VW Tera (2025): Kleines SUV für Indien und Südamerika erwischt

Andere Märkte, andere Autos: Nach diesem Motto verfährt Volkswagen schon immer global. Jetzt folgt ein kleines SUV für Indien und Südamerika. Sein Name: VW Tera. Jetzt wurde der Wagen als Prototyp bei Wintertests im hohen Norden gesichtet.

Speziell an Front und Heck ist der Tera noch gut getarnt. Hier soll er gewisse Parallelen zum T-Cross und Tiguan vermitteln. Möglicherweise sind auch Ähnlichkeiten zum kommenden VW T-Roc gewollt, der 2025 in Europa erscheinen soll. Teaserbilder des Tera zeigten bereits einen Teil der Front- und Heckpartie:

Volkswagen Tera - Teaser

Bilder von: Volkswagen

Volkswagen Tera - Teaser

Unabhängig davon verrät die seitliche Fensterlinie, wo der VW Tera seinen Ursprung hat. Und zwar im Skoda Kylaq für Indien. Mit 3,99 Meter Länge ist er gut zehn Zentimeter kürzer als ein Fabia. Trotzdem hat man es geschafft, ihm einen großzügigen Radstand von 2.564 mm zu geben, exakt so viel wie beim Fabia.

Der Kylaq ist 1,78 Meter breit und 1,62 Meter hoch. Da er für die rauen Straßen Indiens entwickelt wurde, hat Skoda dem Kylaq eine anständige Bodenfreiheit von 19 Zentimeter verpasst. Der Kylaq basiert auf der MQB-A0-IN-Plattform des Volkswagen-Konzerns, im Wesentlichen eine kostengünstige Version der allgegenwärtigen MQB-Architektur.

VW Tera (2025) Erlkönig

Bild von: Automedia

2025 Skoda Kylaq

Bild von: Skoda

Unter der Haube des Kylaq (und wohl auch des Tera) arbeitet ein aufgeladenes 1,0-Liter-Aggregat mit 115 PS und einem Drehmoment von 178 Nm. Die Kraft wird über ein Sechsgang-Schaltgetriebe oder eine Automatik an die Vorderachse geleitet. Als manuell geschaltete Version ist der Kylaq in 10,5 Sekunden auf 100 km/h und schafft maximal 180 km/h. Der Kylaq kostet in Indien ab 789.000 INR, was bei den derzeitigen Wechselkursen rund 8.600 Euro entspricht.

Interessant ist, was Volkswagen do Brasil im Rahmen der ersten Tera-Teaserbilder sagte: "Der in Brasilien entworfene, entwickelte und produzierte VW Tera tritt in die Fußstapfen des bekannten Nivus und wird in Brasilien ein für die Marke noch nie dagewesenes Segment eröffnen.

Teaser VW Tera (Brasilien)

Bild von: Volkswagen

Der im Werk Taubaté (SP) produzierte VW Tera wird eine weitere wichtige Neueinführung in der Offensive von 16 neuen Produkten bis 2028 sein und die SUV-Familie, bestehend aus dem New T-Cross (dem meistverkauften SUV in Brasilien), Nivus, Taos und Tiguan, weiter stärken. Mit seiner SUVW-Familie ist Volkswagen Marktführer in diesem Segment und verfügt über das umfassendste Angebot an SUVs in Brasilien."

Europa dürfte der Tera wohl verwehrt bleiben. Hier plant VW im Kleinwagenbereich zwei neue Elektromodelle: Auf der IAA 2025 in München zeigt man die Serienversion des ID.2X und schon im März einen Ausblick auf den künftigen ID.1 ab 2027.

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Quelle: Automedia