Renault 4 E-Tech (2025): Die Abmessungen des Retro-Elektro-SUVs
Der Neo-4 ist recht kompakt, aber durchaus geräumig und bietet auch viel Platz für Gepäck
Länge: 4,14 Meter
Breite: 1,80 Meter
Höhe: 1,57 Meter
Radstand: 2,62 Meter
Gepäckraum: 420 Liter / n.b..
Die "Operation Nostalgie" von Renault bekommt mit der Rückkehr des R4 eine weiteren Baustein. Nach dem 5 E-Tech Electric entstaubt die französische Marke ein weiteres symbolträchtiges Modell, das ebenfalls mit einem Elektroantrieb modernisiert wurde.
Der Renault 4 E-Tech Electric ist etwas größer als der 5 und nimmt im Elektro-Programm von Renault in etwa die Rolle des Captur ein. Er bietet einen von der Vergangenheit inspirierten Look und ein für seine Klasse ordentliches Raumangebot.
Renault 4 E-Tech: Abmessungen
Die Abmessungen des Renault 4 E-Tech platzieren den französischen Crossover mitten im B-Segment. Die Länge beträgt 4,14 Meter (neun Zentimeter mehr als der Clio, aber acht Zentimeter weniger als ein Captur), während die Breite 1,80 Meter beträgt. Die Höhe ist mit 1,57 Metern bemerkenswert und liegt über dem Durchschnitt der Klasse, während der Radstand recht weite 2,62 Meter beträgt.
Renault 4 E-Tech 2024, seitlicher Blick
Bemerkenswert ist auch die Bodenfreiheit von 18,1 cm, die es dem Renault (zumindest theoretisch) ermöglicht, leichtes Gelände mit Leichtigkeit zu bewältigen, wie es beim klassischen Modell der Fall war. Dabei könnte das unlackierte Plastik an den Stoßfängern helfen.
Renault 4 E-Tech: Platzangebot/Kofferraum
Mit seinem langen Radstand bietet der R4 im Verhältnis zu seinen Außenabmessungen ein beachtliches Raumangebot. Im Fond können zwei Passagiere zwar bequem Platz nehmen, jedoch fehlt das letzte Quäntchen Beinfreiheit. Hier sind andere Kontrahenten großzügiger. Zudem ist der Boden durch die Batterie etwas angehoben und die Oberschenkel werden auf den Sitzen nicht gut gehalten.
Renault 4 E-Tech, ein Unglück mit 420 Litern
Der Kofferraum des Renault 4 E-Tech hat eine Gesamtkapazität von 420 Litern, mit einem zusätzlichen 35-Liter-Stauraum unter dem Ladeboden. Allerdings entsteht nach dem Umlegen der Lehnen eine Stufe. Eine große Heckklappe und eine um 61 cm abgesenkte Ladekante erleichtern den Zugang zum Laderaum, der auch Seitentaschen für kleinere Gegenstände enthält.
Renault 4 E-Tech: Die Konkurrenz
An Konkurrenz für den Renault 4 E-Tech mangelt es nicht. Es gibt zahlreiche Elektromodelle im B-Segment, vor allem von dem multinationalen Konzern Stellantis, und wir haben einige der wichtigsten Modelle in der folgenden Tabelle verglichen.
Dazu gehören der Fiat 600 Elektro und der Opel Mokka. Ein weiterer Kontrahent sind der Volvo EX30 sowie der Jeep Avenger, der bereits als 4x mit Allradantrieb erhältlich ist.
| Modell | Länge | Kofferraum |
| Alfa Romeo Junior | 4,17 m | 400/1.265 Liter |
| Fiat 600e | 4,17 m | 360/1.231 Liter |
| Jeep Avenger | 4,08 m | 355/1.250 Liter |
| MG4 | 4,28 m | 363/1.177 Liter |
| Opel Mokka Electric | 4,15 m | 350/1.105 Liter |
| Renault Mégane E-Tech | 4,21 m | 389/1.245 Liter |
| Smart #1 | 4,27 m | 313/n.b. |
| Volvo EX30 | 4,23 m | 318/904 Liter |
Bildergalerie: Renault 4 E-Tech 2024
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