche Schlafplätze erweitern.

Innen setzt sich der Lifestyle mit einigen Details vom Trendstyle ab. Die Küchenarbeitsplatte besteht aus Corian-Mineralwerkstoff, hinzu kommen Soft-Touch-Elemente an der Decke, ein neues Polsterdesign, Memory-Foam-Matratzen und die iNet-X-Konnektivität. Auch der Stauraum wurde erweitert, unter anderem durch einen zusätzlichen Querschrank im Heck.

Bilder von: Eura Mobil

Clever ist vor allem der neue Tisch der Dinette. Statt auf einem klassischen Tischbein sitzt er seitlich an der Wand. Das schafft mehr Platz für die Beine und macht die Sitzgruppe weniger verbaut. Noch besser: Die Tischplatte lässt sich herausnehmen und außen am Küchenblock einhängen. So wird aus dem Dinetten-Tisch bei Bedarf der Frühstückstisch vor dem Camper – vorausgesetzt, das Wetter zwischen Nordspanien und Norwegen spielt mit.

Beim Davis 590 LS kommt noch ein elektrisch höhenverstellbares Heckbett hinzu. Wird es nach oben gefahren, wächst darunter entsprechend der Stauraum für Gepäck und Ausrüstung. Eine zusätzliche 230-Volt-Steckdose im Heck und ein Außenwasseranschluss machen den Bereich auch für Fahrräder oder schmutzige Campingausrüstung praktischer.

Bilder von: Eura Mobil

Wer es noch komfortabler mag, kann beim Lifestyle auf das optionale Energy-Paket mit 150-Ah-Lithium-Batterie und 200-W-Solarpanel setzen. Das Warm-Up-Paket bringt Truma D6E-Heizung, beheizte Windschutzscheibe und ein Winterpaket mit isoliertem und elektrisch beheiztem Grauwassertank, isoliertem Außenrohr, beheiztem Fußboden im Dinettenbereich sowie elektrisch einklappbaren und enteisten Außenspiegeln.

Preislich startet der neue Davis Trendstyle als 590 TS bei 53.190 Euro. Für den Davis Lifestyle 590 LS verlangt Karmann mindestens 57.600 Euro. Damit liegen zwischen den beiden Ausstattungslinien in der Basis nur gut 4.000 Euro. Welche Variante interessanter ist, dürfte deshalb weniger am Grundpreis als an gewünschtem Grundriss und Ausstattung hängen.

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Unterm Strich ist der neue Davis damit mehr als die übliche Modelljahrespflege. Karmann verändert genau die Bereiche, die im Campingalltag auffallen: Laufwege, Stauraum, Küche und Bad. Konkurrenz gibt es reichlich. Auch der Adria Twin wurde gerade umfassend überarbeitet, während der ebenfalls komplett neue Laika Ecovip Evoluzione das Thema Campervan auf seine ganz eigene italienische Art interpretiert.

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